
Bedrijfsreismanagers kregen deze week een onaangenaam kerstcadeau. Een waarschuwing van VisaHQ op 24 december meldt dat reizigers die tussen 24 en 31 december vanuit Zwitserland vertrekken, rekening moeten houden met wachttijden tot wel drie uur bij de beveiliging op de luchthavens van Zürich, Genève en Basel. Twee factoren zorgen voor deze drukte: uitloop van stakingen in het buitenland en de pilotuitrol van het biometrische Entry/Exit System (EES) van de Europese Unie.
Grondpersoneel op London-Luton (easyJet) en cabinepersoneel op verschillende Spaanse Ryanair-bases hebben aangekondigd dat ze tot 29 december stapsgewijs gaan staken. Omdat veel Zwitserse vakantiegangers via deze hubs reizen, zorgen de vertragingen daar voor een vertraging in de omlooptijden van vliegtuigen in Zwitserland, wat leidt tot drukte bij de immigratiebalies juist op het moment dat het volume piekt. Zürich verwacht de drukste twee weken sinds 2019, terwijl Genève administratief personeel heeft ingezet bij de beveiliging en Basel een extra tent heeft geopend voor het inchecken van bagage.
De tweede oorzaak is technologie. Hoewel het EES pas vanaf medio 2026 verplicht wordt, testen Zwitserse luchthavens al live biometrische controles voor niet-EU-burgers. VisaHQ schat dat een handmatige paspoortstempel 45 seconden duurt, terwijl een volledige gezichts- en vingerafdrukscan onder het EES tot 80 seconden kan duren – een toename van ongeveer 70 procent. Niet-EU-burgers die voor korte zakenreizen reizen, hebben daardoor de langste wachttijden.
VisaHQ adviseert werkgevers een drieledige aanpak: 1) zorg dat reizende medewerkers real-time staking- en vertragingsoverzichten ontvangen; 2) stimuleer reizen met alleen handbagage om omboekingen te vereenvoudigen; en 3) controleer vooraf of paspoorten machineleesbaar zijn en minimaal zes maanden geldig, zodat reizigers gebruik kunnen maken van automatische e-gates waar beschikbaar. De waarschuwing wijst ook op strengere controles aan de zuidelijke grens met Italië, wat dagelijkse reistijden voor grensarbeiders in Ticino met tot wel 45 minuten kan verlengen.
Hoewel de wachtrijen naar verwachting begin januari zullen afnemen, waarschuwen mobiliteitsspecialisten dat elke volgende EES-test vergelijkbare knelpunten zal veroorzaken totdat het systeem stabiel is. Bedrijven met veel frequente reizigers doen er daarom goed aan hun Schengen-visumbeleid te herzien en waar mogelijk sleutelmedewerkers aan te melden voor trusted-travellerprogramma’s.
Grondpersoneel op London-Luton (easyJet) en cabinepersoneel op verschillende Spaanse Ryanair-bases hebben aangekondigd dat ze tot 29 december stapsgewijs gaan staken. Omdat veel Zwitserse vakantiegangers via deze hubs reizen, zorgen de vertragingen daar voor een vertraging in de omlooptijden van vliegtuigen in Zwitserland, wat leidt tot drukte bij de immigratiebalies juist op het moment dat het volume piekt. Zürich verwacht de drukste twee weken sinds 2019, terwijl Genève administratief personeel heeft ingezet bij de beveiliging en Basel een extra tent heeft geopend voor het inchecken van bagage.
De tweede oorzaak is technologie. Hoewel het EES pas vanaf medio 2026 verplicht wordt, testen Zwitserse luchthavens al live biometrische controles voor niet-EU-burgers. VisaHQ schat dat een handmatige paspoortstempel 45 seconden duurt, terwijl een volledige gezichts- en vingerafdrukscan onder het EES tot 80 seconden kan duren – een toename van ongeveer 70 procent. Niet-EU-burgers die voor korte zakenreizen reizen, hebben daardoor de langste wachttijden.
VisaHQ adviseert werkgevers een drieledige aanpak: 1) zorg dat reizende medewerkers real-time staking- en vertragingsoverzichten ontvangen; 2) stimuleer reizen met alleen handbagage om omboekingen te vereenvoudigen; en 3) controleer vooraf of paspoorten machineleesbaar zijn en minimaal zes maanden geldig, zodat reizigers gebruik kunnen maken van automatische e-gates waar beschikbaar. De waarschuwing wijst ook op strengere controles aan de zuidelijke grens met Italië, wat dagelijkse reistijden voor grensarbeiders in Ticino met tot wel 45 minuten kan verlengen.
Hoewel de wachtrijen naar verwachting begin januari zullen afnemen, waarschuwen mobiliteitsspecialisten dat elke volgende EES-test vergelijkbare knelpunten zal veroorzaken totdat het systeem stabiel is. Bedrijven met veel frequente reizigers doen er daarom goed aan hun Schengen-visumbeleid te herzien en waar mogelijk sleutelmedewerkers aan te melden voor trusted-travellerprogramma’s.