
हांगकांग के सीमा जांच चौकियां कभी इतनी व्यस्त नहीं रही हैं। आव्रजन निदेशक बेंसन क्वोक ने 13 फरवरी को पत्रकारों को बताया कि पिछले साल शहर में 335 मिलियन आने-जाने वाले यात्रियों की आवाजाही हुई—जो 2024 की तुलना में 12 प्रतिशत अधिक है और रिकॉर्ड शुरू होने के बाद सबसे अधिक संख्या है। इस बढ़ोतरी में मनोरंजन यात्रियों की पूरी वापसी, मुख्यभूमि के प्रतिभाओं द्वारा सीमा पार आवागमन में पुनरुद्धार और चेक लैप कोक हवाई अड्डे के माध्यम से लंबी दूरी के व्यावसायिक यात्राओं की स्थिर वापसी शामिल है।
मुख्यभूमि के यात्री सबसे अधिक रहे, जिनकी संख्या 38 मिलियन पहुंचों की रही, लेकिन विदेशी बाजारों से भी जोरदार वापसी हुई: संयुक्त राज्य अमेरिका, सिंगापुर और मध्य पूर्व से आने वाले यात्रियों की संख्या में दोहरे अंकों की वृद्धि हुई क्योंकि एयरलाइंस ने अपनी क्षमता बहाल की और सम्मेलन वापस आए। क्वोक ने स्वीकार किया कि इतनी बड़ी संख्या पारंपरिक अवसंरचना पर दबाव डाल रही है, खासकर लो वू और लोक मा चाउ पर। पीक समय में कतारें कभी-कभी विभाग की 30 मिनट सेवा प्रतिबद्धता से अधिक हो जाती हैं।
लाइन को सुचारू रखने के लिए, आव्रजन विभाग एक "संपर्क रहित ई-चैनल" का परीक्षण करेगा जो फिंगरप्रिंट स्कैन की बजाय चेहरे की पहचान पर निर्भर करेगा। यह परीक्षण जून से पहले एक भूमि नियंत्रण बिंदु पर शुरू होगा और प्रत्येक यात्री के लिए क्लियरेंस समय को लगभग पांच सेकंड तक कम करने का वादा करता है। यदि सफल रहा, तो इसे अगले साल हवाई अड्डे और वेस्ट कोलून हाई-स्पीड रेल टर्मिनस पर भी लागू किया जाएगा।
क्वोक ने जोर दिया कि गोपनीयता सुरक्षा उपाय शामिल हैं: बायोमेट्रिक टेम्पलेट्स को एन्क्रिप्ट किया जाएगा और प्रत्येक पारगमन के बाद हटा दिया जाएगा, जब तक कि यात्री ट्रस्टेड-ट्रैवलर प्रोग्राम में शामिल न हों। इसके बावजूद, निगरानी तकनीकों को लेकर बढ़ती सार्वजनिक चिंता के बीच गोपनीयता आयुक्त कार्यालय को इस प्रणाली की समीक्षा के लिए आमंत्रित किया गया है।
कॉर्पोरेट्स के लिए, यह उन्नयन शटल स्टाफ और चीन से जुड़े अधिकारियों के लिए दरवाजे से दरवाजे तक यात्रा समय को कम कर सकता है। मोबिलिटी प्रबंधकों को बार-बार यात्रा करने वालों को स्मार्ट-आईडी कार्ड नवीनीकृत करने की याद दिलानी चाहिए, जो नए चैनल के लिए आवश्यक हैं, और व्यस्त जांच चौकियों पर कभी-कभी निर्माण कार्यों की संभावना के लिए तैयार रहना चाहिए क्योंकि लेन को नया रूप दिया जा रहा है।
मुख्यभूमि के यात्री सबसे अधिक रहे, जिनकी संख्या 38 मिलियन पहुंचों की रही, लेकिन विदेशी बाजारों से भी जोरदार वापसी हुई: संयुक्त राज्य अमेरिका, सिंगापुर और मध्य पूर्व से आने वाले यात्रियों की संख्या में दोहरे अंकों की वृद्धि हुई क्योंकि एयरलाइंस ने अपनी क्षमता बहाल की और सम्मेलन वापस आए। क्वोक ने स्वीकार किया कि इतनी बड़ी संख्या पारंपरिक अवसंरचना पर दबाव डाल रही है, खासकर लो वू और लोक मा चाउ पर। पीक समय में कतारें कभी-कभी विभाग की 30 मिनट सेवा प्रतिबद्धता से अधिक हो जाती हैं।
लाइन को सुचारू रखने के लिए, आव्रजन विभाग एक "संपर्क रहित ई-चैनल" का परीक्षण करेगा जो फिंगरप्रिंट स्कैन की बजाय चेहरे की पहचान पर निर्भर करेगा। यह परीक्षण जून से पहले एक भूमि नियंत्रण बिंदु पर शुरू होगा और प्रत्येक यात्री के लिए क्लियरेंस समय को लगभग पांच सेकंड तक कम करने का वादा करता है। यदि सफल रहा, तो इसे अगले साल हवाई अड्डे और वेस्ट कोलून हाई-स्पीड रेल टर्मिनस पर भी लागू किया जाएगा।
क्वोक ने जोर दिया कि गोपनीयता सुरक्षा उपाय शामिल हैं: बायोमेट्रिक टेम्पलेट्स को एन्क्रिप्ट किया जाएगा और प्रत्येक पारगमन के बाद हटा दिया जाएगा, जब तक कि यात्री ट्रस्टेड-ट्रैवलर प्रोग्राम में शामिल न हों। इसके बावजूद, निगरानी तकनीकों को लेकर बढ़ती सार्वजनिक चिंता के बीच गोपनीयता आयुक्त कार्यालय को इस प्रणाली की समीक्षा के लिए आमंत्रित किया गया है।
कॉर्पोरेट्स के लिए, यह उन्नयन शटल स्टाफ और चीन से जुड़े अधिकारियों के लिए दरवाजे से दरवाजे तक यात्रा समय को कम कर सकता है। मोबिलिटी प्रबंधकों को बार-बार यात्रा करने वालों को स्मार्ट-आईडी कार्ड नवीनीकृत करने की याद दिलानी चाहिए, जो नए चैनल के लिए आवश्यक हैं, और व्यस्त जांच चौकियों पर कभी-कभी निर्माण कार्यों की संभावना के लिए तैयार रहना चाहिए क्योंकि लेन को नया रूप दिया जा रहा है।
स्रोत: South China Morning Post