Emirates secara rasmi menambah Finland dalam gelombang seterusnya pengembangan kapasiti Eropahnya, mengumumkan pada 15 Februari bahawa penerbangan harian Dubai–Helsinki akan bermula pada 1 Oktober 2026. Laluan ini akan menggunakan Airbus A350-900 tiga kelas yang menampilkan kabin Premium Economy baharu dengan 56 tempat duduk.
Walaupun pelancaran masih lapan bulan lagi, syarikat-syarikat Finland sudah mula mengira semula bajet perjalanan mereka. Kini, eksekutif yang berpangkalan di Helsinki dan menuju ke hab di Teluk, Afrika atau Australasia perlu transit melalui Frankfurt, Doha atau Istanbul. Penerbangan terus ke Dubai memendekkan masa perjalanan sehingga empat jam dan menyediakan akses satu hentian ke 130 destinasi Emirates seterusnya.
![Emirates sahkan perkhidmatan harian Dubai–Helsinki dengan A350 dan Kelas Ekonomi Premium]()
Pegawai pelancongan menjangkakan peningkatan dua digit dalam trafik pelancong musim sejuk. Ketua perkongsian penerbangan Visit Finland, Kaisa Aalto, berkata perkhidmatan ini boleh menambah perbelanjaan pelawat sebanyak €60 juta setahun dengan menarik pelancong rekreasi dari GCC dan Asia yang kurang gemar jadual penerbangan dengan dua transit.
Bagi pengurus mobiliti, cerita utama adalah kargo. A350 menawarkan kapasiti ruang kargo bawah perut sebanyak 20 tan dan kawalan suhu bertaraf farmaseutikal—manfaat besar bagi pengeksport biotek Finland yang kini terpaksa menghantar semula barangan mereka melalui hab Eropah.
Emirates akan menjual tambang Perniagaan dengan tempat tidur rata sepenuhnya dan tambang Premium Economy baharu yang lebih murah daripada pilihan transit sedia ada. Syarikat dengan polisi perjalanan Nordic yang berasaskan Premium Economy boleh meningkatkan keselesaan kakitangan tanpa melebihi had kos.
Walaupun pelancaran masih lapan bulan lagi, syarikat-syarikat Finland sudah mula mengira semula bajet perjalanan mereka. Kini, eksekutif yang berpangkalan di Helsinki dan menuju ke hab di Teluk, Afrika atau Australasia perlu transit melalui Frankfurt, Doha atau Istanbul. Penerbangan terus ke Dubai memendekkan masa perjalanan sehingga empat jam dan menyediakan akses satu hentian ke 130 destinasi Emirates seterusnya.
Pegawai pelancongan menjangkakan peningkatan dua digit dalam trafik pelancong musim sejuk. Ketua perkongsian penerbangan Visit Finland, Kaisa Aalto, berkata perkhidmatan ini boleh menambah perbelanjaan pelawat sebanyak €60 juta setahun dengan menarik pelancong rekreasi dari GCC dan Asia yang kurang gemar jadual penerbangan dengan dua transit.
Bagi pengurus mobiliti, cerita utama adalah kargo. A350 menawarkan kapasiti ruang kargo bawah perut sebanyak 20 tan dan kawalan suhu bertaraf farmaseutikal—manfaat besar bagi pengeksport biotek Finland yang kini terpaksa menghantar semula barangan mereka melalui hab Eropah.
Emirates akan menjual tambang Perniagaan dengan tempat tidur rata sepenuhnya dan tambang Premium Economy baharu yang lebih murah daripada pilihan transit sedia ada. Syarikat dengan polisi perjalanan Nordic yang berasaskan Premium Economy boleh meningkatkan keselesaan kakitangan tanpa melebihi had kos.
Sumber: Travel and Tour World
