स्पेन की लो-कॉस्ट एयरलाइन वोलोटिया ने 19 दिसंबर को अंकोना-फाल्कोनारा और मैड्रिड-बाराजास के बीच साप्ताहिक दो बार सेवा शुरू की, जिससे मध्य इटली के मार्चे क्षेत्र को पहली बार स्पेन की राजधानी से सीधा कनेक्शन मिला। ये उड़ानें सोमवार और शुक्रवार को क्रिसमस और नववर्ष के पीक सीजन में चलेंगी, और वसंत व शरद ऋतु 2026 में फिर से शुरू होंगी, जब लगभग 13,000 सीटें बिक्री के लिए उपलब्ध होंगी।
यह कदम मध्यम आकार के अंकोना हवाई अड्डे के लिए रणनीतिक जीत है, जो महामारी के बाद अंतरराष्ट्रीय कनेक्शनों को पुनः स्थापित करने में संघर्ष कर रहा था। मैड्रिड के इबेरिया के मुख्य हब होने का फायदा उठाते हुए, यह मार्ग लैटिन-अमेरिकी गंतव्यों और स्पेन के घरेलू नेटवर्क तक एक स्टॉप कनेक्शन प्रदान करता है—जो क्षेत्र के जूता निर्माण निर्यातकों और दक्षिण अमेरिका में बसे मार्चे प्रवासी समुदाय के लिए आकर्षक है।
![वोलोटिया ने शुरू की अंकोना–मैड्रिड उड़ान, मार्शे क्षेत्र की कनेक्टिविटी में बढ़ोतरी]()
वोलोटिया पहले ही अंकोना से पेरिस-ऑर्ली और बार्सिलोना के लिए उड़ान भरती है; मैड्रिड के साथ एयरलाइन अपने अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों की संख्या तीन कर रही है और कम सेवा प्राप्त द्वितीयक शहरों को जोड़ने में अपनी प्रतिष्ठा मजबूत कर रही है। हवाई अड्डा संचालक एर्डोरिका को उम्मीद है कि यह सेवा आगंतुक खर्च और माल निर्यात, खासकर उच्च मूल्य वाले खाद्य उत्पादों और लक्जरी चमड़े के सामान के माध्यम से क्षेत्रीय अर्थव्यवस्था में €5 मिलियन का योगदान देगी।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों के लिए यह ध्यान देने योग्य है कि उड़ान का समय (अंकोना से मध्य-सुबह प्रस्थान, मैड्रिड से शाम को वापसी) एक ही दिन में बैठकें संभव बनाता है। परिचयात्मक किराया एकतरफा €29 से शुरू होता है, लेकिन छुट्टियों के मौसम में उपलब्धता सीमित है। वोलोटिया कहती है कि वह मांग पर नजर रख रही है और यदि लोड फैक्टर 80% से ऊपर जाता है तो 2026 की व्यस्त गर्मियों में संचालन बढ़ा सकती है।
यह शुरुआत ऐसे समय में हुई है जब इटली के छोटे हवाई अड्डे यूरोपीय संघ की पुनर्प्राप्ति निधियों का उपयोग करके मार्गों में विविधता ला रहे हैं और शुल्क छूट के साथ लो-कॉस्ट एयरलाइनों को आकर्षित कर रहे हैं। इटली और स्पेन में स्टाफ असाइनमेंट्स प्रबंधित करने वाले मोबिलिटी प्रोफेशनल अब अंकोना को मध्य एड्रियाटिक ऑपरेशंस के लिए रोम या बोलोग्ना की तुलना में किफायती विकल्प के रूप में विचार कर सकते हैं।
यह कदम मध्यम आकार के अंकोना हवाई अड्डे के लिए रणनीतिक जीत है, जो महामारी के बाद अंतरराष्ट्रीय कनेक्शनों को पुनः स्थापित करने में संघर्ष कर रहा था। मैड्रिड के इबेरिया के मुख्य हब होने का फायदा उठाते हुए, यह मार्ग लैटिन-अमेरिकी गंतव्यों और स्पेन के घरेलू नेटवर्क तक एक स्टॉप कनेक्शन प्रदान करता है—जो क्षेत्र के जूता निर्माण निर्यातकों और दक्षिण अमेरिका में बसे मार्चे प्रवासी समुदाय के लिए आकर्षक है।
वोलोटिया पहले ही अंकोना से पेरिस-ऑर्ली और बार्सिलोना के लिए उड़ान भरती है; मैड्रिड के साथ एयरलाइन अपने अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों की संख्या तीन कर रही है और कम सेवा प्राप्त द्वितीयक शहरों को जोड़ने में अपनी प्रतिष्ठा मजबूत कर रही है। हवाई अड्डा संचालक एर्डोरिका को उम्मीद है कि यह सेवा आगंतुक खर्च और माल निर्यात, खासकर उच्च मूल्य वाले खाद्य उत्पादों और लक्जरी चमड़े के सामान के माध्यम से क्षेत्रीय अर्थव्यवस्था में €5 मिलियन का योगदान देगी।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों के लिए यह ध्यान देने योग्य है कि उड़ान का समय (अंकोना से मध्य-सुबह प्रस्थान, मैड्रिड से शाम को वापसी) एक ही दिन में बैठकें संभव बनाता है। परिचयात्मक किराया एकतरफा €29 से शुरू होता है, लेकिन छुट्टियों के मौसम में उपलब्धता सीमित है। वोलोटिया कहती है कि वह मांग पर नजर रख रही है और यदि लोड फैक्टर 80% से ऊपर जाता है तो 2026 की व्यस्त गर्मियों में संचालन बढ़ा सकती है।
यह शुरुआत ऐसे समय में हुई है जब इटली के छोटे हवाई अड्डे यूरोपीय संघ की पुनर्प्राप्ति निधियों का उपयोग करके मार्गों में विविधता ला रहे हैं और शुल्क छूट के साथ लो-कॉस्ट एयरलाइनों को आकर्षित कर रहे हैं। इटली और स्पेन में स्टाफ असाइनमेंट्स प्रबंधित करने वाले मोबिलिटी प्रोफेशनल अब अंकोना को मध्य एड्रियाटिक ऑपरेशंस के लिए रोम या बोलोग्ना की तुलना में किफायती विकल्प के रूप में विचार कर सकते हैं।
स्रोत: ANSA
