एमिरेट्स ने आधिकारिक रूप से फिनलैंड को अपनी अगली यूरोपीय क्षमता वृद्धि की लहर में शामिल किया है, और 15 फरवरी को घोषणा की कि 1 अक्टूबर 2026 से दुबई-हेलसिंकी के बीच दैनिक उड़ान शुरू होगी। यह मार्ग तीन-क्लास एयरबस A350-900 विमान से संचालित होगा, जिसमें एयरलाइन की नई 56-सीट वाली प्रीमियम इकोनॉमी केबिन होगी।
हालांकि उड़ान शुरू होने में अभी आठ महीने बाकी हैं, फिनिश कंपनियां पहले से ही अपने यात्रा बजट फिर से निर्धारित कर रही हैं। वर्तमान में, हेलसिंकी के अधिकारी जो गल्फ, अफ्रीका या ऑस्ट्रेलिया के हब के लिए जाते हैं, उन्हें फ्रैंकफर्ट, दोहा या इस्तांबुल के माध्यम से कनेक्ट करना पड़ता है। दुबई के लिए सीधी उड़ान यात्रा समय को चार घंटे तक कम कर देगी और 130 अन्य एमिरेट्स गंतव्यों तक एक स्टॉप पहुंच प्रदान करेगी।
![एमिरेट्स ने दैनिक दुबई–हेलसिंकी A350 सेवा में प्रीमियम इकोनॉमी की पुष्टि की]()
पर्यटन अधिकारी सर्दियों में धूप वाले मौसम में यातायात में दोहरे अंक की वृद्धि की उम्मीद कर रहे हैं। विजिट फिनलैंड की एविएशन पार्टनरशिप प्रमुख, कैसा आल्टो ने कहा कि यह सेवा GCC और एशियाई अवकाश यात्रियों को आकर्षित कर प्रति वर्ष €60 मिलियन की अतिरिक्त पर्यटक खर्च बढ़ा सकती है, जो दोहरे कनेक्शन वाली यात्रा योजनाओं को पसंद नहीं करते।
मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए सबसे बड़ी खबर कार्गो है। A350 विमान में 20 टन की पेटी क्षमता और फार्मास्यूटिकल-ग्रेड तापमान नियंत्रण है, जो फिनलैंड के बायोटेक निर्यातकों के लिए वरदान साबित होगा, जिनके शिपमेंट अब यूरोपीय हब के माध्यम से पीछे की ओर जाते हैं।
एमिरेट्स पूरी तरह से ले-फ्लैट बिजनेस क्लास और नई प्रीमियम इकोनॉमी टिकटें बेचेंगे, जो मौजूदा एक-स्टॉप विकल्पों से सस्ती होंगी। नॉर्डिक यात्रा नीतियों वाली कंपनियां प्रीमियम इकोनॉमी के तहत अपने कर्मचारियों की सुविधा बढ़ा सकती हैं बिना लागत सीमा को पार किए।
हालांकि उड़ान शुरू होने में अभी आठ महीने बाकी हैं, फिनिश कंपनियां पहले से ही अपने यात्रा बजट फिर से निर्धारित कर रही हैं। वर्तमान में, हेलसिंकी के अधिकारी जो गल्फ, अफ्रीका या ऑस्ट्रेलिया के हब के लिए जाते हैं, उन्हें फ्रैंकफर्ट, दोहा या इस्तांबुल के माध्यम से कनेक्ट करना पड़ता है। दुबई के लिए सीधी उड़ान यात्रा समय को चार घंटे तक कम कर देगी और 130 अन्य एमिरेट्स गंतव्यों तक एक स्टॉप पहुंच प्रदान करेगी।
पर्यटन अधिकारी सर्दियों में धूप वाले मौसम में यातायात में दोहरे अंक की वृद्धि की उम्मीद कर रहे हैं। विजिट फिनलैंड की एविएशन पार्टनरशिप प्रमुख, कैसा आल्टो ने कहा कि यह सेवा GCC और एशियाई अवकाश यात्रियों को आकर्षित कर प्रति वर्ष €60 मिलियन की अतिरिक्त पर्यटक खर्च बढ़ा सकती है, जो दोहरे कनेक्शन वाली यात्रा योजनाओं को पसंद नहीं करते।
मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए सबसे बड़ी खबर कार्गो है। A350 विमान में 20 टन की पेटी क्षमता और फार्मास्यूटिकल-ग्रेड तापमान नियंत्रण है, जो फिनलैंड के बायोटेक निर्यातकों के लिए वरदान साबित होगा, जिनके शिपमेंट अब यूरोपीय हब के माध्यम से पीछे की ओर जाते हैं।
एमिरेट्स पूरी तरह से ले-फ्लैट बिजनेस क्लास और नई प्रीमियम इकोनॉमी टिकटें बेचेंगे, जो मौजूदा एक-स्टॉप विकल्पों से सस्ती होंगी। नॉर्डिक यात्रा नीतियों वाली कंपनियां प्रीमियम इकोनॉमी के तहत अपने कर्मचारियों की सुविधा बढ़ा सकती हैं बिना लागत सीमा को पार किए।
स्रोत: Travel and Tour World
