
कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर्स को इस हफ्ते एक अनचाहा क्रिसमस तोहफा मिला है। VisaHQ द्वारा 24 दिसंबर को जारी एक सलाह में बताया गया है कि 24 से 31 दिसंबर के बीच स्विट्जरलैंड से प्रस्थान करने वाले यात्रियों को ज्यूरिख, जिनेवा और बासेल हवाई अड्डों पर सुरक्षा जांच के लिए तीन घंटे तक की लंबी कतारों के लिए तैयार रहना चाहिए। इस समस्या के दो मुख्य कारण हैं: विदेशों में फैले हुए औद्योगिक हड़ताल और यूरोपीय संघ की बायोमेट्रिक एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) की पायलट शुरुआत।
लंदन-लूटन (easyJet) के ग्राउंड-हैंडलिंग स्टाफ और स्पेन के कई Ryanair बेस के केबिन क्रू ने 29 दिसंबर तक चरणबद्ध हड़ताल की घोषणा की है। चूंकि कई स्विस छुट्टियां मनाने वाले यात्री इन हब्स से होकर गुजरते हैं, इसलिए वहां देरी से स्विट्जरलैंड के आगमन बैंकों में विमान के टर्न-अराउंड में बाधा आती है, जिससे इमिग्रेशन काउंटरों पर भीड़ बढ़ जाती है। ज्यूरिख को 2019 के बाद से अपनी सबसे व्यस्त पखवाड़े की उम्मीद है, जबकि जिनेवा ने प्रशासनिक कर्मचारियों को सुरक्षा के मोर्चे पर तैनात किया है और बासेल ने सामान जमा करने के लिए अतिरिक्त टेंट खोला है।
दूसरा दबाव तकनीक से है। हालांकि EES आधिकारिक रूप से मध्य-2026 तक अनिवार्य नहीं होगा, स्विस हवाई अड्डे तीसरे देशों के नागरिकों के लिए लाइव बायोमेट्रिक कैप्चर का परीक्षण कर रहे हैं। VisaHQ का अनुमान है कि मैनुअल पासपोर्ट स्टाम्प प्रक्रिया में 45 सेकंड लगते हैं, जबकि EES के तहत पूरी चेहरे की छवि और फिंगरप्रिंट स्कैन में लगभग 80 सेकंड लग सकते हैं—लगभग 70 प्रतिशत अधिक समय। इसलिए गैर-ईयू नागरिकों को छोटे व्यावसायिक यात्राओं पर सबसे लंबा इंतजार करना पड़ सकता है।
VisaHQ नियोक्ताओं के लिए तीन-स्तरीय समाधान योजना सुझाता है: 1) यात्रा कर रहे कर्मचारियों को वास्तविक समय में हड़ताल कैलेंडर और देरी ट्रैकर उपलब्ध कराएं; 2) केवल हैंड-लगेज यात्रा को प्रोत्साहित करें ताकि पुनः मार्गदर्शन सरल हो; और 3) सुनिश्चित करें कि पासपोर्ट मशीन-रीडेबल हों और कम से कम छह महीने के लिए वैध हों ताकि यात्री स्वचालित ई-गेट का उपयोग कर सकें। सलाह में इटली के साथ दक्षिणी सड़क सीमा पर बढ़ी हुई जांच का भी उल्लेख है, जिससे Ticino क्षेत्र के सीमा पार काम करने वालों की दैनिक यात्रा में 45 मिनट तक की देरी हो सकती है।
जहां कतारें जनवरी की शुरुआत में कम होने की उम्मीद है, वहीं मोबिलिटी विशेषज्ञ चेतावनी देते हैं कि हर नए EES परीक्षण से इसी तरह की बाधाएं उत्पन्न होंगी जब तक कि सिस्टम स्थिर नहीं हो जाता। इसलिए जिन कंपनियों के पास उच्च आवृत्ति वाले यात्री हैं, उन्हें अपने शेंगेन क्षेत्र के वीजा मैट्रिक्स की समीक्षा करनी चाहिए और संभव हो तो प्रमुख कर्मचारियों को ट्रस्टेड-ट्रैवलर प्रोग्राम में नामांकित करने पर विचार करना चाहिए।
लंदन-लूटन (easyJet) के ग्राउंड-हैंडलिंग स्टाफ और स्पेन के कई Ryanair बेस के केबिन क्रू ने 29 दिसंबर तक चरणबद्ध हड़ताल की घोषणा की है। चूंकि कई स्विस छुट्टियां मनाने वाले यात्री इन हब्स से होकर गुजरते हैं, इसलिए वहां देरी से स्विट्जरलैंड के आगमन बैंकों में विमान के टर्न-अराउंड में बाधा आती है, जिससे इमिग्रेशन काउंटरों पर भीड़ बढ़ जाती है। ज्यूरिख को 2019 के बाद से अपनी सबसे व्यस्त पखवाड़े की उम्मीद है, जबकि जिनेवा ने प्रशासनिक कर्मचारियों को सुरक्षा के मोर्चे पर तैनात किया है और बासेल ने सामान जमा करने के लिए अतिरिक्त टेंट खोला है।
दूसरा दबाव तकनीक से है। हालांकि EES आधिकारिक रूप से मध्य-2026 तक अनिवार्य नहीं होगा, स्विस हवाई अड्डे तीसरे देशों के नागरिकों के लिए लाइव बायोमेट्रिक कैप्चर का परीक्षण कर रहे हैं। VisaHQ का अनुमान है कि मैनुअल पासपोर्ट स्टाम्प प्रक्रिया में 45 सेकंड लगते हैं, जबकि EES के तहत पूरी चेहरे की छवि और फिंगरप्रिंट स्कैन में लगभग 80 सेकंड लग सकते हैं—लगभग 70 प्रतिशत अधिक समय। इसलिए गैर-ईयू नागरिकों को छोटे व्यावसायिक यात्राओं पर सबसे लंबा इंतजार करना पड़ सकता है।
VisaHQ नियोक्ताओं के लिए तीन-स्तरीय समाधान योजना सुझाता है: 1) यात्रा कर रहे कर्मचारियों को वास्तविक समय में हड़ताल कैलेंडर और देरी ट्रैकर उपलब्ध कराएं; 2) केवल हैंड-लगेज यात्रा को प्रोत्साहित करें ताकि पुनः मार्गदर्शन सरल हो; और 3) सुनिश्चित करें कि पासपोर्ट मशीन-रीडेबल हों और कम से कम छह महीने के लिए वैध हों ताकि यात्री स्वचालित ई-गेट का उपयोग कर सकें। सलाह में इटली के साथ दक्षिणी सड़क सीमा पर बढ़ी हुई जांच का भी उल्लेख है, जिससे Ticino क्षेत्र के सीमा पार काम करने वालों की दैनिक यात्रा में 45 मिनट तक की देरी हो सकती है।
जहां कतारें जनवरी की शुरुआत में कम होने की उम्मीद है, वहीं मोबिलिटी विशेषज्ञ चेतावनी देते हैं कि हर नए EES परीक्षण से इसी तरह की बाधाएं उत्पन्न होंगी जब तक कि सिस्टम स्थिर नहीं हो जाता। इसलिए जिन कंपनियों के पास उच्च आवृत्ति वाले यात्री हैं, उन्हें अपने शेंगेन क्षेत्र के वीजा मैट्रिक्स की समीक्षा करनी चाहिए और संभव हो तो प्रमुख कर्मचारियों को ट्रस्टेड-ट्रैवलर प्रोग्राम में नामांकित करने पर विचार करना चाहिए।
स्रोत: VisaHQ Global Mobility News