ऑस्ट्रियन एयरलाइंस (AUA) ने वियना (VIE) और तेल अवीव (TLV) के बीच अपनी शाम की उड़ान सेवा को लगभग दो सप्ताह के लिए स्थगित कर दिया है, इसका कारण इज़राइल और उसके आस-पास के हवाई क्षेत्र में "लगातार अस्थिर" सुरक्षा स्थिति बताई गई है। पारंपरिक रूप से OS 861/862 के रूप में जानी जाने वाली यह शाम की सेवा मूल रूप से 19 जनवरी तक बंद रहने वाली थी, लेकिन कंपनी की प्रवक्ता एंड्रिया हंसाल ने राष्ट्रीय समाचार एजेंसी APA को शुक्रवार, 16 जनवरी को बताया कि यह निलंबन अब कम से कम 31 जनवरी तक जारी रहेगा।
लुफ्थांसा-ग्रुप की यह एयरलाइन दिन के समय की उड़ान जारी रखे हुए है, लेकिन केवल उन दिनों जब AUA की सुरक्षा विभाग सकारात्मक जोखिम मूल्यांकन जारी करता है। ये मूल्यांकन इज़राइली रक्षा बलों की खुफिया रिपोर्ट, हवाई रक्षा परीक्षण विंडो को सीमित करने वाले NOTAMs, और यमन के हूथी नियंत्रित क्षेत्रों से बैलिस्टिक मिसाइल लॉन्च की बदलती स्थिति को ध्यान में रखते हैं। जो उड़ानें संचालित होती हैं, वे इराक और ईरान के हवाई क्षेत्र से बचती हैं, जिससे उड़ान का समय लगभग 30 मिनट बढ़ जाता है और ईंधन की खपत भी अधिक होती है।
![ऑस्ट्रियन एयरलाइंस ने तेल अवीव के लिए शाम की उड़ानें 31 जनवरी 2026 तक निलंबित रखीं]()
मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए यह विस्तार इज़राइल के व्यावसायिक केंद्र की त्वरित यात्राओं को जटिल बना देता है। वियना स्टार एलायंस का एक प्रमुख हब है, जो मध्य और पूर्वी यूरोपीय कॉर्पोरेट्स को तेल अवीव के लिए जोड़ता है, और शाम की उड़ान (स्थानीय समयानुसार 20:25) सामान्यतः पश्चिमी बाल्कन और बाल्टिक राजधानियों से उसी दिन कनेक्शन की सुविधा देती है। इस उड़ान के न होने से यात्रियों को रात भर के ठहराव या फ्रैंकफर्ट, एथेंस या इस्तांबुल के रास्ते जाने पड़ते हैं, जो पहले से ही मध्य-पूर्व की अशांति के कारण एयरलाइन नेटवर्क में भारी बुकिंग के कारण व्यस्त हैं।
AUA ने कहा है कि प्रभावित यात्रियों को "जहां तक संभव हो" पुनः बुक किया जाएगा और वे बिना किसी शुल्क के रिफंड या वैकल्पिक मार्गों का अनुरोध कर सकते हैं। इज़राइल में परियोजना कार्य की योजना बनाने वाली मानव संसाधन टीमें अतिरिक्त यात्रा समय का ध्यान रखें, खासकर उन असाइनमेंट्स के लिए जो 90-दिन के शेंगेन वीजा या इज़राइली B/1 वर्क परमिट सक्रियण विंडो से जुड़े हैं। कार्गो शिपमेंट—मुख्य रूप से फार्मास्यूटिकल सप्लाई जो इज़राइल के बायोटेक पार्क, रहोवोत के लिए हैं—भी दिन के समय की सेवाओं या फ्रैंकफर्ट के माध्यम से लुफ्थांसा फ्रेटर्स को स्थानांतरित किया जा रहा है।
