キプロスの空港、乗客数1,300万人突破で急速な回復を示す

キプロスは12月の幕開けとともに航空分野で画期的な達成を迎えました。ラルナカ空港とパフォス空港は、2025年の乗客数が1,300万人に達し、島内で過去最高の年間利用者数を記録しました。運営会社のハーメス・エアポーツによると、この節目は12月1日の朝に達成され、キプロスと41か国を結ぶ60の航空会社が運航する160の定期路線の利用状況を反映しています。

観光収入も乗客数の急増に伴い好調で、統計局の報告によれば9月の収入は4億9,990万ユーロに達し、前年同期比で10.1％増加しました。

業界関係者は、この急増を2022年に開始された積極的な接続戦略の成果と見ています。この戦略は、冬季運航の新規開設やヨーロッパの二次都市への直行便に対するターゲット型インセンティブを提供しました。その結果、ウィズエアとライアンエアーがラルナカを格安航空のハブに変え、湾岸の航空会社はパンデミックで減少した1日2便の運航を復活させました。この新たな交通構成により、英国が依然として31％でトップを維持する一方、イスラエルとポーランドが合わせて22％を占めるなど、訪問者の市場が多様化しています。



観光以外でも、堅調な乗客数はキプロス経済全体の好調の指標となっています。ロンドン、ドバイ、アテネへのビジネス渡航路線は2019年の水準に戻るかそれを上回り、貨物量も追加の貨物搭載容量の恩恵を受けています。ハーメスは、乗客が100万人増えるごとに約3,800の雇用が支えられるとし、政府がパンデミック時の賃金支援策を段階的に終了する中で重要な支えとなっていると述べています。

国境を越えた人材の流れを管理する雇用主にとって、この節目は実務的な示唆をもたらします。まず、年間を通じた便数の増加は、本社とキプロス子会社間を往復する派遣社員の旅程の柔軟性向上と運賃の低減を意味します。次に、第三国からの訪問者増加は入国管理部門への負担を加速させ、早期の予約と書類のデジタル収集の必要性を強めます。最後に、ハーメスは2026年に両空港のターミナルで生体認証対応の自動ゲートを拡充すると確認しており、EUの入出国管理システム（EES）稼働後の待ち時間短縮が期待されます。

この記録はまた、キプロスが今後数年でシェンゲン圏に加盟するためのアピールを強化します。二桁の交通量増加を安全を損なうことなく処理できる国境インフラを示すことは加盟交渉の前提条件であり、2026年のEU理事会議長国就任を控え、当局はこれを強調したい考えです。