
साइप्रस ने दिसंबर की शुरुआत एक ऐतिहासिक विमानन उपलब्धि के साथ की है: लार्नाका और पाफोस हवाई अड्डों ने 2025 का 13 मिलियनवां यात्री स्वागत किया है, जो द्वीप पर अब तक का सबसे अधिक वार्षिक यातायात है। ऑपरेटर हर्मीस एयरपोर्ट्स के अनुसार, यह मील का पत्थर 1 दिसंबर की सुबह हासिल हुआ और यह 60 एयरलाइनों द्वारा संचालित 160 निर्धारित मार्गों पर साइप्रस को 41 देशों से जोड़ने वाले यातायात को दर्शाता है।
पर्यटन राजस्व भी यात्री वृद्धि के अनुरूप बढ़ रहा है, सांख्यिकी सेवा के अनुसार केवल सितंबर में ही राजस्व €499.9 मिलियन दर्ज किया गया, जो पिछले वर्ष की तुलना में 10.1 प्रतिशत अधिक है।
उद्योग के हितधारक इस उछाल को 2022 में शुरू की गई आक्रामक कनेक्टिविटी रणनीति का परिणाम मानते हैं, जिसमें एयरलाइनों को सर्दियों की सेवाएं शुरू करने और यूरोप के द्वितीयक शहरों के लिए सीधे कनेक्शन खोलने के लिए लक्षित प्रोत्साहन दिए गए। इस प्रयास ने लाभ दिया है: विज़ एयर और रायनएयर ने लार्नाका को एक कम लागत वाला हब बना दिया है, जबकि गल्फ कैरियर्स ने महामारी के दौरान बंद हुई दो-दैनिक उड़ानें फिर से शुरू की हैं। इस नए यातायात मिश्रण ने आने वाले बाजारों को विविध बनाया है—ब्रिटेन अभी भी 31 प्रतिशत आगमन के साथ शीर्ष पर है, लेकिन इज़राइल और पोलैंड अब मिलकर 22 प्रतिशत योगदान देते हैं।
पर्यटन के अलावा, मजबूत यात्री संख्या साइप्रस की व्यापक अर्थव्यवस्था के लिए भी संकेतक है। लंदन, दुबई और एथेंस के लिए व्यावसायिक यात्रा मार्ग 2019 के स्तर पर लौट आए हैं या उससे ऊपर हैं, और कार्गो वॉल्यूम में अतिरिक्त पेट की जगह की क्षमता से लाभ हुआ है। हर्मीस के अनुसार, हर अतिरिक्त एक मिलियन यात्री लगभग 3,800 नौकरियों का समर्थन करता है, जो सरकार द्वारा महामारी वेतन सहायता योजनाओं को समाप्त करने के दौरान एक स्वागत योग्य सहारा प्रदान करता है।
सीमा पार प्रतिभा प्रवाह प्रबंधित करने वाले नियोक्ताओं के लिए यह मील का पत्थर व्यावहारिक सबक देता है। पहला, अधिक वर्ष भर की उड़ानें असाइनियों के लिए मुख्यालय और साइप्रस की सहायक कंपनियों के बीच यात्रा में अधिक लचीलापन और कम किराया प्रदान करती हैं। दूसरा, तीसरे देशों के आगंतुकों में वृद्धि से आव्रजन विभाग पर दबाव बढ़ेगा, जिससे जल्दी अपॉइंटमेंट शेड्यूलिंग और डिजिटल दस्तावेज़ संग्रह की आवश्यकता और बढ़ेगी। अंत में, हर्मीस ने पुष्टि की है कि 2026 में दोनों टर्मिनलों पर बायोमेट्रिक्स-तैयार ई-गेट्स का विस्तार किया जाएगा, जिससे यूरोपीय संघ के एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) के लाइव होने पर कतारों का समय कम होगा।