एयरलाइन ओवरफ्लाइट प्रतिबंधों की निगरानी जारी रखे हुए है। जबकि अधिकांश यूरोपीय एयरलाइंस ने 2025 की शुरुआत में इराकी मार्गों का सीमित उपयोग फिर से शुरू कर दिया है, ऑस्ट्रियन एयरलाइंस ने 14 जनवरी को अर्बिल के पास नई ड्रोन गतिविधि के बाद इन मार्गों का पुनः मूल्यांकन शुरू कर दिया है। फिलहाल, क्रू पूरी तरह से इराक से बचेंगे, जिससे लागत बढ़ेगी लेकिन बीमा प्रीमियम में वृद्धि से बचा जा सकेगा। यदि तनाव कम होता है, तो AUA फरवरी के मध्य में अपनी शेड्यूल अपडेट में शाम की उड़ान को पुनः शुरू करने की उम्मीद करता है।
लुफ्थांसा-ग्रुप की यह एयरलाइन दिन के समय की उड़ान जारी रखे हुए है, लेकिन केवल उन दिनों जब AUA की सुरक्षा विभाग सकारात्मक जोखिम मूल्यांकन जारी करता है। ये मूल्यांकन इज़राइली रक्षा बलों की खुफिया रिपोर्ट, हवाई रक्षा परीक्षण विंडो को सीमित करने वाले NOTAMs, और यमन के हूथी नियंत्रित क्षेत्रों से बैलिस्टिक मिसाइल लॉन्च की बदलती स्थिति को ध्यान में रखते हैं। जो उड़ानें संचालित होती हैं, वे इराक और ईरान के हवाई क्षेत्र से बचती हैं, जिससे उड़ान का समय लगभग 30 मिनट बढ़ जाता है और ईंधन की खपत भी अधिक होती है।
मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए यह विस्तार इज़राइल के व्यावसायिक केंद्र की त्वरित यात्राओं को जटिल बना देता है। वियना स्टार एलायंस का एक प्रमुख हब है, जो मध्य और पूर्वी यूरोपीय कॉर्पोरेट्स को तेल अवीव के लिए जोड़ता है, और शाम की उड़ान (स्थानीय समयानुसार 20:25) सामान्यतः पश्चिमी बाल्कन और बाल्टिक राजधानियों से उसी दिन कनेक्शन की सुविधा देती है। इस उड़ान के न होने से यात्रियों को रात भर के ठहराव या फ्रैंकफर्ट, एथेंस या इस्तांबुल के रास्ते जाने पड़ते हैं, जो पहले से ही मध्य-पूर्व की अशांति के कारण एयरलाइन नेटवर्क में भारी बुकिंग के कारण व्यस्त हैं।
AUA ने कहा है कि प्रभावित यात्रियों को "जहां तक संभव हो" पुनः बुक किया जाएगा और वे बिना किसी शुल्क के रिफंड या वैकल्पिक मार्गों का अनुरोध कर सकते हैं। इज़राइल में परियोजना कार्य की योजना बनाने वाली मानव संसाधन टीमें अतिरिक्त यात्रा समय का ध्यान रखें, खासकर उन असाइनमेंट्स के लिए जो 90-दिन के शेंगेन वीजा या इज़राइली B/1 वर्क परमिट सक्रियण विंडो से जुड़े हैं। कार्गो शिपमेंट—मुख्य रूप से फार्मास्यूटिकल सप्लाई जो इज़राइल के बायोटेक पार्क, रहोवोत के लिए हैं—भी दिन के समय की सेवाओं या फ्रैंकफर्ट के माध्यम से लुफ्थांसा फ्रेटर्स को स्थानांतरित किया जा रहा है।
एयरलाइन ओवरफ्लाइट प्रतिबंधों की निगरानी जारी रखे हुए है। जबकि अधिकांश यूरोपीय एयरलाइंस ने 2025 की शुरुआत में इराकी मार्गों का सीमित उपयोग फिर से शुरू कर दिया है, ऑस्ट्रियन एयरलाइंस ने 14 जनवरी को अर्बिल के पास नई ड्रोन गतिविधि के बाद इन मार्गों का पुनः मूल्यांकन शुरू कर दिया है। फिलहाल, क्रू पूरी तरह से इराक से बचेंगे, जिससे लागत बढ़ेगी लेकिन बीमा प्रीमियम में वृद्धि से बचा जा सकेगा। यदि तनाव कम होता है, तो AUA फरवरी के मध्य में अपनी शेड्यूल अपडेट में शाम की उड़ान को पुनः शुरू करने की उम्मीद करता है।
