
वियना अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा (VIE) ने 2025 को एक ऐतिहासिक ऊंचाई पर बंद किया, 31 दिसंबर को अपने 32 मिलियनवें यात्री का स्वागत किया। शहर की वित्तीय सलाहकार बारबरा नोवाक और हवाई अड्डे के सह-सीईओ जूलियन जेगर ने व्यक्तिगत रूप से बुखारेस्ट से आने वाली दो रोमानियाई बहनों का स्वागत किया, जो इस हब की मध्य-पूर्वी यूरोपीय यातायात के लिए बढ़ती लोकप्रियता को प्रतीकात्मक रूप से दर्शाता है।
यह मील का पत्थर उस वर्ष का समापन है, जिसमें जनवरी से नवंबर के बीच यात्री संख्या 2024 की तुलना में 2.4% बढ़ी, जो लंबी दूरी के मार्गों की स्थिर वापसी और यूरोपीय संघ के भीतर व्यावसायिक यात्रा के पुनरुत्थान से प्रेरित है। ट्रांसफर यातायात में 2.9% की गिरावट आई, लेकिन प्रबंधन ने इसे अस्थायी बताया है क्योंकि एयरलाइंस मध्य-पूर्व में क्षमता कटौती के बाद अपने शेड्यूल को पुनः संतुलित कर रही हैं।
वियना का अगला रणनीतिक कदम 2027 के लिए निर्धारित 500 मिलियन यूरो के दक्षिणी टर्मिनल विस्तार का है। इस परियोजना में बड़े लाउंज, स्वचालित सीमा-नियंत्रण लेन और 50% अधिक शेंगेन गेट शामिल होंगे—जो यूरोपीय संघ के आगामी बायोमेट्रिक प्रवेश/निकास प्रणाली को बिना न्यूनतम कनेक्शन समय बढ़ाए संभालने के लिए महत्वपूर्ण हैं। निर्माण अनुबंध चौथे तिमाही 2025 में अंतिम रूप दिए गए, और भूमि कार्य अगले वसंत से शुरू होंगे।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए यह रिकॉर्ड महत्वपूर्ण है: अधिक यातायात का मतलब प्रमुख मार्गों जैसे वियना-फ्रैंकफर्ट और वियना-ज्यूरिख पर अधिक आवृत्तियां, जिससे एक ही दिन में बैठकें संभव हो सकें। हालांकि, इस सफलता के साथ भी भीड़भाड़ का खतरा बढ़ता है। VIE कंपनियों से आग्रह कर रहा है कि वे यात्रियों को हवाई अड्डा ऐप में पासपोर्ट पूर्व-पंजीकरण करने की याद दिलाएं ताकि ई-गेट फेसियल कैप्चर पहले से पूरा किया जा सके, जिससे पीक समय में कई मिनट बचेंगे।
एयर कार्गो हितधारकों को भी लाभ होगा। एक बड़ा बेल्ली-होल्ड नेटवर्क ऊपरी ऑस्ट्रिया से समय-संवेदनशील फार्मा निर्यात के लिए जर्मन हब्स तक ट्रकिंग पर निर्भरता कम करता है। जेगर ने पुष्टि की कि हवाई अड्डा जनवरी में एक स्लॉट-रिलीफ कार्यक्रम प्रकाशित करेगा, जो एयरलाइंस को नई उड़ानें जोड़ने के बजाय बड़े विमानों का उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित करेगा, जिससे कानूनी रात के कर्फ्यू के भीतर शोर नियंत्रण में मदद मिलेगी।
यह मील का पत्थर उस वर्ष का समापन है, जिसमें जनवरी से नवंबर के बीच यात्री संख्या 2024 की तुलना में 2.4% बढ़ी, जो लंबी दूरी के मार्गों की स्थिर वापसी और यूरोपीय संघ के भीतर व्यावसायिक यात्रा के पुनरुत्थान से प्रेरित है। ट्रांसफर यातायात में 2.9% की गिरावट आई, लेकिन प्रबंधन ने इसे अस्थायी बताया है क्योंकि एयरलाइंस मध्य-पूर्व में क्षमता कटौती के बाद अपने शेड्यूल को पुनः संतुलित कर रही हैं।
वियना का अगला रणनीतिक कदम 2027 के लिए निर्धारित 500 मिलियन यूरो के दक्षिणी टर्मिनल विस्तार का है। इस परियोजना में बड़े लाउंज, स्वचालित सीमा-नियंत्रण लेन और 50% अधिक शेंगेन गेट शामिल होंगे—जो यूरोपीय संघ के आगामी बायोमेट्रिक प्रवेश/निकास प्रणाली को बिना न्यूनतम कनेक्शन समय बढ़ाए संभालने के लिए महत्वपूर्ण हैं। निर्माण अनुबंध चौथे तिमाही 2025 में अंतिम रूप दिए गए, और भूमि कार्य अगले वसंत से शुरू होंगे।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए यह रिकॉर्ड महत्वपूर्ण है: अधिक यातायात का मतलब प्रमुख मार्गों जैसे वियना-फ्रैंकफर्ट और वियना-ज्यूरिख पर अधिक आवृत्तियां, जिससे एक ही दिन में बैठकें संभव हो सकें। हालांकि, इस सफलता के साथ भी भीड़भाड़ का खतरा बढ़ता है। VIE कंपनियों से आग्रह कर रहा है कि वे यात्रियों को हवाई अड्डा ऐप में पासपोर्ट पूर्व-पंजीकरण करने की याद दिलाएं ताकि ई-गेट फेसियल कैप्चर पहले से पूरा किया जा सके, जिससे पीक समय में कई मिनट बचेंगे।
एयर कार्गो हितधारकों को भी लाभ होगा। एक बड़ा बेल्ली-होल्ड नेटवर्क ऊपरी ऑस्ट्रिया से समय-संवेदनशील फार्मा निर्यात के लिए जर्मन हब्स तक ट्रकिंग पर निर्भरता कम करता है। जेगर ने पुष्टि की कि हवाई अड्डा जनवरी में एक स्लॉट-रिलीफ कार्यक्रम प्रकाशित करेगा, जो एयरलाइंस को नई उड़ानें जोड़ने के बजाय बड़े विमानों का उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित करेगा, जिससे कानूनी रात के कर्फ्यू के भीतर शोर नियंत्रण में मदद मिलेगी।
स्रोत: TravelMole
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