Hiszpańska tania linia lotnicza Volotea uruchomiła 19 grudnia połączenie dwa razy w tygodniu między Anconą-Falconarą a Madrytem-Barajas, zapewniając regionowi Marche w środkowych Włoszech pierwsze bezpośrednie połączenie ze stolicą Hiszpanii. Loty będą odbywać się w poniedziałki i piątki przez okres świąteczno-noworoczny, a następnie powrócą wiosną i jesienią 2026 roku, oferując prawie 13 000 miejsc na sprzedaż.
To strategiczne zwycięstwo dla średniej wielkości lotniska w Anconie, które miało trudności z odbudową międzynarodowych połączeń po pandemii. Wykorzystując status Madrytu jako głównego węzła Iberii, trasa zapewnia wygodne przesiadki do Ameryki Łacińskiej oraz krajowej sieci połączeń w Hiszpanii — co jest atrakcyjną propozycją dla eksporterów obuwia z regionu oraz licznej diaspory Marche w Ameryce Południowej.
![Volotea uruchamia połączenie Ankona–Madryt, wzmacniając komunikację regionu Marche]()
Volotea już obsługuje loty z Ancony do Paryża-Orly i Barcelony; dodając Madryt, linia rozszerza ofertę do trzech międzynarodowych kierunków i umacnia swoją pozycję jako przewoźnik łączący niedostatecznie obsługiwane miasta drugorzędne. Operator lotniska Aerdorica szacuje, że nowe połączenie przyniesie regionowi dodatkowe 5 mln euro dzięki wydatkom turystów i eksportowi towarów, zwłaszcza wysokiej jakości produktów spożywczych i luksusowych wyrobów skórzanych.
Działy mobilności korporacyjnej powinny zwrócić uwagę na rozkład lotów (odloty z Ancony w południe, powroty z Madrytu wieczorem), który umożliwia organizację spotkań w tym samym dniu. Promocyjne ceny zaczynają się od 29 euro w jedną stronę, jednak dostępność miejsc jest ograniczona w okresie świątecznym. Volotea monitoruje popyt i rozważa przedłużenie sezonu do gorącego lata 2026, jeśli wskaźnik wypełnienia przekroczy 80%.
Uruchomienie połączenia następuje w momencie, gdy mniejsze włoskie lotniska korzystają z funduszy unijnych na odbudowę, by dywersyfikować trasy i przyciągać tanie linie lotnicze poprzez obniżki opłat. Specjaliści ds. mobilności zarządzający delegacjami we Włoszech i Hiszpanii mogą teraz rozważyć Anconę jako ekonomiczną alternatywę dla Rzymu czy Bolonii przy operacjach w centralnym regionie Adriatyku.
To strategiczne zwycięstwo dla średniej wielkości lotniska w Anconie, które miało trudności z odbudową międzynarodowych połączeń po pandemii. Wykorzystując status Madrytu jako głównego węzła Iberii, trasa zapewnia wygodne przesiadki do Ameryki Łacińskiej oraz krajowej sieci połączeń w Hiszpanii — co jest atrakcyjną propozycją dla eksporterów obuwia z regionu oraz licznej diaspory Marche w Ameryce Południowej.
Volotea już obsługuje loty z Ancony do Paryża-Orly i Barcelony; dodając Madryt, linia rozszerza ofertę do trzech międzynarodowych kierunków i umacnia swoją pozycję jako przewoźnik łączący niedostatecznie obsługiwane miasta drugorzędne. Operator lotniska Aerdorica szacuje, że nowe połączenie przyniesie regionowi dodatkowe 5 mln euro dzięki wydatkom turystów i eksportowi towarów, zwłaszcza wysokiej jakości produktów spożywczych i luksusowych wyrobów skórzanych.
Działy mobilności korporacyjnej powinny zwrócić uwagę na rozkład lotów (odloty z Ancony w południe, powroty z Madrytu wieczorem), który umożliwia organizację spotkań w tym samym dniu. Promocyjne ceny zaczynają się od 29 euro w jedną stronę, jednak dostępność miejsc jest ograniczona w okresie świątecznym. Volotea monitoruje popyt i rozważa przedłużenie sezonu do gorącego lata 2026, jeśli wskaźnik wypełnienia przekroczy 80%.
Uruchomienie połączenia następuje w momencie, gdy mniejsze włoskie lotniska korzystają z funduszy unijnych na odbudowę, by dywersyfikować trasy i przyciągać tanie linie lotnicze poprzez obniżki opłat. Specjaliści ds. mobilności zarządzający delegacjami we Włoszech i Hiszpanii mogą teraz rozważyć Anconę jako ekonomiczną alternatywę dla Rzymu czy Bolonii przy operacjach w centralnym regionie Adriatyku.
Źródło: ANSA
