Jerman diam-diam memperpanjang pengawasan ‘sementara’ yang mereka perkenalkan kembali pada September lalu di semua sembilan titik perbatasan darat dengan Ceko—termasuk jalan tol D5 dan D8 yang sibuk serta koridor kereta Praha-Berlin—hingga 15 Maret 2026. Langkah ini mendorong Berlin mencapai batas enam bulan yang diizinkan menurut Pasal 25 Kode Perbatasan Schengen tanpa persetujuan khusus dari Brussel, sekaligus menegaskan tekanan politik pada koalisi baru untuk membatasi migrasi sekunder.
Dalam kebijakan ini, petugas Bundespolizei dapat menghentikan pengendara mobil, penumpang bus, dan penumpang kereta secara acak untuk memeriksa dokumen identitas, rencana perjalanan, atau bukti dana. Operator kereta melaporkan rata-rata keterlambatan 30 menit saat seluruh gerbong diperiksa, sementara pengirim barang mengeluhkan antrean panjang hingga berkilometer pada jam sibuk. Asosiasi logistik memperingatkan bahwa pemeriksaan yang berkepanjangan meningkatkan biaya transportasi dan dapat mengganggu rantai produksi just-in-time antara Praha, Plzeň, dan Munich.
![Jerman Perpanjang Pemeriksaan Perbatasan di Perbatasan Ceko hingga 15 Maret 2026]()
Sekitar 37.000 pekerja Ceko yang melintasi perbatasan ke Bavaria dan Saxony setiap hari kini menghadapi waktu perjalanan yang kurang dapat diprediksi. Para pemberi kerja menyarankan staf untuk membawa paspor—bukan hanya kartu identitas nasional—dan menyiapkan waktu tambahan minimal 45 menit untuk pertemuan. Pemegang kartu izin tinggal Ceko harus memperhatikan bahwa hanya kartu fisik plastik yang diterima; salinan digital di ponsel tidak berlaku.
Brussel akan meninjau situasi ini pada Februari, namun para analis melihat peluang kecil untuk pengurangan pengawasan sebelum pemilihan regional penting di Jerman pada Maret. Perusahaan dengan operasi lintas batas sedang memperbarui kebijakan perjalanan, mengeksplorasi opsi kerja jarak jauh bagi staf yang terdampak, dan memantau pengumuman lebih lanjut dari kedua pemerintah.
Bagi tim mobilitas, pesannya jelas: perlakukan perbatasan Ceko-Jerman sebagai perbatasan eksternal Schengen selama dua bulan ke depan, pastikan para pelancong membawa dokumen yang tepat, dan perhitungkan potensi keterlambatan dalam jadwal pengiriman serta timeline proyek.
Dalam kebijakan ini, petugas Bundespolizei dapat menghentikan pengendara mobil, penumpang bus, dan penumpang kereta secara acak untuk memeriksa dokumen identitas, rencana perjalanan, atau bukti dana. Operator kereta melaporkan rata-rata keterlambatan 30 menit saat seluruh gerbong diperiksa, sementara pengirim barang mengeluhkan antrean panjang hingga berkilometer pada jam sibuk. Asosiasi logistik memperingatkan bahwa pemeriksaan yang berkepanjangan meningkatkan biaya transportasi dan dapat mengganggu rantai produksi just-in-time antara Praha, Plzeň, dan Munich.
Sekitar 37.000 pekerja Ceko yang melintasi perbatasan ke Bavaria dan Saxony setiap hari kini menghadapi waktu perjalanan yang kurang dapat diprediksi. Para pemberi kerja menyarankan staf untuk membawa paspor—bukan hanya kartu identitas nasional—dan menyiapkan waktu tambahan minimal 45 menit untuk pertemuan. Pemegang kartu izin tinggal Ceko harus memperhatikan bahwa hanya kartu fisik plastik yang diterima; salinan digital di ponsel tidak berlaku.
Brussel akan meninjau situasi ini pada Februari, namun para analis melihat peluang kecil untuk pengurangan pengawasan sebelum pemilihan regional penting di Jerman pada Maret. Perusahaan dengan operasi lintas batas sedang memperbarui kebijakan perjalanan, mengeksplorasi opsi kerja jarak jauh bagi staf yang terdampak, dan memantau pengumuman lebih lanjut dari kedua pemerintah.
Bagi tim mobilitas, pesannya jelas: perlakukan perbatasan Ceko-Jerman sebagai perbatasan eksternal Schengen selama dua bulan ke depan, pastikan para pelancong membawa dokumen yang tepat, dan perhitungkan potensi keterlambatan dalam jadwal pengiriman serta timeline proyek.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
