फेर्रोवी डेलो स्टेटो ने 2025 के लिए रिकॉर्ड €18 बिलियन निवेश की पुष्टि की, हाई-स्पीड और क्षेत्रीय उन्नयन को तेज किया जाएगा।

रोम में ‘नेक्स्ट लेवल 2025-2029’ रणनीतिक योजना के शुभारंभ के दौरान, FS ग्रुप के मुख्य कार्यकारी स्टेफानो डोनारुम्मा ने घोषणा की कि राज्य-स्वामित्व वाली रेलवे होल्डिंग 2025 तक €18 बिलियन से अधिक की पूंजीगत व्यय के साथ बंद होगी, जिसमें से €7 बिलियन इटली की राष्ट्रीय पुनर्प्राप्ति और लचीलापन योजना (NRRP) द्वारा वित्तपोषित है। यह खर्च कंपनी के इतिहास में किसी भी एकल वर्ष के खर्च को पार करता है और FS को यूरोप के सबसे बड़े हरित अवसंरचना निवेशकों में से एक के रूप में स्थापित करता है।

निर्माणाधीन परियोजनाओं में ब्रेसिया-वेरोना-पाडुआ और नेपल्स-बारी हाई-स्पीड कॉरिडोर, पोर्ट पर माल भाड़ा भीड़ को कम करने के लिए जेनोआ रेल बाईपास, और मिलान, ट्यूरिन और बोलोग्ना को जोड़ने वाली क्षेत्रीय कम्यूटर लाइनों पर डिजिटल सिग्नलिंग उन्नयन शामिल हैं। फंड्स पहले नौ ‘स्मार्ट हब्स’ को भी कवर करते हैं—मुख्य स्टेशन जिन्हें बिजनेस यात्रियों के लिए सह-कार्य कक्ष, बायोमेट्रिक टिकट गेट और लगेज रोबोट के साथ पुनः डिज़ाइन किया गया है।



कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए इसका दोहरा प्रभाव होगा। अल्पकाल में, सप्ताहांत के इंजीनियरिंग कार्यों के कारण अस्थायी व्यवधान और समय-सारणी में बदलाव की आवश्यकता होगी। मध्यम अवधि में, 2026 के अंत तक मिलान और वेनिस के बीच यात्रा समय दो घंटे से कम हो जाएगा, जबकि दक्षिणी लाइन खुलने के बाद बारी रोम से तीन घंटे के भीतर पहुंच जाएगा। यह संयोजन घरेलू व्यावसायिक यातायात को हवाई जहाज से रेल की ओर स्थानांतरित करने की उम्मीद है, खासकर आगामी EU पर्यावरण करों के मद्देनजर जो कम दूरी की उड़ानों पर लागू होंगे।

FS 2026 से 2034 के बीच अतिरिक्त €177 बिलियन निवेश करने की योजना बना रहा है, जिसमें 40 प्रतिशत पारंपरिक लाइनों को ERTMS डिजिटल नियंत्रण में बदलने और स्कैंडिनेवियाई-मेडिटेरेनियन TEN-T कॉरिडोर पर माल भाड़ा क्षमता को दोगुना करने का लक्ष्य है। समूह अपने कॉर्पोरेट यात्रा विकल्पों का विस्तार भी कर रहा है, जिसमें नवीनीकृत स्टेशनों में बैठक कक्षों के साथ सब्सक्रिप्शन पास शामिल हैं।

विदेशी ठेकेदारों और रोलिंग-स्टॉक आपूर्तिकर्ताओं के लिए अगली खरीद प्रक्रिया में भाग लेने की अंतिम तिथि मार्च 2026 है। डोनारुम्मा ने कहा कि कंपनी ‘मजबूत स्थानीयकरण योजनाओं’ की मांग करेगी, जो अंतरराष्ट्रीय कंपनियों के लिए इटली में सहायक कंपनियां या संयुक्त उद्यम स्थापित करने के अवसरों का संकेत है।