
Sương mù dày đặc vào mùa đông đã làm giảm tầm nhìn tại Sân bay Quốc tế Dubai (DXB) xuống dưới 200 mét vào sáng sớm ngày 20 tháng 11, khiến kiểm soát không lưu phải chuyển hướng 19 chuyến bay đến Abu Dhabi, Muscat và Dammam. Từ 04:00 đến 09:00, hàng chục máy bay phải bay vòng chờ để nhận được lịch hạ cánh mới trong khi đội ngũ mặt đất gấp rút hỗ trợ hành khách bị ảnh hưởng.
Sân bay Dubai cho biết họ đang phối hợp chặt chẽ với các hãng hàng không và cơ quan kiểm soát để ổn định hoạt động. Emirates và flydubai đã sắp xếp lại hành khách quá cảnh trên các chuyến bay nối tiếp và phát phiếu ăn uống tại Nhà ga 3. Một số hành khách cho biết họ bị trễ đến 4 giờ; các nhà vận chuyển hàng hóa đã chuyển hướng các lô hàng nhạy cảm với nhiệt độ sang Sân bay Quốc tế Al Maktoum (DWC) để đảm bảo chuỗi lạnh không bị gián đoạn.
DXB phục vụ khoảng 250.000 hành khách và 1.100 lượt máy bay mỗi ngày, nên dù gián đoạn ngắn cũng ảnh hưởng đến mạng lưới toàn cầu. Các nhà quản lý di chuyển được khuyến cáo nên dành thêm thời gian chuyển tiếp trong cuối tuần khi lịch bay và phi hành đoàn được điều chỉnh. Đội ngũ quản lý rủi ro du lịch cần theo dõi ứng dụng của các hãng hàng không để cập nhật thay đổi cửa ra máy bay và nhắc nhở nhân viên về việc có thể phải làm thủ tục ký gửi lại hành lý trong các hành trình phức tạp.
Sự cố này là bài kiểm tra lớn đầu tiên cho mùa sương mù 2025-26 tại DXB. Các cơ quan chức năng đã đầu tư hệ thống hạ cánh CAT III-b và giám sát thời tiết theo thời gian thực, nhưng hiện tượng đảo nhiệt độ đột ngột trên địa hình sa mạc vẫn tiếp tục gây khó khăn cho tầm nhìn mỗi mùa đông.
Sân bay Dubai cho biết họ đang phối hợp chặt chẽ với các hãng hàng không và cơ quan kiểm soát để ổn định hoạt động. Emirates và flydubai đã sắp xếp lại hành khách quá cảnh trên các chuyến bay nối tiếp và phát phiếu ăn uống tại Nhà ga 3. Một số hành khách cho biết họ bị trễ đến 4 giờ; các nhà vận chuyển hàng hóa đã chuyển hướng các lô hàng nhạy cảm với nhiệt độ sang Sân bay Quốc tế Al Maktoum (DWC) để đảm bảo chuỗi lạnh không bị gián đoạn.
DXB phục vụ khoảng 250.000 hành khách và 1.100 lượt máy bay mỗi ngày, nên dù gián đoạn ngắn cũng ảnh hưởng đến mạng lưới toàn cầu. Các nhà quản lý di chuyển được khuyến cáo nên dành thêm thời gian chuyển tiếp trong cuối tuần khi lịch bay và phi hành đoàn được điều chỉnh. Đội ngũ quản lý rủi ro du lịch cần theo dõi ứng dụng của các hãng hàng không để cập nhật thay đổi cửa ra máy bay và nhắc nhở nhân viên về việc có thể phải làm thủ tục ký gửi lại hành lý trong các hành trình phức tạp.
Sự cố này là bài kiểm tra lớn đầu tiên cho mùa sương mù 2025-26 tại DXB. Các cơ quan chức năng đã đầu tư hệ thống hạ cánh CAT III-b và giám sát thời tiết theo thời gian thực, nhưng hiện tượng đảo nhiệt độ đột ngột trên địa hình sa mạc vẫn tiếp tục gây khó khăn cho tầm nhìn mỗi mùa đông.
Nguồn: VisaHQ Global Mobility News