
Para importir AS terbangun pada 24 Februari dan mendapati baris tarif nol dolar di tempat yang sebelumnya menunjukkan bea berdasarkan International Emergency Economic Powers Act (IEEPA) dalam sistem Automated Commercial Environment (ACE) milik Customs and Border Protection (CBP). Dalam sebuah buletin singkat dua kalimat yang diposting semalam, CBP mengonfirmasi bahwa mereka telah “menonaktifkan semua ketentuan tarif IEEPA” mulai pukul 12:01 pagi EST. Langkah ini menyusul keputusan Mahkamah Agung pada 20 Februari yang membatalkan paket tarif 2025 yang mengenakan bea tambahan hingga 25 persen pada ratusan pos tarif dari Kanada, Meksiko, China, dan beberapa negara lain.
Bagi manajer logistik, perubahan ini langsung terasa dan signifikan. Barang yang melewati pelabuhan Los Angeles pada 23 Februari dikenai jutaan dolar bea tambahan; pengiriman serupa yang masuk beberapa jam kemudian tidak dikenai bea sama sekali. Perusahaan pengangkut besar seperti Maersk segera mengirimkan pemberitahuan kepada pelanggan bahwa instruksi pengembalian dana masih menunggu dan bahwa bea perdagangan lainnya—khususnya Bagian 301 dan 232—masih berlaku.
Meskipun libur tarif ini disambut baik, hal ini juga menimbulkan ketidakpastian. Presiden Trump menanggapi putusan pengadilan dengan janji mengenakan bea baru sebesar 15 persen secara menyeluruh, membuat tim pengadaan harus menebak apakah harus mempercepat pengiriman atau menahan persediaan di luar negeri. Pialang bea cukai juga mencatat bahwa layar ACE belum dikonfigurasi untuk menandai kemungkinan penilaian retroaktif jika Kongres mengesahkan rezim pengganti.
Pesan praktis bagi pemimpin mobilitas korporat dan rantai pasok: perhitungkan fluktuasi biaya tiba-tiba dalam anggaran relokasi dan paket kompensasi ekspatriat. Karyawan yang membawa barang rumah tangga atau peralatan perusahaan melintasi perbatasan mungkin mendapati estimasi biaya mereka meleset hingga ribuan dolar. Tim keuangan dan pajak harus memantau panduan pengembalian dana dengan cermat; dokumentasi bea IEEPA yang telah dibayar sebelumnya kemungkinan akan diperlukan untuk mengklaim pengembalian saat proses diumumkan.
Bagi manajer logistik, perubahan ini langsung terasa dan signifikan. Barang yang melewati pelabuhan Los Angeles pada 23 Februari dikenai jutaan dolar bea tambahan; pengiriman serupa yang masuk beberapa jam kemudian tidak dikenai bea sama sekali. Perusahaan pengangkut besar seperti Maersk segera mengirimkan pemberitahuan kepada pelanggan bahwa instruksi pengembalian dana masih menunggu dan bahwa bea perdagangan lainnya—khususnya Bagian 301 dan 232—masih berlaku.
Meskipun libur tarif ini disambut baik, hal ini juga menimbulkan ketidakpastian. Presiden Trump menanggapi putusan pengadilan dengan janji mengenakan bea baru sebesar 15 persen secara menyeluruh, membuat tim pengadaan harus menebak apakah harus mempercepat pengiriman atau menahan persediaan di luar negeri. Pialang bea cukai juga mencatat bahwa layar ACE belum dikonfigurasi untuk menandai kemungkinan penilaian retroaktif jika Kongres mengesahkan rezim pengganti.
Pesan praktis bagi pemimpin mobilitas korporat dan rantai pasok: perhitungkan fluktuasi biaya tiba-tiba dalam anggaran relokasi dan paket kompensasi ekspatriat. Karyawan yang membawa barang rumah tangga atau peralatan perusahaan melintasi perbatasan mungkin mendapati estimasi biaya mereka meleset hingga ribuan dolar. Tim keuangan dan pajak harus memantau panduan pengembalian dana dengan cermat; dokumentasi bea IEEPA yang telah dibayar sebelumnya kemungkinan akan diperlukan untuk mengklaim pengembalian saat proses diumumkan.
Sumber: FreshFruitPortal
Bagaimana VisaHQ dapat membantu
VisaHQ menyederhanakan proses pengajuan visa bagi perorangan dan perusahaan. Periksa persyaratan perjalanan terkini, siapkan dokumen yang diperlukan, dan kelola pengajuan Anda secara online melalui portal VisaHQ untuk Amerika Serikat.Lebih Banyak Dari Amerika Serikat
Lihat semua
Kanada Beri Peringatan kepada Penggemar Piala Dunia FIFA: Ajukan Permohonan Lebih Awal—Tidak Ada Visa Khusus yang Akan Diterbitkan
Pemerintahan Trump Beri ICE Wewenang Baru untuk Menahan Pengungsi Legal yang Menunggu Kartu Hijau