
एक शक्तिशाली प्रेयरी शीतकालीन तूफान ने 18 दिसंबर को कैलगरी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा (YYC) को कई घंटों के लिए बंद कर दिया, जिससे दर्जनों उड़ानें रद्द हो गईं और वैंकूवर, टोरंटो और मॉन्ट्रियल में भी प्रभाव पड़ा। एयर कनाडा और वेस्टजेट ने बदलाव शुल्क माफ़ किया क्योंकि 100 से अधिक उड़ानें रद्द या विलंबित हो गईं, जिससे घरेलू और ट्रांस-अटलांटिक यात्रियों के छुट्टियों और व्यावसायिक योजनाओं में बाधा आई।
तूफान भारी बर्फबारी, जमाव बर्फ और 70 किमी/घंटा की तेज़ हवाओं के साथ आया, जिससे हवाई अड्डा प्राधिकरणों को रनवे संचालन को डी-आइसिंग और बर्फ हटाने के लिए रोकना पड़ा। इस बंदी ने पश्चिमी कनाडा के ऊर्जा और तकनीकी क्षेत्रों के प्रमुख कनेक्टर मार्गों को प्रभावित किया, जिससे फोर्ट मैकमरे और सिएटल के लिए जाने वाली परियोजना टीमें रात भर फंसी रहीं। YYC के पास के होटलों में आवास की मांग बढ़ गई, जबकि डाउनटाउन के होटल अंतिम समय में चेक-इन के लिए तैयार थे।
चूंकि कैलगरी क्रॉस-पोलर उड़ानों के लिए एक प्रमुख वैकल्पिक हब है, इसलिए लंदन और फ्रैंकफर्ट से आने वाली अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को एडमंटन और विनिपेग के लिए पुनर्निर्देशित किया गया। कार्गो ऑपरेटरों को भी देरी का सामना करना पड़ा, जिससे कुछ शिपर्स ने उच्च-मूल्य वस्तुओं को ट्रकिंग मार्गों पर स्थानांतरित किया, जो पहले से ही बर्फीली सड़कों के कारण धीमे थे।
यात्रा जोखिम सलाहकार कंपनियां कॉर्पोरेट यात्रियों को 20 दिसंबर तक की यात्रा योजनाओं में 24 घंटे का अतिरिक्त समय जोड़ने की सलाह दे रही हैं क्योंकि प्रणाली पुनः सामान्य हो रही है। वर्ष के अंत में स्थानांतरण करने वाले मोबिलिटी प्रबंधकों को अस्थायी आवास और शिपमेंट के भंडारण की व्यवस्था की पुष्टि करनी चाहिए, क्योंकि कनेक्टिंग उड़ानें छूट सकती हैं।
दीर्घकालिक रूप से, यह घटना कनाडा के द्वितीयक हब्स में शीतकालीन सहनशीलता निवेश पर बहस को फिर से जीवित कर देती है। हितधारक ट्रांसपोर्ट कनाडा से गर्म डी-आइसिंग बे के लिए फंडिंग बढ़ाने और आपसी सहायता समझौतों को सरल बनाने का आग्रह कर रहे हैं ताकि अत्यधिक घटनाओं के दौरान ग्राउंड क्रू को तेजी से पुनः तैनात किया जा सके।
तूफान भारी बर्फबारी, जमाव बर्फ और 70 किमी/घंटा की तेज़ हवाओं के साथ आया, जिससे हवाई अड्डा प्राधिकरणों को रनवे संचालन को डी-आइसिंग और बर्फ हटाने के लिए रोकना पड़ा। इस बंदी ने पश्चिमी कनाडा के ऊर्जा और तकनीकी क्षेत्रों के प्रमुख कनेक्टर मार्गों को प्रभावित किया, जिससे फोर्ट मैकमरे और सिएटल के लिए जाने वाली परियोजना टीमें रात भर फंसी रहीं। YYC के पास के होटलों में आवास की मांग बढ़ गई, जबकि डाउनटाउन के होटल अंतिम समय में चेक-इन के लिए तैयार थे।
चूंकि कैलगरी क्रॉस-पोलर उड़ानों के लिए एक प्रमुख वैकल्पिक हब है, इसलिए लंदन और फ्रैंकफर्ट से आने वाली अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को एडमंटन और विनिपेग के लिए पुनर्निर्देशित किया गया। कार्गो ऑपरेटरों को भी देरी का सामना करना पड़ा, जिससे कुछ शिपर्स ने उच्च-मूल्य वस्तुओं को ट्रकिंग मार्गों पर स्थानांतरित किया, जो पहले से ही बर्फीली सड़कों के कारण धीमे थे।
यात्रा जोखिम सलाहकार कंपनियां कॉर्पोरेट यात्रियों को 20 दिसंबर तक की यात्रा योजनाओं में 24 घंटे का अतिरिक्त समय जोड़ने की सलाह दे रही हैं क्योंकि प्रणाली पुनः सामान्य हो रही है। वर्ष के अंत में स्थानांतरण करने वाले मोबिलिटी प्रबंधकों को अस्थायी आवास और शिपमेंट के भंडारण की व्यवस्था की पुष्टि करनी चाहिए, क्योंकि कनेक्टिंग उड़ानें छूट सकती हैं।
दीर्घकालिक रूप से, यह घटना कनाडा के द्वितीयक हब्स में शीतकालीन सहनशीलता निवेश पर बहस को फिर से जीवित कर देती है। हितधारक ट्रांसपोर्ट कनाडा से गर्म डी-आइसिंग बे के लिए फंडिंग बढ़ाने और आपसी सहायता समझौतों को सरल बनाने का आग्रह कर रहे हैं ताकि अत्यधिक घटनाओं के दौरान ग्राउंड क्रू को तेजी से पुनः तैनात किया जा सके।
स्रोत: Travel And Tour World