सीबीपी ने सुप्रीम कोर्ट के फैसले के बाद IEEPA टैरिफ वसूलना बंद किया

अमेरिकी आयातकों ने 24 फरवरी को कस्टम्स और बॉर्डर प्रोटेक्शन के ऑटोमेटेड कमर्शियल एनवायरनमेंट (ACE) में इंटरनेशनल इमरजेंसी इकोनॉमिक पावर्स एक्ट (IEEPA) शुल्क की जगह शून्य डॉलर की लाइन देखी। एक दो-वाक्यीय अधिसूचना में, CBP ने पुष्टि की कि उसने 12:01 बजे EST से सभी IEEPA टैरिफ प्रावधानों को निष्क्रिय कर दिया है। यह कदम सुप्रीम कोर्ट के 20 फरवरी के फैसले के बाद आया, जिसमें 2025 के टैरिफ पैकेज को रद्द कर दिया गया, जिसमें कनाडा, मेक्सिको, चीन और अन्य कई देशों से आने वाले सैकड़ों टैरिफ लाइनों पर 25 प्रतिशत तक के अतिरिक्त शुल्क लगाए गए थे।

लॉजिस्टिक्स प्रबंधकों के लिए यह बदलाव तुरंत और महत्वपूर्ण है। 23 फरवरी को लॉस एंजिल्स बंदरगाह पर क्लीयर किए गए माल पर लाखों डॉलर के अतिरिक्त शुल्क लगे, जबकि कुछ घंटे बाद आई समान शिपमेंट पर कोई शुल्क नहीं लगा। मेजर कैरियर्स जैसे मर्स्क ने ग्राहकों को सूचित किया कि रिफंड निर्देश अभी लंबित हैं और अन्य व्यापार-राहत शुल्क—विशेषकर सेक्शन 301 और 232—अभी भी लागू हैं।



हालांकि यह टैरिफ अवकाश स्वागत योग्य है, लेकिन यह अनिश्चितता भी पैदा करता है। राष्ट्रपति ट्रंप ने कोर्ट के फैसले पर प्रतिक्रिया देते हुए एक नया 15 प्रतिशत का समग्र शुल्क लगाने का वादा किया है, जिससे खरीद टीमों को यह तय करना मुश्किल हो रहा है कि वे शिपमेंट तेज करें या विदेशी स्टॉक बनाए रखें। कस्टम्स ब्रोकर भी बताते हैं कि ACE स्क्रीन अभी तक संभावित रेट्रोएक्टिव आकलनों को चिन्हित करने के लिए तैयार नहीं हैं, यदि कांग्रेस कोई वैकल्पिक व्यवस्था बनाए।

कॉर्पोरेट मोबिलिटी और सप्लाई-चेन नेताओं के लिए व्यावहारिक सलाह: अचानक लागत में उतार-चढ़ाव को स्थानांतरण बजट और प्रवासी कर्मचारियों के मुआवजे में शामिल करें। जो कर्मचारी घरेलू सामान या कंपनी उपकरण सीमा पार ला रहे हैं, उन्हें लागत अनुमान में हजारों डॉलर का अंतर मिल सकता है। वित्त और कर टीमें रिफंड निर्देशों पर बारीकी से नजर रखें; पहले से चुकाए गए IEEPA शुल्क का दस्तावेजीकरण रिफंड प्रक्रिया शुरू होने पर आवश्यक होगा।