اسپین کی لو-کاسٹ ایئر لائن وولوٹیا نے 19 دسمبر کو انکونا-فالکونارا اور میڈرڈ-باراخاس کے درمیان ہفتے میں دو بار پروازیں شروع کیں، جس سے وسطی اٹلی کے مارچے علاقے کو پہلی بار براہ راست اسپین کی دارالحکومت سے جوڑ دیا گیا ہے۔ یہ پروازیں کرسمس اور نئے سال کے دوران پیر اور جمعہ کو چلیں گی، اور بہار و خزاں 2026 میں دوبارہ شروع ہوں گی، جب تقریباً 13,000 نشستیں فروخت کے لیے دستیاب ہوں گی۔
یہ اقدام انکونا کے درمیانے درجے کے ہوائی اڈے کے لیے ایک حکمت عملی کی کامیابی ہے، جو وبا کے بعد بین الاقوامی رابطے بحال کرنے میں مشکلات کا سامنا کر رہا تھا۔ میڈرڈ کی حیثیت کو ایبریا کی مرکزی ہب کے طور پر استعمال کرتے ہوئے، یہ راستہ لاطینی امریکہ کے مقامات اور اسپین کے اندرونی نیٹ ورک تک ایک اسٹاپ پر رسائی فراہم کرتا ہے—جو علاقے کے جوتے بنانے والے برآمد کنندگان اور جنوبی امریکہ میں مارچے کی بڑی تارکین وطن برادری کے لیے بہت پرکشش ہے۔
![وولوٹیا نے انکونا سے میڈرڈ کے لیے نئی پرواز شروع کی، مارکے خطے کی رابطہ کاری میں اضافہ]()
وولوٹیا پہلے ہی انکونا سے پیرس-اورلی اور بارسلونا کے لیے پروازیں چلاتی ہے؛ میڈرڈ کے اضافے کے ساتھ، ایئر لائن اپنے بین الاقوامی مقامات کی تعداد تین تک لے گئی ہے اور کم سروس یافتہ ثانوی شہروں کو جوڑنے میں اپنی شہرت مضبوط کی ہے۔ ہوائی اڈے کے آپریٹر ایردوریکا توقع کرتے ہیں کہ یہ سروس زائرین کے خرچ اور کارگو برآمدات، خاص طور پر قیمتی خوراکی مصنوعات اور لگژری چمڑے کی اشیاء کے ذریعے علاقائی معیشت میں 5 ملین یورو کا اضافہ کرے گی۔
کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کو یہ بات نوٹ کرنی چاہیے کہ پروازوں کا شیڈول (انکونا سے درمیانی صبح روانگی، میڈرڈ سے شام کو واپسی) ایک ہی دن ملاقاتوں کے لیے موزوں ہے۔ تعارفی کرایے ایک طرفہ 29 یورو سے شروع ہوتے ہیں، لیکن تعطیلات کے موسم میں دستیابی محدود ہے۔ وولوٹیا کہتی ہے کہ وہ طلب کا جائزہ لے رہی ہے اور اگر لوڈ فیکٹر 80 فیصد سے تجاوز کر جائے تو 2026 کی مصروف گرمیوں میں آپریشنز بڑھا سکتی ہے۔
یہ آغاز اس وقت ہو رہا ہے جب اٹلی کے چھوٹے ہوائی اڈے یورپی یونین کی بحالی فنڈز کا استعمال کرتے ہوئے راستے متنوع بنا رہے ہیں اور لو-کاسٹ ایئر لائنز کو فیس میں چھوٹ دے کر راغب کر رہے ہیں۔ اٹلی اور اسپین میں عملے کی تعیناتی کے انتظام کرنے والے موبلٹی پروفیشنلز اب انکونا کو روم یا بولونیا کے مقابلے میں وسطی ایڈریاٹک آپریشنز کے لیے ایک کم خرچ متبادل کے طور پر غور کر سکتے ہیں۔
یہ اقدام انکونا کے درمیانے درجے کے ہوائی اڈے کے لیے ایک حکمت عملی کی کامیابی ہے، جو وبا کے بعد بین الاقوامی رابطے بحال کرنے میں مشکلات کا سامنا کر رہا تھا۔ میڈرڈ کی حیثیت کو ایبریا کی مرکزی ہب کے طور پر استعمال کرتے ہوئے، یہ راستہ لاطینی امریکہ کے مقامات اور اسپین کے اندرونی نیٹ ورک تک ایک اسٹاپ پر رسائی فراہم کرتا ہے—جو علاقے کے جوتے بنانے والے برآمد کنندگان اور جنوبی امریکہ میں مارچے کی بڑی تارکین وطن برادری کے لیے بہت پرکشش ہے۔
وولوٹیا پہلے ہی انکونا سے پیرس-اورلی اور بارسلونا کے لیے پروازیں چلاتی ہے؛ میڈرڈ کے اضافے کے ساتھ، ایئر لائن اپنے بین الاقوامی مقامات کی تعداد تین تک لے گئی ہے اور کم سروس یافتہ ثانوی شہروں کو جوڑنے میں اپنی شہرت مضبوط کی ہے۔ ہوائی اڈے کے آپریٹر ایردوریکا توقع کرتے ہیں کہ یہ سروس زائرین کے خرچ اور کارگو برآمدات، خاص طور پر قیمتی خوراکی مصنوعات اور لگژری چمڑے کی اشیاء کے ذریعے علاقائی معیشت میں 5 ملین یورو کا اضافہ کرے گی۔
کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کو یہ بات نوٹ کرنی چاہیے کہ پروازوں کا شیڈول (انکونا سے درمیانی صبح روانگی، میڈرڈ سے شام کو واپسی) ایک ہی دن ملاقاتوں کے لیے موزوں ہے۔ تعارفی کرایے ایک طرفہ 29 یورو سے شروع ہوتے ہیں، لیکن تعطیلات کے موسم میں دستیابی محدود ہے۔ وولوٹیا کہتی ہے کہ وہ طلب کا جائزہ لے رہی ہے اور اگر لوڈ فیکٹر 80 فیصد سے تجاوز کر جائے تو 2026 کی مصروف گرمیوں میں آپریشنز بڑھا سکتی ہے۔
یہ آغاز اس وقت ہو رہا ہے جب اٹلی کے چھوٹے ہوائی اڈے یورپی یونین کی بحالی فنڈز کا استعمال کرتے ہوئے راستے متنوع بنا رہے ہیں اور لو-کاسٹ ایئر لائنز کو فیس میں چھوٹ دے کر راغب کر رہے ہیں۔ اٹلی اور اسپین میں عملے کی تعیناتی کے انتظام کرنے والے موبلٹی پروفیشنلز اب انکونا کو روم یا بولونیا کے مقابلے میں وسطی ایڈریاٹک آپریشنز کے لیے ایک کم خرچ متبادل کے طور پر غور کر سکتے ہیں۔
ماخذ: ANSA
