
कॉर्पोरेट यात्री जो ऑस्ट्रियन एयरलाइंस की रात की OS859/OS860 फ्लाइट से तेल अवीव जाना चाहते हैं, उन्हें थोड़ा और इंतजार करना होगा। एयरलाइन ने 16 जनवरी को पुष्टि की कि यह देर रात की उड़ान कम से कम 31 जनवरी तक निलंबित रहेगी, क्योंकि लुफ्थांसा ग्रुप के जोखिम विश्लेषकों ने इजरायली हवाई क्षेत्र के लिए सुरक्षा चेतावनी बढ़ा दी है। ऑस्ट्रियन ने शुरू में 19 जनवरी को उड़ान फिर से शुरू करने की योजना बनाई थी। दिन के समय की सेवाएं जारी हैं, लेकिन हर उड़ान को इजरायल की सिविल एविएशन अथॉरिटी द्वारा 24 घंटे की सुरक्षा समीक्षा के बाद ही मंजूरी मिलती है।
वियना मध्य और पूर्वी यूरोप के व्यापार यात्रियों के लिए इजरायल के टेक और रक्षा क्षेत्रों के लिए एक महत्वपूर्ण केंद्र है, इसलिए रात की उड़ान न होने से क्षमता केवल कुछ दिन के समय की उड़ानों में सिमट गई है। यात्रियों को अब ज्यूरिख या इस्तांबुल के माध्यम से कनेक्शन लेना पड़ता है, और कुछ यात्रा कार्यक्रम अगले दिन तक फैल जाते हैं, जिससे गैर-ईयू नागरिकों के लिए शेंगेन वीजा की वैधता पर सवाल उठते हैं।
ऑपरेशनल समाधान मुफ्त नहीं हैं। ऑस्ट्रियन पूरी तरह से ईरानी हवाई क्षेत्र से बच रहा है और जल्द ही इराक के कुछ हिस्सों के आसपास भी मार्ग बदल सकता है, जिससे उड़ान का समय लगभग 20 मिनट बढ़ जाएगा और प्रति सेक्टर लगभग दो टन ईंधन की खपत बढ़ेगी। फिलहाल एयरलाइन यह लागत वहन कर रही है, लेकिन विश्लेषकों का अनुमान है कि यदि संघर्ष जारी रहा तो अस्थायी ईंधन अधिभार लागू हो सकता है। मोबिलिटी मैनेजरों को सूचित करना चाहिए कि स्वचालित पुनःबुकिंग से वियना में रात भर ठहराव हो सकता है; इसलिए होटल और ड्यूटी-ऑफ-केयर बजट में वृद्धि करनी होगी।
व्यावहारिक सलाह: कैरी-ऑन पावर बैंक में लिथियम बैटरी की सीमा दोबारा जांचें, सुनिश्चित करें कि शेंगेन वीजा ओवरफ्लो तारीखों को कवर करता हो, और उन यात्रियों के लिए रेल-एयर विकल्पों पर विचार करें जिन्हें व्यावसायिक घंटों के बाद इजरायल पहुंचना है, जैसे लार्नाका या एथेंस के माध्यम से।
आगे देखते हुए, ऑस्ट्रियन निलंबन की समीक्षा साप्ताहिक आधार पर करेगा। यात्रा टीमें एयरलाइन के डिसरप्शन एसएमएस अलर्ट के लिए सब्सक्राइब करें और यात्रियों के प्रोफाइल में कम से कम एक बैक-अप रूटिंग रखें।
वियना मध्य और पूर्वी यूरोप के व्यापार यात्रियों के लिए इजरायल के टेक और रक्षा क्षेत्रों के लिए एक महत्वपूर्ण केंद्र है, इसलिए रात की उड़ान न होने से क्षमता केवल कुछ दिन के समय की उड़ानों में सिमट गई है। यात्रियों को अब ज्यूरिख या इस्तांबुल के माध्यम से कनेक्शन लेना पड़ता है, और कुछ यात्रा कार्यक्रम अगले दिन तक फैल जाते हैं, जिससे गैर-ईयू नागरिकों के लिए शेंगेन वीजा की वैधता पर सवाल उठते हैं।
ऑपरेशनल समाधान मुफ्त नहीं हैं। ऑस्ट्रियन पूरी तरह से ईरानी हवाई क्षेत्र से बच रहा है और जल्द ही इराक के कुछ हिस्सों के आसपास भी मार्ग बदल सकता है, जिससे उड़ान का समय लगभग 20 मिनट बढ़ जाएगा और प्रति सेक्टर लगभग दो टन ईंधन की खपत बढ़ेगी। फिलहाल एयरलाइन यह लागत वहन कर रही है, लेकिन विश्लेषकों का अनुमान है कि यदि संघर्ष जारी रहा तो अस्थायी ईंधन अधिभार लागू हो सकता है। मोबिलिटी मैनेजरों को सूचित करना चाहिए कि स्वचालित पुनःबुकिंग से वियना में रात भर ठहराव हो सकता है; इसलिए होटल और ड्यूटी-ऑफ-केयर बजट में वृद्धि करनी होगी।
व्यावहारिक सलाह: कैरी-ऑन पावर बैंक में लिथियम बैटरी की सीमा दोबारा जांचें, सुनिश्चित करें कि शेंगेन वीजा ओवरफ्लो तारीखों को कवर करता हो, और उन यात्रियों के लिए रेल-एयर विकल्पों पर विचार करें जिन्हें व्यावसायिक घंटों के बाद इजरायल पहुंचना है, जैसे लार्नाका या एथेंस के माध्यम से।
आगे देखते हुए, ऑस्ट्रियन निलंबन की समीक्षा साप्ताहिक आधार पर करेगा। यात्रा टीमें एयरलाइन के डिसरप्शन एसएमएस अलर्ट के लिए सब्सक्राइब करें और यात्रियों के प्रोफाइल में कम से कम एक बैक-अप रूटिंग रखें।
स्रोत: VisaHQ Global Mobility News