Emirates офіційно оголосила про розширення європейської мережі, додавши Фінляндію: з 1 жовтня 2026 року щоденний рейс Дубай–Гельсінкі. Маршрут виконуватиметься на трьохкласному Airbus A350-900 з новим преміум-економ класом на 56 місць. (travelandtourworld.com)
Хоча запуск рейсу ще за вісім місяців, фінські компанії вже переглядають свої бюджети на поїздки. Наразі керівники з Гельсінкі, які прямують до Перської затоки, Африки чи Австралазії, змушені робити пересадки у Франкфурті, Досі або Стамбулі. Прямий рейс до Дубая скоротить час у дорозі до чотирьох годин і відкриє зручний доступ до 130 напрямків Emirates з однією пересадкою.
![Emirates підтверджує щоденне авіасполучення Дубай–Гельсінкі на A350 з преміум-економ класом]()
Туристичні експерти прогнозують двозначне зростання потоку зимових туристів. Кайса Аалто, керівниця авіаційних партнерств Visit Finland, зазначила, що новий рейс може щорічно приносити додатково 60 мільйонів євро завдяки привабленню відпочивальників з країн Затоки та Азії, які уникають маршрутів з подвійними пересадками.
Для менеджерів з мобільності важливим є також вантажний потенціал. A350 має вантажомісткість до 20 тонн у багажному відсіку та фармацевтичний контроль температури — це великий плюс для фінських біотехнологічних експортерів, чиї вантажі зараз повертаються через європейські хаби.
Emirates пропонуватиме повністю розкладні бізнес-класи та нові тарифи преміум-економ, які будуть дешевшими за існуючі варіанти з пересадками. Компанії з політиками подорожей, орієнтованими на преміум-економ, зможуть підвищити комфорт співробітників без перевищення бюджету.
Хоча запуск рейсу ще за вісім місяців, фінські компанії вже переглядають свої бюджети на поїздки. Наразі керівники з Гельсінкі, які прямують до Перської затоки, Африки чи Австралазії, змушені робити пересадки у Франкфурті, Досі або Стамбулі. Прямий рейс до Дубая скоротить час у дорозі до чотирьох годин і відкриє зручний доступ до 130 напрямків Emirates з однією пересадкою.
Туристичні експерти прогнозують двозначне зростання потоку зимових туристів. Кайса Аалто, керівниця авіаційних партнерств Visit Finland, зазначила, що новий рейс може щорічно приносити додатково 60 мільйонів євро завдяки привабленню відпочивальників з країн Затоки та Азії, які уникають маршрутів з подвійними пересадками.
Для менеджерів з мобільності важливим є також вантажний потенціал. A350 має вантажомісткість до 20 тонн у багажному відсіку та фармацевтичний контроль температури — це великий плюс для фінських біотехнологічних експортерів, чиї вантажі зараз повертаються через європейські хаби.
Emirates пропонуватиме повністю розкладні бізнес-класи та нові тарифи преміум-економ, які будуть дешевшими за існуючі варіанти з пересадками. Компанії з політиками подорожей, орієнтованими на преміум-економ, зможуть підвищити комфорт співробітників без перевищення бюджету.
Джерело: Travel and Tour World
