المطارات السويسرية تستعد لفوضى الصيف مع تعرض نظام الدخول والخروج البيومتري للاتحاد الأوروبي لانتقادات

استيقظ مديرو التنقل في سويسرا في 5 فبراير على تحذير جديد من صناعة السفر الأوروبية، حيث أبلغت هيئات الطيران المفوضية الأوروبية أن نظام الدخول/الخروج البيومتري الجديد (EES) قد يؤدي إلى توقف مراقبة جوازات السفر في مطارات شنغن الخارجية بأوروبا.

وجاء هذا الإنذار، الذي أوردته صحيفة الغارديان، بعد أربعة أشهر من التجارب العملية "الإطلاق الناعم" التي تم خلالها تسجيل 35% فقط من المسافرين من دول خارج الاتحاد الأوروبي. وحتى مع هذا العدد المحدود، شهدت مطارات في إسبانيا وفرنسا وإيطاليا طوابير انتظار تصل إلى ثلاث ساعات. ومن 10 أبريل، ستُلغى نسبة الـ35%، ويجب على موظفي الحدود – بما في ذلك المكتب الفدرالي للجمارك وحماية الحدود السويسري (BAZG) في زيورخ وجنيف وبازل – تسجيل كل زائر من خارج الاتحاد الأوروبي ببصمات الأصابع ومسح الوجه.



تطالب مجموعات الصناعة مثل ACI Europe وAirlines for Europe وAbta البريطانية المفوضية الأوروبية بالسماح للدول الأعضاء "بتعليق" النظام خلال فترات الذروة، لتجنب اختناقات قد تصل إلى خمس ساعات، مما قد يترك الركاب وطاقم الطائرات ومتخصصي الشحن الجوي عالقين. ويقدر مطار زيورخ أن طائرة بوينغ 777 مكتظة بالكامل قد تستغرق من 50 إلى 70 دقيقة إضافية لإتمام إجراءات التسجيل لأول مرة في نظام EES، مما يرفع أوقات الترانزيت الدنيا للرحلات بين القارات إلى أكثر من 90 دقيقة.

بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تنقل موظفيها عبر سويسرا، النصيحة العملية مزدوجة: يجب تضمين فترات توقف أطول في سياسات السفر، والتأكد من أن الموظفين قد تدربوا على عملية التقاط البصمات، التي تختلف من كشك لآخر. كما ينبغي لفرق التنقل متابعة الإجراءات الاحتياطية – مثل العودة المؤقتة إلى ختم جوازات السفر يدوياً – التي سمحت بها المفوضية إذا شكلت الطوابير خطراً على السلامة أو على الرحلات الحرجة.

على المدى المتوسط، يعد النظام البيومتري بحساب رقمي كامل لمدة الإقامة في منطقة شنغن واكتشاف أسرع لمن يتجاوزون مدة إقامتهم. لكن حتى تستقر أعداد الموظفين والأكشاك والبرمجيات، يُحث مديرو الموارد البشرية والسفر في سويسرا على اعتبار كل رحلة خارج شنغن بعد عيد الفصح "عالية المخاطر" من حيث التأخير، وتوجيه المسافرين وفقاً لذلك.