Аеропорти Кіпру подолали позначку в 13 мільйонів пасажирів, що свідчить про швидке відновлення

Кіпр розпочав грудень із визначного досягнення в авіації: аеропорти Ларнаки та Пафосу прийняли свого 13-мільйонного пасажира у 2025 році — це найвищий річний показник пасажиропотоку на острові за всю історію. За даними оператора Hermes Airports, цей рубіж було досягнуто вранці 1 грудня, що відображає трафік на 160 регулярних маршрутах, обслуговуваних 60 авіакомпаніями, які з’єднують Кіпр із 41 країною.

Доходи від туризму відповідають зростанню пасажиропотоку: за даними Статистичної служби, лише у вересні надходження склали 499,9 млн євро — на 10,1% більше, ніж торік.

Учасники галузі пов’язують цей сплеск із агресивною стратегією підвищення авіазв’язку, запущеною у 2022 році, яка передбачала цільові стимули для авіакомпаній, що відкривали зимові рейси та прямі сполучення з другорядними європейськими містами. Ця стратегія дала свої плоди: Wizz Air та Ryanair перетворили Ларнаку на хаб бюджетних перевезень, а авіакомпанії Перської затоки відновили дворазові щоденні рейси, які зникли під час пандемії. Новий склад трафіку диверсифікував ринки прибуття — Великобританія досі лідирує з 31% прибуттів, але Ізраїль та Польща тепер разом забезпечують 22%.



Поза туризмом, стабільний пасажиропотік є індикатором ширшої економічної динаміки Кіпру. Коридори ділових поїздок до Лондона, Дубая та Афін повернулися до рівня 2019 року або перевищили його, а обсяги вантажів зросли завдяки додатковим можливостям багажного відділення. Hermes повідомляє, що кожен додатковий мільйон пасажирів підтримує приблизно 3 800 робочих місць, що є важливою підтримкою в умовах поступового скасування урядом програм підтримки заробітної плати під час пандемії.

Для роботодавців, які керують міжнародними потоками кадрів, це досягнення має практичне значення. По-перше, збільшення кількості рейсів протягом року забезпечує більшу гнучкість у плануванні поїздок і нижчі тарифи для працівників, які регулярно їздять між штаб-квартирою та кіпрськими філіями. По-друге, зростання кількості відвідувачів із третіх країн посилить навантаження на імміграційні служби, що підкреслює необхідність раннього запису на прийом і цифрового збору документів. Нарешті, Hermes підтвердив, що у 2026 році на обох терміналах розширять біометричні електронні ворота, що має скоротити час очікування після запуску системи в’їзду/виїзду ЄС (EES).

Цей рекорд також посилює позиції Кіпру у прагненні приєднатися до Шенгенської зони пізніше цього десятиліття. Демонстрація здатності прикордонної інфраструктури впоратися з двозначним зростанням трафіку без шкоди для безпеки є передумовою для початку переговорів про вступ — аспект, який офіційні особи прагнуть підкреслити напередодні головування країни в Раді ЄС у 2026 році.