Le statistiche ufficiali pubblicate il 14 febbraio 2026 mostrano che i 14 punti di controllo terrestri, marittimi e aerei di Hong Kong hanno gestito circa 330 milioni di movimenti passeggeri nel 2025, con un aumento del 12% rispetto all'anno precedente. I passaggi in auto privata sono aumentati del 24%, raggiungendo 11,9 milioni di viaggi, mentre i viaggi con veicoli merci sono cresciuti del 6%, arrivando a 4,8 milioni. (chinadailyhk.com)
Questa crescita riflette un anno intero senza restrizioni di viaggio legate alla pandemia e il primo anno completo di attività per il punto di controllo Heung Yuen Wai/Liantang, che ha assorbito parte della pressione del traffico merci dai molto frequentati valichi di Lok Ma Chau e Man Kam To. Le autorità attribuiscono l’aumento alla graduale ripresa di eventi su larga scala — come Art Basel, l’Hong Kong Sevens e numerose fiere commerciali — che attirano visitatori internazionali e stimolano i viaggi aziendali in uscita.
![Hong Kong ha registrato 330 milioni di viaggi transfrontalieri nel 2025, con un aumento del 12% rispetto al 2024.]()
Tuttavia, l’aumento del volume ha comportato sfide operative. La dogana ha rilevato 38.869 casi di contrabbando nel 2025, con un incremento del 24% rispetto all’anno precedente, di cui tre quarti riguardano sigarette illegali. Il governo ha annunciato l’installazione di ulteriori scanner a raggi X dotati di intelligenza artificiale e di e-Gate con riconoscimento facciale nei principali punti di controllo terrestri nel 2026, per velocizzare le procedure di sdoganamento e rafforzare i controlli.
Per le aziende che gestiscono i pendolari transfrontalieri nell’area della Greater Bay, i dati sottolineano l’importanza di piani di emergenza. I tempi di attesa nelle ore di punta al ponte Shenzhen Bay superano regolarmente i 45 minuti per le auto private; molte imprese stanno spostando il personale verso il meno utilizzato collegamento Heung Yuen Wai o incentivano l’uso del treno tramite la stazione di West Kowloon.
Gli analisti politici ritengono che l’aumento del 12% rafforzi le ragioni per accelerare lo sviluppo del concetto di “East Rail through-train”, che integrerebbe la città di confine Sha Tau Kok nella rete ferroviaria entro il 2028, alleviando la pressione sui valichi esistenti.
Questa crescita riflette un anno intero senza restrizioni di viaggio legate alla pandemia e il primo anno completo di attività per il punto di controllo Heung Yuen Wai/Liantang, che ha assorbito parte della pressione del traffico merci dai molto frequentati valichi di Lok Ma Chau e Man Kam To. Le autorità attribuiscono l’aumento alla graduale ripresa di eventi su larga scala — come Art Basel, l’Hong Kong Sevens e numerose fiere commerciali — che attirano visitatori internazionali e stimolano i viaggi aziendali in uscita.
Tuttavia, l’aumento del volume ha comportato sfide operative. La dogana ha rilevato 38.869 casi di contrabbando nel 2025, con un incremento del 24% rispetto all’anno precedente, di cui tre quarti riguardano sigarette illegali. Il governo ha annunciato l’installazione di ulteriori scanner a raggi X dotati di intelligenza artificiale e di e-Gate con riconoscimento facciale nei principali punti di controllo terrestri nel 2026, per velocizzare le procedure di sdoganamento e rafforzare i controlli.
Per le aziende che gestiscono i pendolari transfrontalieri nell’area della Greater Bay, i dati sottolineano l’importanza di piani di emergenza. I tempi di attesa nelle ore di punta al ponte Shenzhen Bay superano regolarmente i 45 minuti per le auto private; molte imprese stanno spostando il personale verso il meno utilizzato collegamento Heung Yuen Wai o incentivano l’uso del treno tramite la stazione di West Kowloon.
Gli analisti politici ritengono che l’aumento del 12% rafforzi le ragioni per accelerare lo sviluppo del concetto di “East Rail through-train”, che integrerebbe la città di confine Sha Tau Kok nella rete ferroviaria entro il 2028, alleviando la pressione sui valichi esistenti.
Fonte: China Daily HK (via Xinhua)
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