Zwitserse mobiliteitsmanagers werden op 5 februari geconfronteerd met een nieuwe waarschuwing vanuit de Europese reisindustrie. Luchtvaartorganisaties hebben de Europese Commissie laten weten dat het nieuwe biometrische Entry/Exit System (EES) de paspoortcontrole op de externe Schengen-luchthavens in Europa volledig kan lamleggen.
De waarschuwing, gemeld door The Guardian, volgt op vier maanden van een ‘soft launch’ waarbij slechts 35% van de reizigers uit derde landen werd geregistreerd. Zelfs bij dit beperkte aantal ontstonden er al wachtrijen van wel drie uur op luchthavens in Spanje, Frankrijk en Italië. Vanaf 10 april vervalt de 35%-limiet en moeten grensbeambten – waaronder het Zwitserse Federaal Bureau voor Douane en Grensbeveiliging (BAZG) op de luchthavens van Zürich, Genève en Basel – elke niet-EU-bezoeker registreren met vingerafdrukken en een gezichtsherkenningsscan.
![Zwitserse luchthavens bereiden zich voor op zomerse chaos nu EU biometrisch In- en Uitreissysteem onder vuur ligt]()
Brancheorganisaties als ACI Europe, Airlines for Europe en het Britse Abta roepen Brussel op om lidstaten toe te staan het systeem tijdens piekperiodes tijdelijk uit te schakelen, om zo vijf uur durende opstoppingen te voorkomen die passagiers, bemanning en luchtvrachtmedewerkers kunnen vastzetten. Luchthaven Zürich schat dat het verwerken van een volledig gevulde Boeing 777 met nieuwe EES-registraties 50 tot 70 minuten extra kan duren, waardoor minimale overstaptijden voor intercontinentale vluchten ruim boven de 90 minuten uitkomen.
Voor multinationals die talent via Zwitserland verplaatsen, is het praktische advies tweeledig: bouw langere overstaptijden in reisbeleid en zorg dat medewerkers het vingerafdrukproces oefenen, dat per kiosk kan verschillen. Mobiliteitsteams moeten ook alert blijven op noodmaatregelen – zoals de tijdelijke terugkeer naar handmatige stempels – die de Commissie recent heeft goedgekeurd voor het geval wachtrijen de veiligheid of cruciale aansluitingen bedreigen.
Op de middellange termijn belooft het biometrische systeem een volledig digitale berekening van de verblijfsduur binnen Schengen en een snellere opsporing van overtreders. Maar zolang personeel, kiosken en software nog niet stabiel functioneren, wordt Zwitserse HR- en reismanagers dringend geadviseerd om elke externe Schengen-reis na Pasen als ‘hoog risico’ op vertraging te beschouwen en reizigers hierop voor te bereiden.
De waarschuwing, gemeld door The Guardian, volgt op vier maanden van een ‘soft launch’ waarbij slechts 35% van de reizigers uit derde landen werd geregistreerd. Zelfs bij dit beperkte aantal ontstonden er al wachtrijen van wel drie uur op luchthavens in Spanje, Frankrijk en Italië. Vanaf 10 april vervalt de 35%-limiet en moeten grensbeambten – waaronder het Zwitserse Federaal Bureau voor Douane en Grensbeveiliging (BAZG) op de luchthavens van Zürich, Genève en Basel – elke niet-EU-bezoeker registreren met vingerafdrukken en een gezichtsherkenningsscan.
Brancheorganisaties als ACI Europe, Airlines for Europe en het Britse Abta roepen Brussel op om lidstaten toe te staan het systeem tijdens piekperiodes tijdelijk uit te schakelen, om zo vijf uur durende opstoppingen te voorkomen die passagiers, bemanning en luchtvrachtmedewerkers kunnen vastzetten. Luchthaven Zürich schat dat het verwerken van een volledig gevulde Boeing 777 met nieuwe EES-registraties 50 tot 70 minuten extra kan duren, waardoor minimale overstaptijden voor intercontinentale vluchten ruim boven de 90 minuten uitkomen.
Voor multinationals die talent via Zwitserland verplaatsen, is het praktische advies tweeledig: bouw langere overstaptijden in reisbeleid en zorg dat medewerkers het vingerafdrukproces oefenen, dat per kiosk kan verschillen. Mobiliteitsteams moeten ook alert blijven op noodmaatregelen – zoals de tijdelijke terugkeer naar handmatige stempels – die de Commissie recent heeft goedgekeurd voor het geval wachtrijen de veiligheid of cruciale aansluitingen bedreigen.
Op de middellange termijn belooft het biometrische systeem een volledig digitale berekening van de verblijfsduur binnen Schengen en een snellere opsporing van overtreders. Maar zolang personeel, kiosken en software nog niet stabiel functioneren, wordt Zwitserse HR- en reismanagers dringend geadviseerd om elke externe Schengen-reis na Pasen als ‘hoog risico’ op vertraging te beschouwen en reizigers hierop voor te bereiden.
Bron: The Guardian
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Zwitserland.Meer van Zwitserland
Bekijk alles
Een weeklange visumstop in Italië bedreigt het Zwitserse skiseizoen en regionale reisroutes
ETIAS-kosten vastgesteld op €20 nu EU regels voor reisvergunning afrondt—kosten gelden ook bij binnenkomst in Zwitserland
