
スイスのモビリティマネージャーは2月5日、欧州の航空業界から新たな警告を受けました。航空関連団体が欧州委員会に対し、新しい生体認証の入出国管理システム(EES)が欧州のシェンゲン圏外空港でのパスポート審査を停止状態に陥らせる可能性があると伝えたのです。
ガーディアン紙の報道によると、この警告は4か月間の試験運用期間中に、第三国からの旅行者のうちわずか35%しか登録されていない状況を受けたものです。すでにスペイン、フランス、イタリアの空港では最大3時間の待ち行列が発生しています。4月10日以降はこの35%の制限が撤廃され、スイスのチューリッヒ、ジュネーブ、バーゼルの連邦税関・国境警備局(BAZG)を含む国境当局は、すべての非EU訪問者から指紋と顔認証を登録しなければなりません。
業界団体のACIヨーロッパ、Airlines for Europe、英国のAbtaは、混雑時に加盟国がシステムの運用を一時停止できるよう欧州委員会に要請しています。さもなければ、5時間に及ぶ大規模な遅延が発生し、乗客や乗務員、貨物関係者が足止めされる恐れがあるからです。チューリッヒ空港の試算では、満席のボーイング777機で初めてEES登録を行う場合、通過に通常より50~70分余計にかかり、大陸間の乗り継ぎ時間が90分を大幅に超える可能性があります。
スイスを経由して人材を移動させる多国籍企業にとっては、実務的な対策が求められます。まず、旅行ポリシーに余裕のある乗り継ぎ時間を組み込み、社員には指紋登録の手順を事前に練習させることが重要です。指紋登録の方法はキオスクごとに異なるため、慣れておく必要があります。また、欧州委員会が安全や重要な乗り継ぎに支障が出る恐れがある場合に認めた、手動スタンプへの一時的な切り替えなどの緊急対応策にも注目すべきです。
中長期的には、この生体認証システムによりシェンゲン圏内の滞在時間が完全にデジタル管理され、不法滞在者の早期発見が期待されています。しかし、スタッフやキオスク、ソフトウェアの安定稼働までには時間がかかるため、スイスの人事・出張担当者はイースター以降のシェンゲン圏外からの渡航を「遅延リスクが高い」と見なし、渡航者に十分な注意喚起を行うことが求められています。
ガーディアン紙の報道によると、この警告は4か月間の試験運用期間中に、第三国からの旅行者のうちわずか35%しか登録されていない状況を受けたものです。すでにスペイン、フランス、イタリアの空港では最大3時間の待ち行列が発生しています。4月10日以降はこの35%の制限が撤廃され、スイスのチューリッヒ、ジュネーブ、バーゼルの連邦税関・国境警備局(BAZG)を含む国境当局は、すべての非EU訪問者から指紋と顔認証を登録しなければなりません。
業界団体のACIヨーロッパ、Airlines for Europe、英国のAbtaは、混雑時に加盟国がシステムの運用を一時停止できるよう欧州委員会に要請しています。さもなければ、5時間に及ぶ大規模な遅延が発生し、乗客や乗務員、貨物関係者が足止めされる恐れがあるからです。チューリッヒ空港の試算では、満席のボーイング777機で初めてEES登録を行う場合、通過に通常より50~70分余計にかかり、大陸間の乗り継ぎ時間が90分を大幅に超える可能性があります。
スイスを経由して人材を移動させる多国籍企業にとっては、実務的な対策が求められます。まず、旅行ポリシーに余裕のある乗り継ぎ時間を組み込み、社員には指紋登録の手順を事前に練習させることが重要です。指紋登録の方法はキオスクごとに異なるため、慣れておく必要があります。また、欧州委員会が安全や重要な乗り継ぎに支障が出る恐れがある場合に認めた、手動スタンプへの一時的な切り替えなどの緊急対応策にも注目すべきです。
中長期的には、この生体認証システムによりシェンゲン圏内の滞在時間が完全にデジタル管理され、不法滞在者の早期発見が期待されています。しかし、スタッフやキオスク、ソフトウェアの安定稼働までには時間がかかるため、スイスの人事・出張担当者はイースター以降のシェンゲン圏外からの渡航を「遅延リスクが高い」と見なし、渡航者に十分な注意喚起を行うことが求められています。
出典: The Guardian