
जर्मनी ने चुपचाप सितंबर में पुनः लागू किए गए सभी नौ भूमि सीमाओं पर 'अस्थायी' नियंत्रणों को 15 मार्च 2026 तक बढ़ा दिया है, जिनमें व्यस्त D5 और D8 मोटरवे और प्राग-बर्लिन रेल मार्ग शामिल हैं। यह कदम बर्लिन को शेंगेन बॉर्डर्स कोड के अनुच्छेद 25 के तहत बिना ब्रुसेल्स की विशेष मंजूरी के छह महीने की सीमा तक पहुंचाता है और नई गठबंधन सरकार पर द्वितीयक प्रवासन को रोकने के लिए राजनीतिक दबाव को दर्शाता है।
इस उपाय के तहत, बुंडेसपोलिज़ी अधिकारी मोटर चालकों, कोच यात्रियों और रेल यात्रियों को यादृच्छिक रूप से रोककर पहचान दस्तावेज, यात्रा योजनाएं या धन प्रमाण की जांच कर सकते हैं। रेल ऑपरेटरों के अनुसार, जब पूरी गाड़ियों की जांच होती है तो औसतन 30 मिनट की देरी होती है, जबकि माल ढुलाई कंपनियां पीक घंटों में किलोमीटर लंबी कतारों की शिकायत करती हैं। लॉजिस्टिक्स संघ चेतावनी देते हैं कि लंबी जांच से परिवहन लागत बढ़ रही है और प्राग, प्ल्ज़ेन और म्यूनिख के बीच समय पर उत्पादन श्रृंखलाएं प्रभावित हो सकती हैं।
लगभग 37,000 चेक कम्यूटर जो रोजाना बवेरिया और सैक्सनी में प्रवेश करते हैं, अब कम पूर्वानुमानित यात्रा समय का सामना कर रहे हैं। नियोक्ता कर्मचारियों को केवल राष्ट्रीय पहचान पत्र नहीं, बल्कि पासपोर्ट साथ रखने और बैठकों में कम से कम 45 मिनट का अतिरिक्त समय जोड़ने की सलाह दे रहे हैं। चेक निवास कार्ड धारकों को ध्यान देना चाहिए कि केवल भौतिक प्लास्टिक कार्ड स्वीकार किया जाता है; स्मार्टफोन पर डिजिटल कॉपी मान्य नहीं है।
ब्रुसेल्स फरवरी में स्थिति की समीक्षा करेगा, लेकिन विश्लेषकों का मानना है कि मार्च में होने वाले प्रमुख जर्मन क्षेत्रीय चुनावों से पहले जल्दी वापसी की संभावना कम है। सीमा पार संचालन वाली कंपनियां यात्रा नीतियों को अपडेट कर रही हैं, प्रभावित कर्मचारियों के लिए दूरस्थ कार्य विकल्प तलाश रही हैं और दोनों सरकारों से आगे के घोषणाओं पर नजर रख रही हैं।
मोबिलिटी टीमों के लिए संदेश स्पष्ट है: अगले दो महीनों के लिए चेक-जर्मन सीमा को बाहरी शेंगेन सीमा के रूप में मानें, सुनिश्चित करें कि यात्रियों के पास सही दस्तावेज हों और डिलीवरी शेड्यूल और परियोजना समयसीमा में संभावित देरी को ध्यान में रखें।
इस उपाय के तहत, बुंडेसपोलिज़ी अधिकारी मोटर चालकों, कोच यात्रियों और रेल यात्रियों को यादृच्छिक रूप से रोककर पहचान दस्तावेज, यात्रा योजनाएं या धन प्रमाण की जांच कर सकते हैं। रेल ऑपरेटरों के अनुसार, जब पूरी गाड़ियों की जांच होती है तो औसतन 30 मिनट की देरी होती है, जबकि माल ढुलाई कंपनियां पीक घंटों में किलोमीटर लंबी कतारों की शिकायत करती हैं। लॉजिस्टिक्स संघ चेतावनी देते हैं कि लंबी जांच से परिवहन लागत बढ़ रही है और प्राग, प्ल्ज़ेन और म्यूनिख के बीच समय पर उत्पादन श्रृंखलाएं प्रभावित हो सकती हैं।
लगभग 37,000 चेक कम्यूटर जो रोजाना बवेरिया और सैक्सनी में प्रवेश करते हैं, अब कम पूर्वानुमानित यात्रा समय का सामना कर रहे हैं। नियोक्ता कर्मचारियों को केवल राष्ट्रीय पहचान पत्र नहीं, बल्कि पासपोर्ट साथ रखने और बैठकों में कम से कम 45 मिनट का अतिरिक्त समय जोड़ने की सलाह दे रहे हैं। चेक निवास कार्ड धारकों को ध्यान देना चाहिए कि केवल भौतिक प्लास्टिक कार्ड स्वीकार किया जाता है; स्मार्टफोन पर डिजिटल कॉपी मान्य नहीं है।
ब्रुसेल्स फरवरी में स्थिति की समीक्षा करेगा, लेकिन विश्लेषकों का मानना है कि मार्च में होने वाले प्रमुख जर्मन क्षेत्रीय चुनावों से पहले जल्दी वापसी की संभावना कम है। सीमा पार संचालन वाली कंपनियां यात्रा नीतियों को अपडेट कर रही हैं, प्रभावित कर्मचारियों के लिए दूरस्थ कार्य विकल्प तलाश रही हैं और दोनों सरकारों से आगे के घोषणाओं पर नजर रख रही हैं।
मोबिलिटी टीमों के लिए संदेश स्पष्ट है: अगले दो महीनों के लिए चेक-जर्मन सीमा को बाहरी शेंगेन सीमा के रूप में मानें, सुनिश्चित करें कि यात्रियों के पास सही दस्तावेज हों और डिलीवरी शेड्यूल और परियोजना समयसीमा में संभावित देरी को ध्यान में रखें।
स्रोत: VisaHQ Global Mobility News