Los gestores de movilidad suizos recibieron una nueva advertencia de la industria europea de viajes el 5 de febrero, cuando las autoridades de aviación alertaron a la Comisión Europea de que el nuevo Sistema Biométrico de Entrada/Salida (EES) podría paralizar el control de pasaportes en los aeropuertos externos del espacio Schengen.
La alarma, reportada por The Guardian, llega tras cuatro meses de pruebas en vivo con un “lanzamiento suave” en el que solo se ha registrado al 35 % de los viajeros procedentes de terceros países. Incluso con este volumen reducido, aeropuertos en España, Francia e Italia ya han registrado colas de hasta tres horas. A partir del 10 de abril, este límite del 35 % desaparecerá y los agentes fronterizos —incluyendo la Oficina Federal Suiza de Aduanas y Seguridad Fronteriza (BAZG) en Zúrich, Ginebra y Basilea— deberán registrar a todos los visitantes no pertenecientes a la UE con huellas dactilares y escaneo facial.
![Los aeropuertos suizos se preparan para el caos veraniego mientras el Sistema biométrico de Entrada/Salida de la UE recibe críticas]()
Las asociaciones del sector, como ACI Europe, Airlines for Europe y la británica Abta, piden a Bruselas que permita a los estados miembros “suspender” el sistema durante los picos de afluencia, para evitar cuellos de botella de hasta cinco horas que podrían dejar varados a pasajeros, tripulaciones y especialistas en carga aérea. El aeropuerto de Zúrich estima que un Boeing 777 a plena capacidad podría tardar entre 50 y 70 minutos adicionales en completar el registro EES si todos los pasajeros son registrados por primera vez, lo que elevaría los tiempos mínimos de conexión en vuelos intercontinentales a más de 90 minutos.
Para las multinacionales que trasladan talento a través de Suiza, el consejo práctico es doble: incluir escalas más largas en las políticas de viaje y asegurarse de que los empleados hayan practicado el proceso de captura de huellas, que varía según el quiosco. Los equipos de movilidad también deben estar atentos a las medidas de contingencia —como el regreso temporal al sellado manual— que la Comisión acaba de autorizar en caso de que las colas pongan en riesgo la seguridad o conexiones críticas.
A medio plazo, el sistema biométrico promete un cálculo totalmente digital del tiempo de estancia en Schengen y una detección más rápida de quienes excedan su permiso. Pero hasta que se estabilicen el personal, los quioscos y el software, se insta a los responsables de RRHH y viajes en Suiza a considerar cada viaje fuera del espacio Schengen tras Semana Santa como “de alto riesgo” de retrasos y a preparar a los viajeros en consecuencia.
La alarma, reportada por The Guardian, llega tras cuatro meses de pruebas en vivo con un “lanzamiento suave” en el que solo se ha registrado al 35 % de los viajeros procedentes de terceros países. Incluso con este volumen reducido, aeropuertos en España, Francia e Italia ya han registrado colas de hasta tres horas. A partir del 10 de abril, este límite del 35 % desaparecerá y los agentes fronterizos —incluyendo la Oficina Federal Suiza de Aduanas y Seguridad Fronteriza (BAZG) en Zúrich, Ginebra y Basilea— deberán registrar a todos los visitantes no pertenecientes a la UE con huellas dactilares y escaneo facial.
Las asociaciones del sector, como ACI Europe, Airlines for Europe y la británica Abta, piden a Bruselas que permita a los estados miembros “suspender” el sistema durante los picos de afluencia, para evitar cuellos de botella de hasta cinco horas que podrían dejar varados a pasajeros, tripulaciones y especialistas en carga aérea. El aeropuerto de Zúrich estima que un Boeing 777 a plena capacidad podría tardar entre 50 y 70 minutos adicionales en completar el registro EES si todos los pasajeros son registrados por primera vez, lo que elevaría los tiempos mínimos de conexión en vuelos intercontinentales a más de 90 minutos.
Para las multinacionales que trasladan talento a través de Suiza, el consejo práctico es doble: incluir escalas más largas en las políticas de viaje y asegurarse de que los empleados hayan practicado el proceso de captura de huellas, que varía según el quiosco. Los equipos de movilidad también deben estar atentos a las medidas de contingencia —como el regreso temporal al sellado manual— que la Comisión acaba de autorizar en caso de que las colas pongan en riesgo la seguridad o conexiones críticas.
A medio plazo, el sistema biométrico promete un cálculo totalmente digital del tiempo de estancia en Schengen y una detección más rápida de quienes excedan su permiso. Pero hasta que se estabilicen el personal, los quioscos y el software, se insta a los responsables de RRHH y viajes en Suiza a considerar cada viaje fuera del espacio Schengen tras Semana Santa como “de alto riesgo” de retrasos y a preparar a los viajeros en consecuencia.
Fuente: The Guardian
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