
Dichter Winternebel reduzierte die Sichtweite am Dubai International Airport (DXB) in den frühen Morgenstunden des 20. November auf unter 200 Meter. Dies führte dazu, dass die Flugsicherung 19 ankommende Flüge nach Abu Dhabi, Muscat und Dammam umleitete. Zwischen 04:00 und 09:00 Uhr kreisten Dutzende Flugzeuge auf der Suche nach neuen Landezeiten, während Bodenabfertigungsteams eilig versuchten, umgeleitete Passagiere unterzubringen.
Dubai Airports erklärte, man arbeite „in enger Abstimmung mit den Fluggesellschaften und Kontrollbehörden“, um den Betrieb zu stabilisieren. Emirates und flydubai sicherten Transitpassagiere auf spätere Verbindungen um und verteilten Essensgutscheine im Terminal 3. Einige Reisende berichteten von Verzögerungen von bis zu vier Stunden; Frachtunternehmen leiteten temperaturempfindliche Sendungen zum Al Maktoum International Airport (DWC) um, um die Kühlkette aufrechtzuerhalten.
DXB wickelt täglich etwa 250.000 Passagiere und 1.100 Flugbewegungen ab, sodass selbst kurze Störungen globale Netzwerke beeinträchtigen. Mobilitätsmanager werden geraten, am Wochenende zusätzliche Umsteigezeiten einzuplanen, da Flugzeuge und Besatzungen neu positioniert werden. Reisemanagement-Teams sollten die Airline-Apps auf Gate-Änderungen überwachen und das Personal daran erinnern, dass bei unterbrochenen Reiserouten ein erneutes Einchecken des Gepäcks erforderlich sein kann.
Der Vorfall stellt den ersten großen Test der Nebelsaison 2025-26 am DXB dar. Die Behörden haben in CAT III-b-Landesysteme und Echtzeit-Wetterüberwachung investiert, doch plötzliche Temperaturinversionen über der Wüstenlandschaft erschweren die Sicht im Winter weiterhin erheblich.
Dubai Airports erklärte, man arbeite „in enger Abstimmung mit den Fluggesellschaften und Kontrollbehörden“, um den Betrieb zu stabilisieren. Emirates und flydubai sicherten Transitpassagiere auf spätere Verbindungen um und verteilten Essensgutscheine im Terminal 3. Einige Reisende berichteten von Verzögerungen von bis zu vier Stunden; Frachtunternehmen leiteten temperaturempfindliche Sendungen zum Al Maktoum International Airport (DWC) um, um die Kühlkette aufrechtzuerhalten.
DXB wickelt täglich etwa 250.000 Passagiere und 1.100 Flugbewegungen ab, sodass selbst kurze Störungen globale Netzwerke beeinträchtigen. Mobilitätsmanager werden geraten, am Wochenende zusätzliche Umsteigezeiten einzuplanen, da Flugzeuge und Besatzungen neu positioniert werden. Reisemanagement-Teams sollten die Airline-Apps auf Gate-Änderungen überwachen und das Personal daran erinnern, dass bei unterbrochenen Reiserouten ein erneutes Einchecken des Gepäcks erforderlich sein kann.
Der Vorfall stellt den ersten großen Test der Nebelsaison 2025-26 am DXB dar. Die Behörden haben in CAT III-b-Landesysteme und Echtzeit-Wetterüberwachung investiert, doch plötzliche Temperaturinversionen über der Wüstenlandschaft erschweren die Sicht im Winter weiterhin erheblich.
Quelle: VisaHQ Global Mobility News