
हर्मीस एयरपोर्ट्स ने पुष्टि की है कि 26 दिसंबर—बॉक्सिंग डे—साइप्रस की विमानन इतिहास का सबसे व्यस्त दिन था, जिसमें लार्नाका ने 65 आगमन और 38 प्रस्थान संभाले, जबकि पाफोस ने 27 और वाणिज्यिक उड़ानों को संसाधित किया। बॉक्सिंग डे की इस बढ़ोतरी ने एक ऐसे वर्ष को चिह्नित किया है जिसमें लार्नाका ने जनवरी से नवंबर तक 9.37 मिलियन यात्रियों का स्वागत किया और पाफोस ने 3.64 मिलियन, जो पहले से ही पूरे 2024 के आंकड़ों को पार कर गया है।
विकास के कई कारण हैं। एयरलाइनों ने युद्ध प्रभावित इजरायली मार्गों से क्षमता को इस द्वीप की ओर मोड़ा है, और सरकार के शीतकालीन चार्टर प्रोत्साहन—लैंडिंग शुल्क का 60% तक रिबेट—ने वाहकों को गर्मी के पीक के बाहर भी विमान उड़ाने के लिए आकर्षित किया है। क्षमता अब 2019 के स्तर से 12% अधिक है, जिसमें पोलिश, जर्मन और स्कैंडिनेवियाई टूर ऑपरेटर सप्ताहांत के लिए धूप प्रेमी यात्राओं को जोड़ रहे हैं।
संचालन की मजबूती की परीक्षा हुई। लार्नाका का नया 500-गाड़ी पार्किंग विस्तार समय से पहले खुला, जबकि इमिग्रेशन पुलिस ने सभी बूथ संचालित किए और ई-गेट्स का परीक्षण किया, जो एक कतार प्रबंधन ऐप के साथ जुड़ा है जो यात्रियों को सूचित करता है जब शेंगेन और यूके की उड़ानें एक साथ उतरती हैं। भीड़ के बावजूद औसत केर्ब-टू-एयरसाइड समय 30 मिनट की सेवा प्रतिबद्धता से कम रहा।
मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए इस रिकॉर्ड दिन के दो निहितार्थ हैं: 2026 के त्योहारों के दौरान सीट क्षमता सीमित होगी, इसलिए कॉर्पोरेट ब्लॉक बुकिंग पहले करनी होगी, और ग्राउंड-हैंडलिंग में बाधाएं तब और बढ़ सकती हैं जब तक बुनियादी ढांचा विकास के साथ नहीं चलता। हर्मीस की मास्टर प्लान के अनुसार, लार्नाका में 2027 तक केवल मामूली चार-गेट विस्तार की योजना है—यह एक कारण है कि कंपनियां एथेंस के माध्यम से वैकल्पिक मार्गों पर विचार कर सकती हैं या विवादास्पद रूप से उत्तर में तुर्की नियंत्रित टिम्बू (एरकान) को चुन सकती हैं।
विकास के कई कारण हैं। एयरलाइनों ने युद्ध प्रभावित इजरायली मार्गों से क्षमता को इस द्वीप की ओर मोड़ा है, और सरकार के शीतकालीन चार्टर प्रोत्साहन—लैंडिंग शुल्क का 60% तक रिबेट—ने वाहकों को गर्मी के पीक के बाहर भी विमान उड़ाने के लिए आकर्षित किया है। क्षमता अब 2019 के स्तर से 12% अधिक है, जिसमें पोलिश, जर्मन और स्कैंडिनेवियाई टूर ऑपरेटर सप्ताहांत के लिए धूप प्रेमी यात्राओं को जोड़ रहे हैं।
संचालन की मजबूती की परीक्षा हुई। लार्नाका का नया 500-गाड़ी पार्किंग विस्तार समय से पहले खुला, जबकि इमिग्रेशन पुलिस ने सभी बूथ संचालित किए और ई-गेट्स का परीक्षण किया, जो एक कतार प्रबंधन ऐप के साथ जुड़ा है जो यात्रियों को सूचित करता है जब शेंगेन और यूके की उड़ानें एक साथ उतरती हैं। भीड़ के बावजूद औसत केर्ब-टू-एयरसाइड समय 30 मिनट की सेवा प्रतिबद्धता से कम रहा।
मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए इस रिकॉर्ड दिन के दो निहितार्थ हैं: 2026 के त्योहारों के दौरान सीट क्षमता सीमित होगी, इसलिए कॉर्पोरेट ब्लॉक बुकिंग पहले करनी होगी, और ग्राउंड-हैंडलिंग में बाधाएं तब और बढ़ सकती हैं जब तक बुनियादी ढांचा विकास के साथ नहीं चलता। हर्मीस की मास्टर प्लान के अनुसार, लार्नाका में 2027 तक केवल मामूली चार-गेट विस्तार की योजना है—यह एक कारण है कि कंपनियां एथेंस के माध्यम से वैकल्पिक मार्गों पर विचार कर सकती हैं या विवादास्पद रूप से उत्तर में तुर्की नियंत्रित टिम्बू (एरकान) को चुन सकती हैं।
स्रोत: VisaHQ Global Mobility News