हांगकांग में 2025 में सीमा पार यात्राओं की संख्या 330 मिलियन रही, जो 2024 की तुलना में 12 प्रतिशत अधिक है।

14 फरवरी 2026 को जारी आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, हांगकांग के 14 भूमि, समुद्री और हवाई सीमा नियंत्रण बिंदुओं ने 2025 में लगभग 330 मिलियन यात्री आवागमन को संसाधित किया, जो पिछले वर्ष की तुलना में 12 प्रतिशत की वृद्धि है। निजी कारों के पारगमन में 24 प्रतिशत की तेजी आई और यह 11.9 मिलियन यात्राओं तक पहुंच गया, जबकि माल वाहनों की संख्या 6 प्रतिशत बढ़कर 4.8 मिलियन हो गई। (chinadailyhk.com)

यह वृद्धि महामारी-सम्बंधित यात्रा प्रतिबंधों के बिना पूरे कैलेंडर वर्ष और हेउंग युएन वाई/लियानटांग नियंत्रण बिंदु के पहले पूर्ण वर्ष के संचालन को दर्शाती है, जिसने व्यस्त लोक मा चाउ और मैन कम टो पारगमन से कुछ माल दबाव को कम किया है। अधिकारियों ने इस वृद्धि का श्रेय बड़े पैमाने पर आयोजनों जैसे आर्ट बेसल, हांगकांग सेवन और कई व्यापार मेलों के पुनः शुरू होने को दिया, जो अंतरराष्ट्रीय आगंतुकों को आकर्षित करते हैं और आउटबाउंड कॉर्पोरेट यात्रा को प्रोत्साहित करते हैं।



फिर भी, यातायात में वृद्धि के साथ संचालन संबंधी चुनौतियां भी आईं। कस्टम ने 2025 में 38,869 तस्करी के मामले दर्ज किए, जो पिछले वर्ष की तुलना में 24 प्रतिशत अधिक हैं, जिनमें से तीन-चौथाई अवैध सिगरेट से संबंधित थे। सरकार ने कहा कि वह 2026 में प्रमुख भूमि जांच बिंदुओं पर अधिक AI-सक्षम एक्स-रे स्कैनर और फेसियल-रिकग्निशन ई-गेट्स स्थापित करेगी ताकि क्लीयरेंस तेज हो और प्रवर्तन कड़ा किया जा सके।

ग्रेटर बे एरिया में सीमा पार आने-जाने वाले कर्मचारियों का प्रबंधन करने वाली कंपनियों के लिए ये आंकड़े आकस्मिक योजना की अहमियत को रेखांकित करते हैं। शेनझेन बे ब्रिज पर पीक आवर्स में निजी कारों के लिए क्लीयरेंस समय अब नियमित रूप से 45 मिनट से अधिक हो जाता है; व्यवसाय तेजी से कर्मचारियों को कम उपयोग वाले हेउंग युएन वाई लिंक की ओर स्थानांतरित कर रहे हैं या वेस्ट कोलून स्टेशन के माध्यम से रेल विकल्पों को प्रोत्साहित कर रहे हैं।

नीति विश्लेषकों का मानना है कि 12 प्रतिशत की यह वृद्धि “ईस्ट रेल थ्रू-ट्रेन” अवधारणा के त्वरित विकास के पक्ष में तर्कों को मजबूत करती है, जो 2028 तक सीमा शहर शा ताउ कोक को रेल नेटवर्क में जोड़कर मौजूदा पारगमन पर दबाव को कम करेगी।