Pada 24 Februari, para pengimport Amerika Syarikat terkejut apabila melihat baris sifar dolar di mana sebelum ini dikenakan duti di bawah Akta Kuasa Ekonomi Kecemasan Antarabangsa (IEEPA) dalam Sistem Perdagangan Automatik Kastam dan Perlindungan Sempadan (ACE). Dalam satu kenyataan ringkas dua ayat yang dikeluarkan lewat malam, CBP mengesahkan bahawa ia telah "menyahaktifkan semua peruntukan tarif IEEPA" bermula jam 12:01 pagi EST. Langkah ini susulan keputusan Mahkamah Agung pada 20 Februari yang membatalkan pakej tarif 2025 yang mengenakan surcaj sehingga 25 peratus ke atas ratusan baris tarif dari Kanada, Mexico, China dan beberapa negara lain.
Bagi pengurus logistik, perubahan ini berlaku dengan serta-merta dan ketara. Barangan yang melalui pelabuhan Los Angeles pada 23 Februari dikenakan jutaan dolar duti tambahan; penghantaran yang sama hanya beberapa jam kemudian tidak dikenakan sebarang duti. Pengangkut utama seperti Maersk segera mengeluarkan amaran kepada pelanggan bahawa arahan pemulangan bayaran masih belum diterima dan duti lain seperti Seksyen 301 dan 232 masih berkuat kuasa.
![CBP Berhenti Mengutip Cukai IEEPA Selepas Keputusan Mahkamah Agung]()
Walaupun pengecualian tarif ini disambut baik, ia juga menimbulkan ketidakpastian. Presiden Trump memberi respons kepada keputusan Mahkamah dengan menjanjikan levi baharu sebanyak 15 peratus secara menyeluruh, menyebabkan pasukan perolehan tertanya-tanya sama ada perlu mempercepatkan penghantaran atau menyimpan stok di luar negara. Broker kastam juga memaklumkan bahawa skrin ACE belum dikonfigurasikan untuk menandakan penilaian retroaktif sekiranya Kongres menggubal rejim pengganti.
Nasihat praktikal untuk pemimpin mobiliti korporat dan rantaian bekalan: ambil kira perubahan kos mendarat secara tiba-tiba dalam bajet pemindahan dan pakej pampasan ekspatriat. Pekerja yang membawa barang rumah atau peralatan syarikat merentasi sempadan mungkin mendapati anggaran kos mereka meleset beribu-ribu dolar. Pasukan kewangan dan cukai harus memantau panduan pemulangan bayaran dengan teliti; dokumentasi duti IEEPA yang telah dibayar sebelum ini mungkin diperlukan untuk menuntut bayaran balik apabila proses diumumkan.
Bagi pengurus logistik, perubahan ini berlaku dengan serta-merta dan ketara. Barangan yang melalui pelabuhan Los Angeles pada 23 Februari dikenakan jutaan dolar duti tambahan; penghantaran yang sama hanya beberapa jam kemudian tidak dikenakan sebarang duti. Pengangkut utama seperti Maersk segera mengeluarkan amaran kepada pelanggan bahawa arahan pemulangan bayaran masih belum diterima dan duti lain seperti Seksyen 301 dan 232 masih berkuat kuasa.
Walaupun pengecualian tarif ini disambut baik, ia juga menimbulkan ketidakpastian. Presiden Trump memberi respons kepada keputusan Mahkamah dengan menjanjikan levi baharu sebanyak 15 peratus secara menyeluruh, menyebabkan pasukan perolehan tertanya-tanya sama ada perlu mempercepatkan penghantaran atau menyimpan stok di luar negara. Broker kastam juga memaklumkan bahawa skrin ACE belum dikonfigurasikan untuk menandakan penilaian retroaktif sekiranya Kongres menggubal rejim pengganti.
Nasihat praktikal untuk pemimpin mobiliti korporat dan rantaian bekalan: ambil kira perubahan kos mendarat secara tiba-tiba dalam bajet pemindahan dan pakej pampasan ekspatriat. Pekerja yang membawa barang rumah atau peralatan syarikat merentasi sempadan mungkin mendapati anggaran kos mereka meleset beribu-ribu dolar. Pasukan kewangan dan cukai harus memantau panduan pemulangan bayaran dengan teliti; dokumentasi duti IEEPA yang telah dibayar sebelum ini mungkin diperlukan untuk menuntut bayaran balik apabila proses diumumkan.
Sumber: FreshFruitPortal
