Maskapai penerbangan murah asal Spanyol, Volotea, resmi membuka layanan dua kali seminggu antara Ancona-Falconara dan Madrid-Barajas pada 19 Desember, memberikan wilayah Marche di Italia tengah koneksi langsung pertama ke ibu kota Spanyol. Penerbangan akan berlangsung setiap Senin dan Jumat selama puncak Natal dan Tahun Baru, dan akan kembali beroperasi pada musim semi dan musim gugur 2026 dengan hampir 13.000 kursi yang tersedia untuk dijual.
Langkah ini menjadi kemenangan strategis bagi bandara Ancona yang berukuran sedang, yang sempat kesulitan membangun kembali koneksi internasional pasca pandemi. Dengan memanfaatkan status Madrid sebagai hub utama Iberia, rute ini menawarkan akses lanjutan satu kali transit ke destinasi Amerika Latin dan jaringan domestik Spanyol—menjadi pilihan menarik bagi eksportir sepatu di wilayah tersebut serta komunitas diaspora Marche yang besar di Amerika Selatan.
![Volotea Luncurkan Rute Ancona–Madrid, Tingkatkan Konektivitas Wilayah Marche]()
Volotea sudah melayani rute dari Ancona ke Paris-Orly dan Barcelona; dengan Madrid, maskapai ini menambah portofolio menjadi tiga destinasi internasional dan memperkuat reputasinya sebagai penghubung kota-kota sekunder yang kurang terlayani. Operator bandara Aerdorica memperkirakan layanan ini akan menambah €5 juta ke ekonomi regional melalui pengeluaran wisatawan dan ekspor kargo, terutama produk makanan bernilai tinggi dan barang kulit mewah.
Tim mobilitas korporat perlu mencatat jadwal penerbangan (keberangkatan pagi dari Ancona, kembali malam dari Madrid) yang memungkinkan pertemuan dalam hari yang sama. Tarif pengenalan mulai dari €29 sekali jalan, namun ketersediaan terbatas selama musim liburan. Volotea menyatakan akan memantau permintaan dan bisa memperpanjang operasi hingga musim panas 2026 jika tingkat keterisian melebihi 80%.
Peluncuran ini terjadi saat bandara-bandara kecil Italia memanfaatkan dana pemulihan Uni Eropa untuk mendiversifikasi rute dan menarik maskapai murah dengan diskon biaya. Profesional mobilitas yang mengelola penugasan staf di Italia dan Spanyol kini dapat mempertimbangkan Ancona sebagai alternatif hemat biaya dibandingkan Roma atau Bologna untuk operasi di Adriatik tengah.
Langkah ini menjadi kemenangan strategis bagi bandara Ancona yang berukuran sedang, yang sempat kesulitan membangun kembali koneksi internasional pasca pandemi. Dengan memanfaatkan status Madrid sebagai hub utama Iberia, rute ini menawarkan akses lanjutan satu kali transit ke destinasi Amerika Latin dan jaringan domestik Spanyol—menjadi pilihan menarik bagi eksportir sepatu di wilayah tersebut serta komunitas diaspora Marche yang besar di Amerika Selatan.
Volotea sudah melayani rute dari Ancona ke Paris-Orly dan Barcelona; dengan Madrid, maskapai ini menambah portofolio menjadi tiga destinasi internasional dan memperkuat reputasinya sebagai penghubung kota-kota sekunder yang kurang terlayani. Operator bandara Aerdorica memperkirakan layanan ini akan menambah €5 juta ke ekonomi regional melalui pengeluaran wisatawan dan ekspor kargo, terutama produk makanan bernilai tinggi dan barang kulit mewah.
Tim mobilitas korporat perlu mencatat jadwal penerbangan (keberangkatan pagi dari Ancona, kembali malam dari Madrid) yang memungkinkan pertemuan dalam hari yang sama. Tarif pengenalan mulai dari €29 sekali jalan, namun ketersediaan terbatas selama musim liburan. Volotea menyatakan akan memantau permintaan dan bisa memperpanjang operasi hingga musim panas 2026 jika tingkat keterisian melebihi 80%.
Peluncuran ini terjadi saat bandara-bandara kecil Italia memanfaatkan dana pemulihan Uni Eropa untuk mendiversifikasi rute dan menarik maskapai murah dengan diskon biaya. Profesional mobilitas yang mengelola penugasan staf di Italia dan Spanyol kini dapat mempertimbangkan Ancona sebagai alternatif hemat biaya dibandingkan Roma atau Bologna untuk operasi di Adriatik tengah.
Sumber: ANSA
