
इटली के मोटरवे ऑपरेटर CAV ने घोषणा की है कि मिरानो-डोलो जंक्शन और A27 इंटरचेंज के बीच A57 मार्ग को 12 दिसंबर की रात 9 बजे से 13 दिसंबर की सुबह 5:30 बजे तक पुल की आपात मरम्मत के लिए पूरी तरह बंद कर दिया जाएगा। इसके बाद 13 दिसंबर को सुबह 7 बजे से दोपहर 2 बजे तक A27/A57 लिंक, जो मिलान की ओर जाता है, को भी आंशिक रूप से बंद किया जाएगा।
मेस्ट्रे बाईपास वेनिस के बंदरगाह से A4 पूर्व-पश्चिम कॉरिडोर तक मुख्य मालवाहक मार्ग है। वेनेटो औद्योगिक क्षेत्र में फैशन और ऑटोमोटिव क्लाइंट्स को सेवा देने वाले फॉरवर्डर्स को रात भर SS13 ‘टेरेग्लियो’ मुख्य सड़क के जरिए 40 किलोमीटर तक के डिटूर का सामना करना पड़ा, जिससे 30-45 मिनट का अतिरिक्त समय और मामूली टोल शुल्क जुड़ा। CAV ने 44 टन से अधिक वजन वाले काफिलों के लिए अग्रिम पंजीकरण करने की सलाह दी ताकि एस्कॉर्ट सेवाएं पुनः व्यवस्थित की जा सकें।
यात्री यातायात भी प्रभावित हुआ। वेनिस मार्को पोलो और पाडुआ के बीच एयरपोर्ट शटल मिरानो के रास्ते से डायवर्ट किए गए, जबकि फ्लिक्सबस ने देर रात की सेवाओं को त्रिएस्टे और ल्युब्लियाना के लिए पुनः मार्गित किया। मार्घेरा पेट्रोकेमिकल क्षेत्र में कर्मचारियों को ले जाने वाली कंपनियों को 20:30 से पहले या 06:00 के बाद प्रस्थान करने की सलाह दी गई।
यह घटना इटली के पुराने मोटरवे वायाडक्ट्स की नाजुकता को उजागर करती है, जो 2018 में जेनोआ ब्रिज दुर्घटना के बाद और भी ध्यान में आई है। मोबिलिटी मैनेजरों को इन्फोवियाजियांडो के पुश अलर्ट्स को सब्सक्राइब करना चाहिए और आपातकालीन प्रतिक्रिया योजनाओं में वैकल्पिक मार्गों को शामिल करना चाहिए, खासकर वर्ष के अंत में महत्वपूर्ण शिपमेंट्स और स्थानांतरण के लिए।
CAV ने बताया कि मरम्मत समय पर पूरी हो गई है और जनवरी से पहले कोई और बंदिशें नहीं होंगी, लेकिन Q2 2026 में एक पूर्ण संरचनात्मक पुनर्निर्माण की योजना है, जिसके लिए लंबी अवधि के बंदिशों की संभावना है।
मेस्ट्रे बाईपास वेनिस के बंदरगाह से A4 पूर्व-पश्चिम कॉरिडोर तक मुख्य मालवाहक मार्ग है। वेनेटो औद्योगिक क्षेत्र में फैशन और ऑटोमोटिव क्लाइंट्स को सेवा देने वाले फॉरवर्डर्स को रात भर SS13 ‘टेरेग्लियो’ मुख्य सड़क के जरिए 40 किलोमीटर तक के डिटूर का सामना करना पड़ा, जिससे 30-45 मिनट का अतिरिक्त समय और मामूली टोल शुल्क जुड़ा। CAV ने 44 टन से अधिक वजन वाले काफिलों के लिए अग्रिम पंजीकरण करने की सलाह दी ताकि एस्कॉर्ट सेवाएं पुनः व्यवस्थित की जा सकें।
यात्री यातायात भी प्रभावित हुआ। वेनिस मार्को पोलो और पाडुआ के बीच एयरपोर्ट शटल मिरानो के रास्ते से डायवर्ट किए गए, जबकि फ्लिक्सबस ने देर रात की सेवाओं को त्रिएस्टे और ल्युब्लियाना के लिए पुनः मार्गित किया। मार्घेरा पेट्रोकेमिकल क्षेत्र में कर्मचारियों को ले जाने वाली कंपनियों को 20:30 से पहले या 06:00 के बाद प्रस्थान करने की सलाह दी गई।
यह घटना इटली के पुराने मोटरवे वायाडक्ट्स की नाजुकता को उजागर करती है, जो 2018 में जेनोआ ब्रिज दुर्घटना के बाद और भी ध्यान में आई है। मोबिलिटी मैनेजरों को इन्फोवियाजियांडो के पुश अलर्ट्स को सब्सक्राइब करना चाहिए और आपातकालीन प्रतिक्रिया योजनाओं में वैकल्पिक मार्गों को शामिल करना चाहिए, खासकर वर्ष के अंत में महत्वपूर्ण शिपमेंट्स और स्थानांतरण के लिए।
CAV ने बताया कि मरम्मत समय पर पूरी हो गई है और जनवरी से पहले कोई और बंदिशें नहीं होंगी, लेकिन Q2 2026 में एक पूर्ण संरचनात्मक पुनर्निर्माण की योजना है, जिसके लिए लंबी अवधि के बंदिशों की संभावना है।
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