
स्विस मोबिलिटी प्रबंधकों को 5 फरवरी को यूरोपीय यात्रा उद्योग से एक नई चेतावनी मिली जब विमानन संगठनों ने यूरोपीय आयोग को बताया कि नया बायोमेट्रिक एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) यूरोप के बाहरी शेंगेन हवाई अड्डों पर पासपोर्ट नियंत्रण को ठप कर सकता है।
गार्जियन की रिपोर्ट के अनुसार, यह चेतावनी चार महीने के लाइव "सॉफ्ट-लॉन्च" जांचों के बाद आई है, जिनमें केवल 35% तृतीय देशों के यात्रियों का पंजीकरण हुआ है। इस कम संख्या के बावजूद, स्पेन, फ्रांस और इटली के हवाई अड्डों पर तीन घंटे तक की लंबी कतारें बन चुकी हैं। 10 अप्रैल से 35% की सीमा समाप्त हो जाएगी और सीमा अधिकारियों—जिसमें स्विट्जरलैंड के ज्यूरिख, जिनेवा और बासेल के फेडरल ऑफिस फॉर कस्टम्स एंड बॉर्डर सिक्योरिटी (BAZG) भी शामिल हैं—को हर गैर-ईयू आगंतुक के फिंगरप्रिंट और चेहरे का स्कैन लेना होगा।
उद्योग समूह ACI यूरोप, एयरलाइंस फॉर यूरोप और यूके की ABTA ब्रुसेल्स से मांग कर रहे हैं कि सदस्य देशों को पीक समय के दौरान सिस्टम को "अस्थायी रूप से बंद" करने की अनुमति दी जाए, वरना पांच घंटे तक की लंबी कतारें बन सकती हैं जो यात्रियों, क्रू और एयर कार्गो विशेषज्ञों को फंसा सकती हैं। ज्यूरिख हवाई अड्डा अनुमान लगाता है कि यदि सभी यात्रियों को पहली बार EES पंजीकरण कराना हो तो पूरी तरह भरे बोइंग 777 को क्लियर होने में अतिरिक्त 50-70 मिनट लग सकते हैं, जिससे अंतरमहाद्वीपीय कनेक्शन के लिए न्यूनतम समय 90 मिनट से कहीं अधिक हो जाएगा।
स्विट्जरलैंड के माध्यम से प्रतिभा स्थानांतरित करने वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए व्यावहारिक सलाह दोहरी है: यात्रा नीतियों में लंबी लेओवर शामिल करें और सुनिश्चित करें कि कर्मचारी फिंगरप्रिंट कैप्चर प्रक्रिया का अभ्यास कर चुके हों, जो कि कियोस्क से कियोस्क अलग होती है। मोबिलिटी टीमों को उन आकस्मिक उपायों पर भी नजर रखनी चाहिए—जैसे कि मैनुअल स्टैम्पिंग की अस्थायी वापसी—जिसे आयोग ने कतारों से सुरक्षा या महत्वपूर्ण कनेक्शन खतरे में पड़ने पर मंजूरी दी है।
मध्यम अवधि में, यह बायोमेट्रिक सिस्टम शेंगेन में रहने के समय की पूरी डिजिटल गणना और ओवरस्टेयर की तेज पहचान का वादा करता है। लेकिन जब तक स्टाफिंग, कियोस्क और सॉफ्टवेयर स्थिर नहीं होते, स्विस HR और यात्रा प्रबंधकों को हर ईस्टर के बाद की बाहरी शेंगेन यात्रा को "उच्च जोखिम" मानकर यात्रियों को सावधानीपूर्वक सूचित करने की सलाह दी जा रही है।
गार्जियन की रिपोर्ट के अनुसार, यह चेतावनी चार महीने के लाइव "सॉफ्ट-लॉन्च" जांचों के बाद आई है, जिनमें केवल 35% तृतीय देशों के यात्रियों का पंजीकरण हुआ है। इस कम संख्या के बावजूद, स्पेन, फ्रांस और इटली के हवाई अड्डों पर तीन घंटे तक की लंबी कतारें बन चुकी हैं। 10 अप्रैल से 35% की सीमा समाप्त हो जाएगी और सीमा अधिकारियों—जिसमें स्विट्जरलैंड के ज्यूरिख, जिनेवा और बासेल के फेडरल ऑफिस फॉर कस्टम्स एंड बॉर्डर सिक्योरिटी (BAZG) भी शामिल हैं—को हर गैर-ईयू आगंतुक के फिंगरप्रिंट और चेहरे का स्कैन लेना होगा।
उद्योग समूह ACI यूरोप, एयरलाइंस फॉर यूरोप और यूके की ABTA ब्रुसेल्स से मांग कर रहे हैं कि सदस्य देशों को पीक समय के दौरान सिस्टम को "अस्थायी रूप से बंद" करने की अनुमति दी जाए, वरना पांच घंटे तक की लंबी कतारें बन सकती हैं जो यात्रियों, क्रू और एयर कार्गो विशेषज्ञों को फंसा सकती हैं। ज्यूरिख हवाई अड्डा अनुमान लगाता है कि यदि सभी यात्रियों को पहली बार EES पंजीकरण कराना हो तो पूरी तरह भरे बोइंग 777 को क्लियर होने में अतिरिक्त 50-70 मिनट लग सकते हैं, जिससे अंतरमहाद्वीपीय कनेक्शन के लिए न्यूनतम समय 90 मिनट से कहीं अधिक हो जाएगा।
स्विट्जरलैंड के माध्यम से प्रतिभा स्थानांतरित करने वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए व्यावहारिक सलाह दोहरी है: यात्रा नीतियों में लंबी लेओवर शामिल करें और सुनिश्चित करें कि कर्मचारी फिंगरप्रिंट कैप्चर प्रक्रिया का अभ्यास कर चुके हों, जो कि कियोस्क से कियोस्क अलग होती है। मोबिलिटी टीमों को उन आकस्मिक उपायों पर भी नजर रखनी चाहिए—जैसे कि मैनुअल स्टैम्पिंग की अस्थायी वापसी—जिसे आयोग ने कतारों से सुरक्षा या महत्वपूर्ण कनेक्शन खतरे में पड़ने पर मंजूरी दी है।
मध्यम अवधि में, यह बायोमेट्रिक सिस्टम शेंगेन में रहने के समय की पूरी डिजिटल गणना और ओवरस्टेयर की तेज पहचान का वादा करता है। लेकिन जब तक स्टाफिंग, कियोस्क और सॉफ्टवेयर स्थिर नहीं होते, स्विस HR और यात्रा प्रबंधकों को हर ईस्टर के बाद की बाहरी शेंगेन यात्रा को "उच्च जोखिम" मानकर यात्रियों को सावधानीपूर्वक सूचित करने की सलाह दी जा रही है।
स्रोत: The Guardian
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