
ट्रैवल एंड टूर वर्ल्ड ने यूरोपीय संघ के बायोमेट्रिक एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) के पहले पीक सीजन टेस्ट की एक गंभीर तस्वीर पेश की है। उद्योग संगठन ACI यूरोप और IATA ने चेतावनी दी है कि अगर तुरंत स्टाफिंग बढ़ाई नहीं गई, तो शेंगेन के बाहरी सीमाओं पर इंतजार का समय जुलाई तक चार घंटे तक पहुंच सकता है। इस चेतावनी में पेरिस-चार्ल्स-दे-गॉल, जिनेवा और मैड्रिड जैसे हवाई अड्डों को विशेष रूप से बताया गया है, जो तकनीकी समस्याओं और स्टाफ की कमी से पहले ही जूझ रहे हैं।
जनवरी से, हर गैर-ईयू आगंतुक—जिसमें ब्रिटिश और अमेरिकी नागरिक भी शामिल हैं—को पहली बार 90 दिनों के बाद ब्लॉक में प्रवेश करते समय अपनी फिंगरप्रिंट और चेहरे का स्कैन देना अनिवार्य है। यह सिस्टम 90/180 दिन के प्रवास सीमा को भी स्वचालित रूप से लागू करता है। फ्रांस की एयरलाइंस का कहना है कि उन्हें टेनेरिफ़ जैसे हॉटस्पॉट से प्रस्थान से चार घंटे पहले यात्रियों को बोर्ड करना पड़ रहा है ताकि निकास औपचारिकताएं पूरी की जा सकें।
फ्रांसीसी पर्यटन ऑपरेटरों के लिए, कई घंटे तक लगने वाली आगमन कतारें रिकवरी को खतरे में डाल रही हैं, खासकर जब एशिया-प्रशांत क्षेत्र की मांग फिर से बढ़ रही है। मार्सिले और ले हेवर में जहाजों को घुमाने वाली क्रूज लाइनें आंतरिक मंत्रालय से समर्पित समुद्री कियोस्क की मांग कर रही हैं ताकि छूटे हुए प्रस्थान से बचा जा सके।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों को प्री-ट्रिप ब्रीफिंग अपडेट करनी चाहिए: यात्रियों को निर्देश दें कि निर्धारित लैंडिंग और आगे की रेल बैठकों के बीच कम से कम चार घंटे का अंतर रखें, और ‘शेंगेन कैलकुलेटर’ ऐप्स का उपयोग करें ताकि स्वचालित ओवरस्टे फ्लैग से बचा जा सके, जो अब कई सालों के प्रतिबंध का कारण बन सकता है।
यूरोपीय आयोग का कहना है कि अतिरिक्त ई-गेट्स और आने वाला फ्रोंटेक्स प्री-रजिस्ट्रेशन ऐप जुलाई के पीक से पहले दबाव कम कर देंगे। जब तक ये सुधार नहीं आते, फ्रांसीसी हवाई अड्डों को सर्दियों के काम, ओलंपिक टेस्ट इवेंट्स और एक नए बायोमेट्रिक सिस्टम को संभालना होगा—जिससे और अधिक परिचालन समस्याओं की संभावना बढ़ जाती है।
जनवरी से, हर गैर-ईयू आगंतुक—जिसमें ब्रिटिश और अमेरिकी नागरिक भी शामिल हैं—को पहली बार 90 दिनों के बाद ब्लॉक में प्रवेश करते समय अपनी फिंगरप्रिंट और चेहरे का स्कैन देना अनिवार्य है। यह सिस्टम 90/180 दिन के प्रवास सीमा को भी स्वचालित रूप से लागू करता है। फ्रांस की एयरलाइंस का कहना है कि उन्हें टेनेरिफ़ जैसे हॉटस्पॉट से प्रस्थान से चार घंटे पहले यात्रियों को बोर्ड करना पड़ रहा है ताकि निकास औपचारिकताएं पूरी की जा सकें।
फ्रांसीसी पर्यटन ऑपरेटरों के लिए, कई घंटे तक लगने वाली आगमन कतारें रिकवरी को खतरे में डाल रही हैं, खासकर जब एशिया-प्रशांत क्षेत्र की मांग फिर से बढ़ रही है। मार्सिले और ले हेवर में जहाजों को घुमाने वाली क्रूज लाइनें आंतरिक मंत्रालय से समर्पित समुद्री कियोस्क की मांग कर रही हैं ताकि छूटे हुए प्रस्थान से बचा जा सके।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों को प्री-ट्रिप ब्रीफिंग अपडेट करनी चाहिए: यात्रियों को निर्देश दें कि निर्धारित लैंडिंग और आगे की रेल बैठकों के बीच कम से कम चार घंटे का अंतर रखें, और ‘शेंगेन कैलकुलेटर’ ऐप्स का उपयोग करें ताकि स्वचालित ओवरस्टे फ्लैग से बचा जा सके, जो अब कई सालों के प्रतिबंध का कारण बन सकता है।
यूरोपीय आयोग का कहना है कि अतिरिक्त ई-गेट्स और आने वाला फ्रोंटेक्स प्री-रजिस्ट्रेशन ऐप जुलाई के पीक से पहले दबाव कम कर देंगे। जब तक ये सुधार नहीं आते, फ्रांसीसी हवाई अड्डों को सर्दियों के काम, ओलंपिक टेस्ट इवेंट्स और एक नए बायोमेट्रिक सिस्टम को संभालना होगा—जिससे और अधिक परिचालन समस्याओं की संभावना बढ़ जाती है।
स्रोत: Travel and Tour World
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