Щільний зимовий туман знизив видимість в Міжнародному аеропорту Дубая (DXB) до менш ніж 200 метрів у ранкові години 20 листопада, через що диспетчерська служба перенаправила 19 рейсів на посадку в Абу-Дабі, Маскат і Даммам. З 04:00 до 09:00 десятки літаків кружляли в очікуванні нових слотів для посадки, а наземні служби поспішали забезпечити комфорт пасажирам, які були змушені змінити маршрути.
Аеропорти Дубая повідомили, що працюють «у тісній координації з авіакомпаніями та контролюючими органами» для стабілізації операцій. Emirates та flydubai перенаправили транзитних пасажирів на пізніші рейси та роздавали ваучери на харчування в Терминалі 3. Деякі мандрівники повідомляли про затримки до чотирьох годин; оператори вантажних перевезень перенаправили вантажі, що потребують контролю температури, до Міжнародного аеропорту Аль-Мактум (DWC), щоб зберегти холодовий ланцюг.
![Густа імла змушує перенаправити 19 рейсів з міжнародного аеропорту Дубая]()
DXB обслуговує близько 250 000 пасажирів і 1 100 авіарейсів щодня, тому навіть короткочасні збої мають вплив на глобальні мережі. Менеджерам з мобільності рекомендують враховувати додатковий час на пересадки у вихідні, оскільки розклади літаків і екіпажів коригуються. Команди з управління ризиками подорожей мають стежити за оновленнями в додатках авіакомпаній щодо змін вихідних гейтів і нагадувати персоналу про можливу необхідність повторної реєстрації багажу при фрагментованих маршрутах.
Цей інцидент став першим серйозним випробуванням сезону туманів 2025-26 у DXB. Влада інвестувала в системи посадки CAT III-b та моніторинг метеоумов у реальному часі, але раптові температурні інверсії над пустельною місцевістю щороку ускладнюють видимість взимку.
Аеропорти Дубая повідомили, що працюють «у тісній координації з авіакомпаніями та контролюючими органами» для стабілізації операцій. Emirates та flydubai перенаправили транзитних пасажирів на пізніші рейси та роздавали ваучери на харчування в Терминалі 3. Деякі мандрівники повідомляли про затримки до чотирьох годин; оператори вантажних перевезень перенаправили вантажі, що потребують контролю температури, до Міжнародного аеропорту Аль-Мактум (DWC), щоб зберегти холодовий ланцюг.
DXB обслуговує близько 250 000 пасажирів і 1 100 авіарейсів щодня, тому навіть короткочасні збої мають вплив на глобальні мережі. Менеджерам з мобільності рекомендують враховувати додатковий час на пересадки у вихідні, оскільки розклади літаків і екіпажів коригуються. Команди з управління ризиками подорожей мають стежити за оновленнями в додатках авіакомпаній щодо змін вихідних гейтів і нагадувати персоналу про можливу необхідність повторної реєстрації багажу при фрагментованих маршрутах.
Цей інцидент став першим серйозним випробуванням сезону туманів 2025-26 у DXB. Влада інвестувала в системи посадки CAT III-b та моніторинг метеоумов у реальному часі, але раптові температурні інверсії над пустельною місцевістю щороку ускладнюють видимість взимку.
Джерело: VisaHQ Global Mobility News
