Porty lotnicze na Cyprze przekraczają barierę 13 milionów pasażerów, potwierdzając szybkie ożywienie ruchu lotniczego

Cypr rozpoczął grudzień od przełomowego osiągnięcia w lotnictwie: lotniska w Larnace i Pafos obsłużyły 13-milionowego pasażera w 2025 roku, co jest najwyższym rocznym wynikiem w historii wyspy. Według operatora Hermes Airports, kamień milowy został osiągnięty rankiem 1 grudnia i odzwierciedla ruch na 160 regularnych trasach obsługiwanych przez 60 linii lotniczych łączących Cypr z 41 krajami.

Przychody z turystyki rosną wraz z boomem pasażerskim – według Urzędu Statystycznego, sam wrzesień przyniósł wpływy na poziomie 499,9 mln euro, co oznacza wzrost o 10,1% w porównaniu z ubiegłym rokiem.

Przedstawiciele branży przypisują ten wzrost agresywnej strategii łączności uruchomionej w 2022 roku, która oferowała ukierunkowane zachęty dla linii lotniczych otwierających zimowe połączenia oraz bezpośrednie trasy do mniejszych europejskich miast. Ten wysiłek przyniósł efekty: Wizz Air i Ryanair przekształciły Larnakę w centrum tanich lotów, a linie z Zatoki Perskiej przywróciły podwójną dzienną częstotliwość lotów, które zniknęły podczas pandemii. Nowy miks ruchu zdywersyfikował rynki przyjazdowe – Wielka Brytania nadal prowadzi z 31% udziałem w przyjazdach, ale Izrael i Polska dostarczają teraz łącznie 22%.



Poza turystyką, silna liczba pasażerów jest wskaźnikiem kondycji szerszej gospodarki Cypru. Korytarze biznesowe do Londynu, Dubaju i Aten wróciły do poziomów z 2019 roku lub je przekroczyły, a wolumeny cargo skorzystały z dodatkowej pojemności w luku bagażowym. Hermes szacuje, że każdy dodatkowy milion podróżnych wspiera około 3 800 miejsc pracy, co stanowi ważne wsparcie w momencie wycofywania przez rząd programów wsparcia płacowego z czasów pandemii.

Dla pracodawców zarządzających przepływem międzynarodowych talentów, ten kamień milowy niesie praktyczne wnioski. Po pierwsze, większa liczba połączeń przez cały rok oznacza większą elastyczność planów podróży i niższe ceny biletów dla pracowników dojeżdżających między centralą a cypryjskimi oddziałami. Po drugie, wzrost liczby odwiedzających spoza UE zwiększy presję na dział imigracyjny, co podkreśla potrzebę wcześniejszej rezerwacji terminów i cyfrowego gromadzenia dokumentów. Wreszcie, Hermes potwierdził, że w 2026 roku na obu terminalach zostaną rozbudowane bramki e-gates obsługujące biometrię, co powinno skrócić kolejki po uruchomieniu unijnego Systemu Wjazdu/Wyjazdu (EES).

Rekord ten wzmacnia także argumenty Cypru za przystąpieniem do strefy Schengen w drugiej połowie dekady. Udowodnienie, że infrastruktura graniczna wyspy poradzi sobie z dwucyfrowym wzrostem ruchu bez uszczerbku dla bezpieczeństwa, jest warunkiem wstępnym do rozmów akcesyjnych – co władze chcą podkreślić przed przewodnictwem kraju w Radzie UE w 2026 roku.