چین کی نیشنل امیگریشن ایڈمنسٹریشن (NIA) نے بتایا ہے کہ یکم سے تین جنوری کی تعطیلات کے دوران روزانہ اوسطاً 2.1 ملین سرحد پار مسافروں کی آمد و رفت متوقع ہے۔ اگرچہ یہ اعداد و شمار پورے ملک کے لیے ہیں، لیکن سب سے زیادہ رش جنوبی گوانگڈونگ-ہانگ کانگ-مکاؤ گریٹر بے ایریا میں ہوگا۔ گونگبے پورٹ (مکاؤ) پر روزانہ 400,000 سے زائد کراسنگز متوقع ہیں، جبکہ شینزین کے لوہو اور فوتیان چیک پوائنٹس—جو ہانگ کانگ کے اہم داخلی راستے ہیں—ہر ایک پر 200,000 سے زیادہ کراسنگز ہو سکتی ہیں۔
ہانگ کانگ کی امیگریشن ڈپارٹمنٹ نے تین سطحی ہنگامی منصوبہ فعال کر دیا ہے: لو وو اور لوک ما چاؤ کنٹرول پوائنٹس پر اضافی ای-چینل لینز، ہیڈکوارٹر سے 300 افسران کی عارضی تعیناتی، اور "ایزی باؤنڈری" موبائل ایپ پر قطار کی لمبائی کی حقیقی وقت کی معلومات۔ سرحد پار کوچ آپریٹرز نے شینزین بے پورٹ پر خالی بسیں کھڑی کرنے کے لیے عارضی اجازت نامے حاصل کر لیے ہیں تاکہ اگر رائیڈ ہیلنگ کا انتظار 25 منٹ سے زیادہ ہو تو بسیں فوری خدمات فراہم کر سکیں۔
![چین نے تعطیلات کے دوران سرحدی ٹریفک میں ریکارڈ اضافے کی پیش گوئی کی؛ ہانگ کانگ نے ہنگامی اقدامات کی تیاری شروع کر دی]()
ہوائی اڈے بھی اپنی استعداد بڑھا رہے ہیں۔ ہانگ کانگ انٹرنیشنل ایئرپورٹ نے مین لینڈ کے ہوائی اڈوں کے ساتھ مل کر پروازوں کے اوقات کو متفرق کیا ہے تاکہ ایک ساتھ زیادہ پروازیں نہ پہنچیں۔ ایئر لائنز کو ہدایت دی گئی ہے کہ کم از کم 45 منٹ پہلے ایڈوانس پاسینجر انفارمیشن بھیجیں تاکہ پری-آرائیول اسکریننگ اور تیز گیٹ الاٹمنٹ ممکن ہو سکے۔
وہ کاروبار جو وقت پر ترسیل یا ویک اینڈ کنسلٹنٹس کی شینزین اور ہانگ کانگ کے درمیان آمد و رفت پر انحصار کرتے ہیں، ان کے لیے پیغام واضح ہے: سفر کے شیڈول میں اضافی وقت رکھیں اور چیک پوائنٹس کی صورتحال پر نظر رکھیں۔ کچھ کمپنیوں نے 2 جنوری کو سرحد پار کرنے والے عملے کے لیے ریموٹ ورک کے پروٹوکولز بھی فعال کر دیے ہیں تاکہ اگر تاخیر ہو تو وہ شینزین کے کو ورکنگ اسپیسز سے کام کر سکیں۔
NIA کی ٹریفک پیش گوئی، جو 2025 کی اسی تعطیلات کے مقابلے میں 22 فیصد زیادہ ہے، اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ نقل و حرکت کے معمولات کتنی تیزی سے بحال ہو رہے ہیں۔ یہ ہانگ کانگ پر بھی دباؤ ڈالتا ہے کہ وہ اعلان شدہ انفراسٹرکچر اپ گریڈز کو تیز کرے، جن میں ہیونگ یوان وائی/لیانٹانگ پورٹ کی توسیع شامل ہے جو قومی دن سے پہلے مکمل ہونے کی توقع ہے۔
ہانگ کانگ کی امیگریشن ڈپارٹمنٹ نے تین سطحی ہنگامی منصوبہ فعال کر دیا ہے: لو وو اور لوک ما چاؤ کنٹرول پوائنٹس پر اضافی ای-چینل لینز، ہیڈکوارٹر سے 300 افسران کی عارضی تعیناتی، اور "ایزی باؤنڈری" موبائل ایپ پر قطار کی لمبائی کی حقیقی وقت کی معلومات۔ سرحد پار کوچ آپریٹرز نے شینزین بے پورٹ پر خالی بسیں کھڑی کرنے کے لیے عارضی اجازت نامے حاصل کر لیے ہیں تاکہ اگر رائیڈ ہیلنگ کا انتظار 25 منٹ سے زیادہ ہو تو بسیں فوری خدمات فراہم کر سکیں۔
ہوائی اڈے بھی اپنی استعداد بڑھا رہے ہیں۔ ہانگ کانگ انٹرنیشنل ایئرپورٹ نے مین لینڈ کے ہوائی اڈوں کے ساتھ مل کر پروازوں کے اوقات کو متفرق کیا ہے تاکہ ایک ساتھ زیادہ پروازیں نہ پہنچیں۔ ایئر لائنز کو ہدایت دی گئی ہے کہ کم از کم 45 منٹ پہلے ایڈوانس پاسینجر انفارمیشن بھیجیں تاکہ پری-آرائیول اسکریننگ اور تیز گیٹ الاٹمنٹ ممکن ہو سکے۔
وہ کاروبار جو وقت پر ترسیل یا ویک اینڈ کنسلٹنٹس کی شینزین اور ہانگ کانگ کے درمیان آمد و رفت پر انحصار کرتے ہیں، ان کے لیے پیغام واضح ہے: سفر کے شیڈول میں اضافی وقت رکھیں اور چیک پوائنٹس کی صورتحال پر نظر رکھیں۔ کچھ کمپنیوں نے 2 جنوری کو سرحد پار کرنے والے عملے کے لیے ریموٹ ورک کے پروٹوکولز بھی فعال کر دیے ہیں تاکہ اگر تاخیر ہو تو وہ شینزین کے کو ورکنگ اسپیسز سے کام کر سکیں۔
NIA کی ٹریفک پیش گوئی، جو 2025 کی اسی تعطیلات کے مقابلے میں 22 فیصد زیادہ ہے، اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ نقل و حرکت کے معمولات کتنی تیزی سے بحال ہو رہے ہیں۔ یہ ہانگ کانگ پر بھی دباؤ ڈالتا ہے کہ وہ اعلان شدہ انفراسٹرکچر اپ گریڈز کو تیز کرے، جن میں ہیونگ یوان وائی/لیانٹانگ پورٹ کی توسیع شامل ہے جو قومی دن سے پہلے مکمل ہونے کی توقع ہے۔
