
स्पेन के हवाई अड्डा संचालक एना ने बताया कि उसके 46 हवाई अड्डों के नेटवर्क ने शनिवार 3 जनवरी से रविवार 4 जनवरी 2026 के बीच 10,943 वाणिज्यिक टेकऑफ और लैंडिंग की—जो किसी भी कैलेंडर वर्ष के शुरुआती सप्ताहांत में अब तक का सबसे अधिक आंकड़ा है। मैड्रिड-बाराजास ने 2,161 निर्धारित उड़ानों के साथ इस बढ़ोतरी की अगुवाई की, बार्सिलोना-एल प्रात ने 1,831 उड़ानें दर्ज कीं, और मालागा-कोस्टा डेल सोल ने 873 उड़ानें संभालीं।
इस उछाल के पीछे दो मुख्य कारण थे। घरेलू स्तर पर, छुट्टियों के बाद “ऑपरेशन रिटोर्नो” के तहत लाखों लोग 6 जनवरी को होने वाली एपिफेनी सार्वजनिक छुट्टी से पहले अपने कार्यस्थलों पर लौटे। अंतरराष्ट्रीय स्तर पर, यूके, जर्मनी और फ्रांस से मनोरंजन की मांग बनी रही, जिससे लो-कॉस्ट एयरलाइंस वुएलिंग और रायनएयर ने 2025 की तुलना में सीट क्षमता में दोहरे अंक की वृद्धि की। इबेरिया ने भारी सामान और कार्गो लोड को संभालने के लिए चुनिंदा यूरोपीय रोटेशन पर वाइड-बॉडी A330 विमान तैनात किए।
संचालन संबंधी प्रभाव: बाराजास और एल प्रात पर सीमा पुलिस के स्टाफिंग स्तर में 15% की वृद्धि की गई, और गैर-ईयू यात्रियों की असामान्य रूप से बड़ी संख्या को संभालने के लिए अतिरिक्त ई-गेट सक्रिय किए गए। एना ने बताया कि औसत इमिग्रेशन कतार का समय 18 मिनट था—जो 15 मिनट के लक्ष्य से थोड़ा अधिक है, लेकिन ईस्टर 2025 के दौरान देखे गए 45 मिनट के चरम से काफी कम है। ग्राउंड-हैंडलिंग कंपनियों ने टर्नअराउंड समय को स्लॉट सहिष्णुता सीमा के भीतर बनाए रखने के लिए रिजर्व स्टाफ तैनात किए।
कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर्स के लिए, इस असाधारण यातायात का मतलब है कि पसंदीदा उड़ान समय सुरक्षित करने में अधिक समय लगेगा और जनवरी के दौरान यूरोप-स्पेन सेक्टर में हवाई किराए बढ़ सकते हैं। जिन नियोक्ताओं के असाइन किए गए कर्मचारी इस सप्ताह आ रहे हैं, उन्हें सलाह देनी चाहिए कि वे सुरक्षा जांच और पासपोर्ट नियंत्रण के लिए अतिरिक्त समय रखें, खासकर मैड्रिड T4S पर जहां तीसरे देशों के नागरिकों के लिए बायोमेट्रिक एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) अब सक्रिय है।
आगे देखते हुए, एना को उम्मीद है कि जनवरी का यातायात 2025 के स्तर से 7-8% अधिक रहेगा, जो स्पेन के डिजिटल नोमाड वीजा का उपयोग करने वाले रिमोट वर्कर्स के आगमन और बीजिंग द्वारा आउटबाउंड ट्रैवल कोटा बहाल करने के बाद चीनी समूह पर्यटन की वापसी से प्रेरित होगा। संचालक ने कहा कि वह फरवरी में व्यस्त ईस्टर और पीक समर सीजन के दौरान स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए संशोधित समर-शेड्यूल क्षमता सीमा प्रकाशित करेगा।
इस उछाल के पीछे दो मुख्य कारण थे। घरेलू स्तर पर, छुट्टियों के बाद “ऑपरेशन रिटोर्नो” के तहत लाखों लोग 6 जनवरी को होने वाली एपिफेनी सार्वजनिक छुट्टी से पहले अपने कार्यस्थलों पर लौटे। अंतरराष्ट्रीय स्तर पर, यूके, जर्मनी और फ्रांस से मनोरंजन की मांग बनी रही, जिससे लो-कॉस्ट एयरलाइंस वुएलिंग और रायनएयर ने 2025 की तुलना में सीट क्षमता में दोहरे अंक की वृद्धि की। इबेरिया ने भारी सामान और कार्गो लोड को संभालने के लिए चुनिंदा यूरोपीय रोटेशन पर वाइड-बॉडी A330 विमान तैनात किए।
संचालन संबंधी प्रभाव: बाराजास और एल प्रात पर सीमा पुलिस के स्टाफिंग स्तर में 15% की वृद्धि की गई, और गैर-ईयू यात्रियों की असामान्य रूप से बड़ी संख्या को संभालने के लिए अतिरिक्त ई-गेट सक्रिय किए गए। एना ने बताया कि औसत इमिग्रेशन कतार का समय 18 मिनट था—जो 15 मिनट के लक्ष्य से थोड़ा अधिक है, लेकिन ईस्टर 2025 के दौरान देखे गए 45 मिनट के चरम से काफी कम है। ग्राउंड-हैंडलिंग कंपनियों ने टर्नअराउंड समय को स्लॉट सहिष्णुता सीमा के भीतर बनाए रखने के लिए रिजर्व स्टाफ तैनात किए।
कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर्स के लिए, इस असाधारण यातायात का मतलब है कि पसंदीदा उड़ान समय सुरक्षित करने में अधिक समय लगेगा और जनवरी के दौरान यूरोप-स्पेन सेक्टर में हवाई किराए बढ़ सकते हैं। जिन नियोक्ताओं के असाइन किए गए कर्मचारी इस सप्ताह आ रहे हैं, उन्हें सलाह देनी चाहिए कि वे सुरक्षा जांच और पासपोर्ट नियंत्रण के लिए अतिरिक्त समय रखें, खासकर मैड्रिड T4S पर जहां तीसरे देशों के नागरिकों के लिए बायोमेट्रिक एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) अब सक्रिय है।
आगे देखते हुए, एना को उम्मीद है कि जनवरी का यातायात 2025 के स्तर से 7-8% अधिक रहेगा, जो स्पेन के डिजिटल नोमाड वीजा का उपयोग करने वाले रिमोट वर्कर्स के आगमन और बीजिंग द्वारा आउटबाउंड ट्रैवल कोटा बहाल करने के बाद चीनी समूह पर्यटन की वापसी से प्रेरित होगा। संचालक ने कहा कि वह फरवरी में व्यस्त ईस्टर और पीक समर सीजन के दौरान स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए संशोधित समर-शेड्यूल क्षमता सीमा प्रकाशित करेगा।
स्रोत: VisaHQ Global Mobility News