शेनझेन और हांगकांग ने नए साल की भीड़ को कम करने के लिए लुओहु और शेनझेन बे चेकपॉइंट्स को रातभर खुला रखा।

सीमा पार आने-जाने वाले यात्रियों को नए साल की पूर्व संध्या पर एक अनोखा तोहफा मिला, जब सीमा के दोनों ओर आव्रजन अधिकारियों ने दो सबसे व्यस्त भूमि बंदरगाहों पर आपातकालीन संचालन समय बढ़ाने की घोषणा की।

सिर्फ एक रात के लिए, लुओहु/लो वू 1 जनवरी को सुबह 2 बजे तक खुला रहा और शेनझेन बे, जो आमतौर पर आधी रात को बंद होता है, 6:30 बजे तक खुला रहा। यह कदम नए साल के दिन 1.03 मिलियन पारगमन और 1-3 जनवरी की छुट्टियों के दौरान औसतन 950,000 पारगमन की भविष्यवाणी के कारण उठाया गया। माल ढुलाई ऑपरेटरों को भी फायदा हुआ: अन्य बंदरगाहों के लिए अधिकृत ट्रकों को अस्थायी रूप से शेनझेन बे की ओर मोड़ने की अनुमति दी गई, जिससे हांगकांग के रिटेलर्स और मकाऊ के कैसीनो किचन के लिए समय पर डिलीवरी में राहत मिली।



हांगकांग के आव्रजन विभाग ने फ्रंट-लाइन अधिकारियों की छुट्टियां रद्द कर दीं, एक संयुक्त कमांड सेंटर सक्रिय किया और MTR के साथ समन्वय कर पूरे रात ईस्ट रेल ट्रेनें चलाईं। मुख्य भूमि की ओर, अतिरिक्त स्टाफिंग और अस्थायी कतारें बनाई गईं, जबकि शेनझेन मेट्रो ने आधी रात के बाद भी सेवाएं बढ़ाकर फुतियन में आगंतुकों को होटलों तक पहुंचाया।

मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए इसका तत्काल और रणनीतिक महत्व है। त्सिम शा त्सुई और कॉजवे बे के रिटेलर्स नए साल की बिक्री में मुख्य भूमि के खरीदारों पर 30 प्रतिशत तक निर्भर करते हैं; आतिशबाजी के बाद जाम से बचाव से पहले दिन की आय के लक्ष्य सुरक्षित रहते हैं और 1 जनवरी की शिफ्ट में स्टाफ की कमी नहीं होती। लॉजिस्टिक्स योजनाकारों को शेनझेन बे के माध्यम से उच्च मूल्य या तापमान-संवेदनशील माल भेजने के लिए अप्रत्याशित छह घंटे का अतिरिक्त समय मिला, जिससे ह्वांगगांग की तुलना में सड़क दूरी कम हुई।

कॉर्पोरेट यात्रा टीमों को कर्मचारियों को सूचित करना चाहिए कि यह रात भर खुलने का प्रायोगिक कदम था; 2 जनवरी से सामान्य बंद होने का समय (00:00) फिर से लागू होगा। हालांकि, दोनों सरकारें इस परीक्षण के डेटा का अध्ययन करेंगी क्योंकि वे ग्रेटर बे एरिया के एकीकरण के समर्थन में तीन मुख्य भूमि पारगमन स्थलों पर 24 घंटे यात्री सेवा की लंबे समय से चली आ रही मांगों पर विचार कर रही हैं।