L'aeroporto internazionale di Vienna (VIE) ha chiuso il 2025 con un risultato storico, accogliendo il suo 32milionesimo passeggero il 31 dicembre. La consigliera comunale alle finanze Barbara Novak e il co-amministratore delegato dell’aeroporto Julian Jäger hanno personalmente dato il benvenuto a due sorelle rumene in arrivo da Bucarest, sottolineando simbolicamente l’attrattiva crescente dello scalo per il traffico dell’Europa centro-orientale.
Questo traguardo corona un anno in cui il numero di passeggeri tra gennaio e novembre è già aumentato del 2,4% rispetto al 2024, grazie al ritorno costante dei voli a lungo raggio e alla ripresa dei viaggi d’affari intra-UE. I volumi di transito sono calati del 2,9%, ma la direzione sottolinea che si tratta di una flessione temporanea, dovuta al riequilibrio degli orari da parte delle compagnie aeree dopo i tagli di capacità in Medio Oriente avvenuti all’inizio dell’anno.
![L'Aeroporto di Vienna Accoglie il 32-Milionesimo Passeggero, Concludendo un Anno da Record]()
Il prossimo salto strategico di Vienna sarà l’espansione del terminal sud da 500 milioni di euro, prevista per il 2027. Il progetto prevede lounge più ampie, corsie automatizzate per il controllo passaporti e un aumento del 50% dei gate Schengen, fondamentali per gestire il futuro sistema biometrico di ingresso/uscita dell’UE senza allungare i tempi minimi di connessione. I contratti per la costruzione sono stati finalizzati nel quarto trimestre del 2025 e i lavori di scavo inizieranno la prossima primavera.
Per i responsabili della mobilità aziendale il record è importante: più traffico significa frequenze più fitte sulle rotte chiave come Vienna-Francoforte e Vienna-Zurigo, permettendo di nuovo incontri nello stesso giorno. Tuttavia, il successo comporta anche rischi di congestione. VIE invita le aziende a ricordare ai viaggiatori di preregistrare i passaporti nell’app dell’aeroporto, così da completare in anticipo la scansione facciale agli e-gate, risparmiando diversi minuti nelle ore di punta.
Anche gli operatori del cargo aereo ne traggono vantaggio. Una rete più ampia di stive riduce la dipendenza dal trasporto su gomma verso gli hub tedeschi per le esportazioni farmaceutiche urgenti dall’Alta Austria. Jäger ha confermato che l’aeroporto pubblicherà a gennaio un programma di alleggerimento degli slot per incentivare le compagnie aeree a utilizzare aeromobili più grandi invece di aumentare i movimenti, mantenendo il rumore entro i limiti previsti dal coprifuoco notturno.
Questo traguardo corona un anno in cui il numero di passeggeri tra gennaio e novembre è già aumentato del 2,4% rispetto al 2024, grazie al ritorno costante dei voli a lungo raggio e alla ripresa dei viaggi d’affari intra-UE. I volumi di transito sono calati del 2,9%, ma la direzione sottolinea che si tratta di una flessione temporanea, dovuta al riequilibrio degli orari da parte delle compagnie aeree dopo i tagli di capacità in Medio Oriente avvenuti all’inizio dell’anno.
Il prossimo salto strategico di Vienna sarà l’espansione del terminal sud da 500 milioni di euro, prevista per il 2027. Il progetto prevede lounge più ampie, corsie automatizzate per il controllo passaporti e un aumento del 50% dei gate Schengen, fondamentali per gestire il futuro sistema biometrico di ingresso/uscita dell’UE senza allungare i tempi minimi di connessione. I contratti per la costruzione sono stati finalizzati nel quarto trimestre del 2025 e i lavori di scavo inizieranno la prossima primavera.
Per i responsabili della mobilità aziendale il record è importante: più traffico significa frequenze più fitte sulle rotte chiave come Vienna-Francoforte e Vienna-Zurigo, permettendo di nuovo incontri nello stesso giorno. Tuttavia, il successo comporta anche rischi di congestione. VIE invita le aziende a ricordare ai viaggiatori di preregistrare i passaporti nell’app dell’aeroporto, così da completare in anticipo la scansione facciale agli e-gate, risparmiando diversi minuti nelle ore di punta.
Anche gli operatori del cargo aereo ne traggono vantaggio. Una rete più ampia di stive riduce la dipendenza dal trasporto su gomma verso gli hub tedeschi per le esportazioni farmaceutiche urgenti dall’Alta Austria. Jäger ha confermato che l’aeroporto pubblicherà a gennaio un programma di alleggerimento degli slot per incentivare le compagnie aeree a utilizzare aeromobili più grandi invece di aumentare i movimenti, mantenendo il rumore entro i limiti previsti dal coprifuoco notturno.
Fonte: TravelMole
Come può aiutarti VisaHQ
VisaHQ semplifica la richiesta del visto per privati e aziende. Verifica i requisiti di viaggio aggiornati, prepara i documenti necessari e gestisci la tua richiesta online tramite il portale VisaHQ per Austria.Di più da Austria
Visualizza tutto
Caos festivo: 2.098 ritardi nei voli in tutta Europa, Austrian Airlines quasi immune
Austrian Airlines si unisce a SAS, Iberia e Norwegian in una nuova alleanza focalizzata sulla puntualità
