Geschäftsreisende, die auf den nächtlichen OS859/OS860-Flug von Austrian Airlines nach Tel Aviv hoffen, müssen sich noch etwas gedulden. Die Fluggesellschaft bestätigte am 16. Januar, dass die späten Abflüge mindestens bis zum 31. Januar ausgesetzt bleiben, nachdem die Risikoanalysten der Lufthansa Group ihre Sicherheitswarnung für den israelischen Luftraum verlängert haben. Ursprünglich war die Wiederaufnahme für den 19. Januar geplant. Die Tagesflüge finden weiterhin statt, jedoch wird jeder Abflug erst nach einer fortlaufenden 24-Stunden-Sicherheitsüberprüfung durch die israelische Luftfahrtbehörde freigegeben.
Wien ist ein wichtiger Drehkreuzpunkt für Geschäftsreisende aus Mittel- und Osteuropa, die in Israels Technologie- und Verteidigungssektoren unterwegs sind. Der Ausfall des Nachtflugs führt zu einer Konzentration der Kapazitäten auf wenige Tageszeiten. Reisende müssen nun mit engeren Anschlussverbindungen über Zürich oder Istanbul rechnen, manche Reiserouten erstrecken sich sogar auf den Folgetag – was für Nicht-EU-Bürger Fragen zur Gültigkeit ihres Schengen-Visums aufwirft.
![Austrian Airlines setzt den Spätflug von Wien nach Tel Aviv bis zum 31. Januar aus]()
Betriebliche Umwege sind nicht kostenfrei. Austrian Airlines umfliegt weiterhin komplett den iranischen Luftraum und könnte bald auch Teile des Irak meiden, was die Flugzeit um etwa 20 Minuten verlängert und pro Flugstrecke rund zwei Tonnen zusätzlichen Treibstoff erfordert. Bisher trägt die Airline die Mehrkosten selbst, doch Experten rechnen mit einem vorübergehenden Treibstoffzuschlag, falls der Konflikt andauert. Mobility-Manager sollten ihre Mitarbeiter darauf hinweisen, dass automatische Umbuchungen auf frühere Flüge Übernachtungen in Wien nach sich ziehen können; Hotel- und Duty-of-Care-Budgets müssen entsprechend angepasst werden.
Praktische Tipps: Lithium-Akku-Grenzwerte für Powerbanks im Handgepäck genau prüfen, sicherstellen, dass Schengen-Visa auch für eventuelle Folgetage gültig sind, und für Reisende, die nach Geschäftsschluss in Israel ankommen müssen, Bahn-Luft-Alternativen über Larnaka oder Athen in Betracht ziehen.
Ausblick: Austrian Airlines wird die Aussetzung wöchentlich überprüfen. Reiseteams sollten die SMS-Störungsmeldungen der Airline abonnieren und mindestens eine alternative Route in den Reisendenprofilen hinterlegen.
Wien ist ein wichtiger Drehkreuzpunkt für Geschäftsreisende aus Mittel- und Osteuropa, die in Israels Technologie- und Verteidigungssektoren unterwegs sind. Der Ausfall des Nachtflugs führt zu einer Konzentration der Kapazitäten auf wenige Tageszeiten. Reisende müssen nun mit engeren Anschlussverbindungen über Zürich oder Istanbul rechnen, manche Reiserouten erstrecken sich sogar auf den Folgetag – was für Nicht-EU-Bürger Fragen zur Gültigkeit ihres Schengen-Visums aufwirft.
Betriebliche Umwege sind nicht kostenfrei. Austrian Airlines umfliegt weiterhin komplett den iranischen Luftraum und könnte bald auch Teile des Irak meiden, was die Flugzeit um etwa 20 Minuten verlängert und pro Flugstrecke rund zwei Tonnen zusätzlichen Treibstoff erfordert. Bisher trägt die Airline die Mehrkosten selbst, doch Experten rechnen mit einem vorübergehenden Treibstoffzuschlag, falls der Konflikt andauert. Mobility-Manager sollten ihre Mitarbeiter darauf hinweisen, dass automatische Umbuchungen auf frühere Flüge Übernachtungen in Wien nach sich ziehen können; Hotel- und Duty-of-Care-Budgets müssen entsprechend angepasst werden.
Praktische Tipps: Lithium-Akku-Grenzwerte für Powerbanks im Handgepäck genau prüfen, sicherstellen, dass Schengen-Visa auch für eventuelle Folgetage gültig sind, und für Reisende, die nach Geschäftsschluss in Israel ankommen müssen, Bahn-Luft-Alternativen über Larnaka oder Athen in Betracht ziehen.
Ausblick: Austrian Airlines wird die Aussetzung wöchentlich überprüfen. Reiseteams sollten die SMS-Störungsmeldungen der Airline abonnieren und mindestens eine alternative Route in den Reisendenprofilen hinterlegen.
Quelle: VisaHQ Global Mobility News
