Đức đã âm thầm gia hạn các biện pháp kiểm soát “tạm thời” mà họ tái áp dụng từ tháng 9 năm ngoái tại tất cả chín cửa khẩu đường bộ với Cộng hòa Séc — bao gồm các tuyến cao tốc D5 và D8 đông đúc cũng như hành lang đường sắt Praha-Berlin — đến ngày 15 tháng 3 năm 2026. Quyết định này đẩy Berlin lên giới hạn sáu tháng theo Điều 25 của Bộ Quy tắc Biên giới Schengen mà không cần sự phê duyệt đặc biệt từ Brussels, đồng thời cho thấy áp lực chính trị đối với liên minh cầm quyền mới trong việc hạn chế dòng di cư thứ cấp.
Theo quy định này, các sĩ quan Bundespolizei có thể ngẫu nhiên dừng xe ô tô, hành khách xe khách và người đi tàu để kiểm tra giấy tờ tùy thân, kế hoạch đi lại hoặc bằng chứng tài chính. Các nhà vận hành đường sắt báo cáo thời gian trễ trung bình 30 phút khi toàn bộ toa tàu bị kiểm tra, trong khi các nhà vận chuyển hàng hóa cho biết có những hàng dài xe nối đuôi nhau vào giờ cao điểm. Các hiệp hội logistics cảnh báo việc kiểm tra kéo dài làm tăng chi phí vận chuyển và có thể gây gián đoạn chuỗi sản xuất đúng giờ giữa Praha, Plzeň và Munich.
![Đức Gia Hạn Kiểm Soát Biên Giới Với Cộng Hòa Séc Đến 15 Tháng 3 Năm 2026]()
Khoảng 37.000 người đi làm từ Cộng hòa Séc sang Bavaria và Saxony mỗi ngày hiện phải đối mặt với thời gian di chuyển khó đoán hơn. Các nhà tuyển dụng khuyên nhân viên mang theo hộ chiếu — không chỉ thẻ căn cước quốc gia — và nên dự phòng ít nhất 45 phút cho các cuộc họp. Những người sở hữu thẻ cư trú Séc cần lưu ý chỉ thẻ nhựa vật lý mới được chấp nhận; bản sao kỹ thuật số trên điện thoại không hợp lệ.
Brussels sẽ xem xét tình hình vào tháng Hai, nhưng các nhà phân tích cho rằng khó có khả năng thu hồi sớm trước các cuộc bầu cử khu vực quan trọng của Đức vào tháng Ba. Các doanh nghiệp có hoạt động xuyên biên giới đang cập nhật chính sách đi lại, tìm kiếm các phương án làm việc từ xa cho nhân viên bị ảnh hưởng và theo dõi các thông báo tiếp theo từ cả hai chính phủ.
Thông điệp dành cho các nhóm quản lý di chuyển rất rõ ràng: coi biên giới Séc-Đức như một biên giới Schengen bên ngoài trong hai tháng tới, đảm bảo người đi lại mang theo giấy tờ hợp lệ và tính toán thời gian trễ có thể xảy ra vào lịch trình giao hàng và tiến độ dự án.
Theo quy định này, các sĩ quan Bundespolizei có thể ngẫu nhiên dừng xe ô tô, hành khách xe khách và người đi tàu để kiểm tra giấy tờ tùy thân, kế hoạch đi lại hoặc bằng chứng tài chính. Các nhà vận hành đường sắt báo cáo thời gian trễ trung bình 30 phút khi toàn bộ toa tàu bị kiểm tra, trong khi các nhà vận chuyển hàng hóa cho biết có những hàng dài xe nối đuôi nhau vào giờ cao điểm. Các hiệp hội logistics cảnh báo việc kiểm tra kéo dài làm tăng chi phí vận chuyển và có thể gây gián đoạn chuỗi sản xuất đúng giờ giữa Praha, Plzeň và Munich.
Khoảng 37.000 người đi làm từ Cộng hòa Séc sang Bavaria và Saxony mỗi ngày hiện phải đối mặt với thời gian di chuyển khó đoán hơn. Các nhà tuyển dụng khuyên nhân viên mang theo hộ chiếu — không chỉ thẻ căn cước quốc gia — và nên dự phòng ít nhất 45 phút cho các cuộc họp. Những người sở hữu thẻ cư trú Séc cần lưu ý chỉ thẻ nhựa vật lý mới được chấp nhận; bản sao kỹ thuật số trên điện thoại không hợp lệ.
Brussels sẽ xem xét tình hình vào tháng Hai, nhưng các nhà phân tích cho rằng khó có khả năng thu hồi sớm trước các cuộc bầu cử khu vực quan trọng của Đức vào tháng Ba. Các doanh nghiệp có hoạt động xuyên biên giới đang cập nhật chính sách đi lại, tìm kiếm các phương án làm việc từ xa cho nhân viên bị ảnh hưởng và theo dõi các thông báo tiếp theo từ cả hai chính phủ.
Thông điệp dành cho các nhóm quản lý di chuyển rất rõ ràng: coi biên giới Séc-Đức như một biên giới Schengen bên ngoài trong hai tháng tới, đảm bảo người đi lại mang theo giấy tờ hợp lệ và tính toán thời gian trễ có thể xảy ra vào lịch trình giao hàng và tiến độ dự án.
Nguồn: VisaHQ Global Mobility News
