
चीन की राष्ट्रीय आव्रजन प्रशासन (NIA) ने 1 से 3 जनवरी की छुट्टियों के दौरान रोजाना औसतन 2.1 मिलियन सीमा पार यात्री आवागमन की उम्मीद जताई है, एजेंसी ने 2 जनवरी को एक ब्रीफिंग में यह जानकारी दी, जिसे VisaHQ ने साझा किया। यह आंकड़ा पूरे देश को कवर करता है, लेकिन इसका केंद्र दक्षिणी गुआंगडोंग-हांगकांग-मकाओ ग्रेटर बे एरिया होगा। गोंगबेई पोर्ट (मकाओ) पर रोजाना 4 लाख से अधिक पारगमन हो सकते हैं, जबकि शेनझेन के लुओहु और फुतियन चेकपॉइंट—जो हांगकांग के मुख्य प्रवेश द्वार हैं—प्रत्येक 2 लाख से ऊपर पारगमन कर सकते हैं।
हांगकांग के आव्रजन विभाग ने तीन-स्तरीय आपातकालीन योजना सक्रिय कर दी है: लो वू और लोक मा चाउ नियंत्रण बिंदुओं पर अतिरिक्त ई-चैनल लेन, मुख्यालय से 300 अधिकारियों की अस्थायी पुनः तैनाती, और “ईज़ी बॉउंड्री” मोबाइल ऐप पर वास्तविक समय में कतार की लंबाई दिखाना। सीमा पार कोच ऑपरेटरों को शेनझेन बे पोर्ट पर खाली बसें खड़ी करने के लिए अस्थायी परमिट मिल गए हैं, ताकि यदि राइड-हेलिंग का इंतजार 25 मिनट से अधिक हो तो वे सेवा में तुरंत आ सकें।
हवाई अड्डे भी अपनी क्षमता बढ़ा रहे हैं। हांगकांग अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे ने मुख्यभूमि के हवाई अड्डों के साथ समन्वय कर उड़ानों के समय को अलग-अलग किया है, ताकि एक साथ आने वाली उड़ानों की भीड़ कम हो। एयरलाइनों से कहा गया है कि वे प्रस्थान से कम से कम 45 मिनट पहले अग्रिम यात्री जानकारी भेजें, जिससे पूर्व-आगमन जांच और तेज गेट आवंटन संभव हो सके।
जो व्यवसाय समय पर डिलीवरी या सप्ताहांत में शेनझेन और हांगकांग के बीच आने-जाने वाले सलाहकारों पर निर्भर हैं, उनके लिए संदेश स्पष्ट है: यात्रा योजनाओं में अतिरिक्त समय रखें और चेकपॉइंट डैशबोर्ड की निगरानी करें। कुछ कंपनियों ने 2 जनवरी को सीमा पार करने वाले कर्मचारियों के लिए दूरस्थ कार्य प्रोटोकॉल सक्रिय कर दिए हैं, जिससे वे देरी होने पर शेनझेन के सह-कार्यस्थलों से लॉग इन कर सकें।
NIA की यातायात भविष्यवाणी, जो 2025 के समान छुट्टी अवधि से 22 प्रतिशत अधिक है, यह दर्शाती है कि गतिशीलता के पैटर्न कितनी तेजी से सामान्य हो रहे हैं। यह हांगकांग पर भी दबाव डालता है कि वह घोषित बुनियादी ढांचे के उन्नयन को तेज़ी से पूरा करे, जिसमें राष्ट्रीय दिवस से पहले पूरा होने वाला हेउंग यूएन वाई/लियांतांग पोर्ट का विस्तार शामिल है।
हांगकांग के आव्रजन विभाग ने तीन-स्तरीय आपातकालीन योजना सक्रिय कर दी है: लो वू और लोक मा चाउ नियंत्रण बिंदुओं पर अतिरिक्त ई-चैनल लेन, मुख्यालय से 300 अधिकारियों की अस्थायी पुनः तैनाती, और “ईज़ी बॉउंड्री” मोबाइल ऐप पर वास्तविक समय में कतार की लंबाई दिखाना। सीमा पार कोच ऑपरेटरों को शेनझेन बे पोर्ट पर खाली बसें खड़ी करने के लिए अस्थायी परमिट मिल गए हैं, ताकि यदि राइड-हेलिंग का इंतजार 25 मिनट से अधिक हो तो वे सेवा में तुरंत आ सकें।
हवाई अड्डे भी अपनी क्षमता बढ़ा रहे हैं। हांगकांग अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे ने मुख्यभूमि के हवाई अड्डों के साथ समन्वय कर उड़ानों के समय को अलग-अलग किया है, ताकि एक साथ आने वाली उड़ानों की भीड़ कम हो। एयरलाइनों से कहा गया है कि वे प्रस्थान से कम से कम 45 मिनट पहले अग्रिम यात्री जानकारी भेजें, जिससे पूर्व-आगमन जांच और तेज गेट आवंटन संभव हो सके।
जो व्यवसाय समय पर डिलीवरी या सप्ताहांत में शेनझेन और हांगकांग के बीच आने-जाने वाले सलाहकारों पर निर्भर हैं, उनके लिए संदेश स्पष्ट है: यात्रा योजनाओं में अतिरिक्त समय रखें और चेकपॉइंट डैशबोर्ड की निगरानी करें। कुछ कंपनियों ने 2 जनवरी को सीमा पार करने वाले कर्मचारियों के लिए दूरस्थ कार्य प्रोटोकॉल सक्रिय कर दिए हैं, जिससे वे देरी होने पर शेनझेन के सह-कार्यस्थलों से लॉग इन कर सकें।
NIA की यातायात भविष्यवाणी, जो 2025 के समान छुट्टी अवधि से 22 प्रतिशत अधिक है, यह दर्शाती है कि गतिशीलता के पैटर्न कितनी तेजी से सामान्य हो रहे हैं। यह हांगकांग पर भी दबाव डालता है कि वह घोषित बुनियादी ढांचे के उन्नयन को तेज़ी से पूरा करे, जिसमें राष्ट्रीय दिवस से पहले पूरा होने वाला हेउंग यूएन वाई/लियांतांग पोर्ट का विस्तार शामिल है।
स्रोत: VisaHQ Global Mobility News