W 2025 roku Hongkong odnotował 330 milionów podróży pasażerskich przekraczających granicę, co stanowi wzrost o 12% w porównaniu z rokiem 2024.

Oficjalne statystyki opublikowane 14 lutego 2026 roku pokazują, że 14 punktów kontrolnych na granicach lądowych, morskich i powietrznych Hongkongu obsłużyło około 330 milionów pasażerów w 2025 roku — to wzrost o 12% w porównaniu z rokiem poprzednim. Przejazdy samochodami prywatnymi wzrosły aż o 24% do 11,9 miliona, a przejazdy pojazdami towarowymi o 6% do 4,8 miliona. (chinadailyhk.com)

Wzrost ten odzwierciedla pełny rok bez pandemicznych ograniczeń w podróżowaniu oraz pierwszy pełny rok funkcjonowania punktu kontrolnego Heung Yuen Wai/Liantang, który odciążył ruch towarowy na zatłoczonych przejściach Lok Ma Chau i Man Kam To. Władze przypisują ten wzrost stopniowemu wznowieniu dużych wydarzeń, takich jak Art Basel, Hong Kong Sevens czy liczne targi, które przyciągają międzynarodowych gości i pobudzają wyjazdy służbowe.



Jednak wzrost liczby podróżnych wiązał się z wyzwaniami operacyjnymi. Służby celne wykryły w 2025 roku 38 869 przypadków przemytu, co oznacza wzrost o 24% rok do roku, z czego trzy czwarte dotyczyło nielegalnych papierosów. Rząd zapowiedział, że w 2026 roku zainstaluje więcej skanerów rentgenowskich z AI oraz bramek e-Gates z rozpoznawaniem twarzy na głównych punktach kontrolnych, aby przyspieszyć odprawy i jednocześnie zaostrzyć kontrole.

Dla firm zarządzających pracownikami przekraczającymi granicę w regionie Wielkiej Zatoki dane te podkreślają znaczenie planowania awaryjnego. Czas oczekiwania na przejazd przez most Shenzhen Bay w godzinach szczytu regularnie przekracza 45 minut dla samochodów prywatnych; coraz więcej firm kieruje pracowników do mniej obciążonego przejścia Heung Yuen Wai lub zachęca do korzystania z kolei przez stację West Kowloon.

Analitycy polityczni uważają, że 12-procentowy wzrost wzmacnia argumenty za przyspieszeniem rozwoju koncepcji „pociągu bezpośredniego East Rail”, który do 2028 roku połączy miasto graniczne Sha Tau Kok z siecią kolejową, odciążając istniejące przejścia graniczne.