यह रिकॉर्ड साइप्रस की इस दशक के अंत में शेंगेन क्षेत्र में शामिल होने की दावेदारी को भी मजबूत करता है। यह दिखाना कि उसकी सीमा अवसंरचना बिना सुरक्षा समझौता किए दोहरे अंकीय यातायात वृद्धि को संभाल सकती है, सदस्यता वार्ताओं के लिए एक आवश्यक शर्त है—जिसे अधिकारी 2026 में देश की यूरोपीय संघ परिषद की अध्यक्षता से पहले उजागर करने के इच्छुक हैं।
पर्यटन राजस्व भी यात्री वृद्धि के अनुरूप बढ़ रहा है, सांख्यिकी सेवा के अनुसार केवल सितंबर में ही राजस्व €499.9 मिलियन दर्ज किया गया, जो पिछले वर्ष की तुलना में 10.1 प्रतिशत अधिक है।
उद्योग के हितधारक इस उछाल को 2022 में शुरू की गई आक्रामक कनेक्टिविटी रणनीति का परिणाम मानते हैं, जिसमें एयरलाइनों को सर्दियों की सेवाएं शुरू करने और यूरोप के द्वितीयक शहरों के लिए सीधे कनेक्शन खोलने के लिए लक्षित प्रोत्साहन दिए गए। इस प्रयास ने लाभ दिया है: विज़ एयर और रायनएयर ने लार्नाका को एक कम लागत वाला हब बना दिया है, जबकि गल्फ कैरियर्स ने महामारी के दौरान बंद हुई दो-दैनिक उड़ानें फिर से शुरू की हैं। इस नए यातायात मिश्रण ने आने वाले बाजारों को विविध बनाया है—ब्रिटेन अभी भी 31 प्रतिशत आगमन के साथ शीर्ष पर है, लेकिन इज़राइल और पोलैंड अब मिलकर 22 प्रतिशत योगदान देते हैं।
पर्यटन के अलावा, मजबूत यात्री संख्या साइप्रस की व्यापक अर्थव्यवस्था के लिए भी संकेतक है। लंदन, दुबई और एथेंस के लिए व्यावसायिक यात्रा मार्ग 2019 के स्तर पर लौट आए हैं या उससे ऊपर हैं, और कार्गो वॉल्यूम में अतिरिक्त पेट की जगह की क्षमता से लाभ हुआ है। हर्मीस के अनुसार, हर अतिरिक्त एक मिलियन यात्री लगभग 3,800 नौकरियों का समर्थन करता है, जो सरकार द्वारा महामारी वेतन सहायता योजनाओं को समाप्त करने के दौरान एक स्वागत योग्य सहारा प्रदान करता है।
सीमा पार प्रतिभा प्रवाह प्रबंधित करने वाले नियोक्ताओं के लिए यह मील का पत्थर व्यावहारिक सबक देता है। पहला, अधिक वर्ष भर की उड़ानें असाइनियों के लिए मुख्यालय और साइप्रस की सहायक कंपनियों के बीच यात्रा में अधिक लचीलापन और कम किराया प्रदान करती हैं। दूसरा, तीसरे देशों के आगंतुकों में वृद्धि से आव्रजन विभाग पर दबाव बढ़ेगा, जिससे जल्दी अपॉइंटमेंट शेड्यूलिंग और डिजिटल दस्तावेज़ संग्रह की आवश्यकता और बढ़ेगी। अंत में, हर्मीस ने पुष्टि की है कि 2026 में दोनों टर्मिनलों पर बायोमेट्रिक्स-तैयार ई-गेट्स का विस्तार किया जाएगा, जिससे यूरोपीय संघ के एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) के लाइव होने पर कतारों का समय कम होगा।
यह रिकॉर्ड साइप्रस की इस दशक के अंत में शेंगेन क्षेत्र में शामिल होने की दावेदारी को भी मजबूत करता है। यह दिखाना कि उसकी सीमा अवसंरचना बिना सुरक्षा समझौता किए दोहरे अंकीय यातायात वृद्धि को संभाल सकती है, सदस्यता वार्ताओं के लिए एक आवश्यक शर्त है—जिसे अधिकारी 2026 में देश की यूरोपीय संघ परिषद की अध्यक्षता से पहले उजागर करने के इच्छुक हैं।
स्रोत: In-Cyprus / KNEWS