أعلنت طيران الإمارات رسميًا عن إضافة فنلندا إلى موجة توسعها القادمة في أوروبا، حيث ستبدأ رحلات يومية بين دبي وهلسنكي اعتبارًا من 1 أكتوبر 2026. ستُشغّل الرحلة بطائرة إيرباص A350-900 بثلاث درجات تشمل مقصورة الدرجة الاقتصادية المميزة الجديدة التي تضم 56 مقعدًا.
على الرغم من أن الإطلاق لا يزال بعد ثمانية أشهر، إلا أن الشركات الفنلندية بدأت بالفعل في إعادة حساب ميزانيات السفر. حالياً، يضطر التنفيذيون في هلسنكي المتجهون إلى الخليج أو أفريقيا أو أستراليا إلى التوقف في فرانكفورت أو الدوحة أو إسطنبول. الرحلة المباشرة إلى دبي ستوفر ما يصل إلى أربع ساعات من وقت السفر، وتتيح الوصول إلى 130 وجهة أخرى عبر توقف واحد مع طيران الإمارات.
![طيران الإمارات تؤكد تشغيل رحلة يومية بين دبي وهلسنكي بطائرة A350 مع درجة اقتصادية مميزة]()
يتوقع مسؤولو السياحة زيادة مزدوجة في أعداد المسافرين الباحثين عن شمس الشتاء. وقالت كايسا ألتو، رئيسة شراكات الطيران في هيئة السياحة الفنلندية، إن الخدمة قد تضيف 60 مليون يورو سنويًا من إنفاق الزوار من دول مجلس التعاون الخليجي وآسيا، الذين يفضلون تجنب الرحلات ذات التوقفات المتعددة.
أما بالنسبة لمديري التنقل، فالقصة الأكبر تكمن في الشحن الجوي. توفر طائرة A350 سعة تحميل تصل إلى 20 طنًا مع تحكم بدرجة حرارة بمواصفات صيدلانية، ما يمثل ميزة كبيرة لمصدري التكنولوجيا الحيوية الفنلنديين الذين كانت شحناتهم تضطر للعودة عبر مراكز أوروبية.
ستطرح طيران الإمارات تذاكر درجة رجال الأعمال ذات المقاعد القابلة للانبطاح بالكامل، بالإضافة إلى الدرجة الاقتصادية المميزة الجديدة بأسعار تنافسية تقل عن خيارات التوقف الواحد الحالية. وبذلك، يمكن للشركات التي تعتمد سياسات سفر نوردية تركز على الدرجة الاقتصادية المميزة تحسين راحة موظفيها دون تجاوز ميزانيات السفر.
على الرغم من أن الإطلاق لا يزال بعد ثمانية أشهر، إلا أن الشركات الفنلندية بدأت بالفعل في إعادة حساب ميزانيات السفر. حالياً، يضطر التنفيذيون في هلسنكي المتجهون إلى الخليج أو أفريقيا أو أستراليا إلى التوقف في فرانكفورت أو الدوحة أو إسطنبول. الرحلة المباشرة إلى دبي ستوفر ما يصل إلى أربع ساعات من وقت السفر، وتتيح الوصول إلى 130 وجهة أخرى عبر توقف واحد مع طيران الإمارات.
يتوقع مسؤولو السياحة زيادة مزدوجة في أعداد المسافرين الباحثين عن شمس الشتاء. وقالت كايسا ألتو، رئيسة شراكات الطيران في هيئة السياحة الفنلندية، إن الخدمة قد تضيف 60 مليون يورو سنويًا من إنفاق الزوار من دول مجلس التعاون الخليجي وآسيا، الذين يفضلون تجنب الرحلات ذات التوقفات المتعددة.
أما بالنسبة لمديري التنقل، فالقصة الأكبر تكمن في الشحن الجوي. توفر طائرة A350 سعة تحميل تصل إلى 20 طنًا مع تحكم بدرجة حرارة بمواصفات صيدلانية، ما يمثل ميزة كبيرة لمصدري التكنولوجيا الحيوية الفنلنديين الذين كانت شحناتهم تضطر للعودة عبر مراكز أوروبية.
ستطرح طيران الإمارات تذاكر درجة رجال الأعمال ذات المقاعد القابلة للانبطاح بالكامل، بالإضافة إلى الدرجة الاقتصادية المميزة الجديدة بأسعار تنافسية تقل عن خيارات التوقف الواحد الحالية. وبذلك، يمكن للشركات التي تعتمد سياسات سفر نوردية تركز على الدرجة الاقتصادية المميزة تحسين راحة موظفيها دون تجاوز ميزانيات السفر.
المصدر: Travel and Tour World
