लार्नाका और पाफोस में 48 उड़ानें रद्द, मध्य पूर्व का हवाई क्षेत्र बंद

साइप्रस के दो अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों ने 1 मार्च 2026 को अपने रविवार के लगभग पांचवें हिस्से की उड़ानें खो दीं, जब एयरलाइनों ने इजरायल, जॉर्डन, इराक और खाड़ी के हवाई क्षेत्र बंद होने के कारण 48 सेवाएं रद्द कर दीं। हरमेस एयरपोर्ट्स ने पुष्टि की कि 36 रद्दीकरण लार्नाका अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे को प्रभावित करते हैं और 12 पाफोस को, जो मुख्य रूप से टेल अवीव, अममान, बेरूत और दोहा से जुड़ी उड़ानों पर थे। यूरोपीय अवकाश उड़ानें सामान्य रूप से संचालित हुईं, लेकिन यात्रियों को यात्रा से पहले स्थिति की जांच करने की सलाह दी गई। यह स्थिति अमेरिकी-इजरायली हमलों के बाद आई, जिन्होंने कई मध्य पूर्वी देशों को अपने उड़ान सूचना क्षेत्रों (FIR) को बंद करने के लिए प्रेरित किया। पूर्वी भूमध्य सागर के ऊपर उड़ान भरने वाली एयरलाइनों के पास या तो अपनी उड़ानें कम करने या ग्रीक और तुर्की के हवाई क्षेत्र के माध्यम से महंगे मार्ग अपनाने के अलावा कोई विकल्प नहीं था। साइप्रस ने अपना FIR खुला रखा, लेकिन योजना बनाने वालों को एक जटिल स्थिति का सामना करना पड़ा: हवाई अड्डे पर विमान खड़े थे जो चालक दल की ड्यूटी सीमा पूरी होने का इंतजार कर रहे थे, जबकि ग्राउंड हैंडलर्स बैगेज रूटिंग और चालक दल की पुनर्स्थापना में लगे थे। जो बहुराष्ट्रीय कंपनियां साइप्रस को लेवांट और खाड़ी के संचालन के लिए एक मिनी-हब के रूप में उपयोग करती हैं, उनके लिए यह व्यवधान आपातकालीन प्रोटोकॉल को सक्रिय करने वाला था। लिमासोल और बासरा के बीच तकनीशियनों को घुमाने वाली तेल सेवा कंपनियों ने स्टाफ को एथेंस या इस्तांबुल के रास्ते पुनःबुक करने की कोशिश की, जिससे यात्रा का समय 6-10 घंटे बढ़ गया। बेरूत जाने वाले टेल्को इंजीनियरों ने पेरिस और काहिरा के रास्ते यात्रा की, जिससे अतिरिक्त होटल रातें और वीजा खर्च बढ़े। एचआर टीमों को सेकंडमेंट्स और अल्पकालिक असाइनियों से यात्रा जोखिम संबंधी सवालों की बाढ़ मिली। हरमेस एयरपोर्ट्स ने कहा कि वे एयरलाइनों के साथ मिलकर महत्वपूर्ण कार्गो—फार्मास्यूटिकल कोल्ड-चेन शिपमेंट्स और जस्ट-इन-टाइम ऑटोमोटिव पार्ट्स—को प्राथमिकता देने पर काम कर रहे हैं, जो सीमित उड़ानों में अभी भी संचालित हो रही हैं। बीमाकर्ताओं ने कंपनियों को याद दिलाया कि EU Regulation 261 के तहत मुआवजा तब लागू नहीं होता जब रद्दीकरण असाधारण परिस्थितियों जैसे युद्ध से संबंधित हवाई क्षेत्र बंद होने के कारण हो, हालांकि देखभाल की जिम्मेदारियां बनी रहती हैं। विश्लेषक चेतावनी देते हैं कि यदि क्षेत्रीय संघर्ष जारी रहता है, तो साइप्रस को दोहरे संकट का सामना करना पड़ सकता है: उच्च-मूल्य वाले खाड़ी बाजारों से कनेक्टिविटी खोना और प्रतिष्ठा को नुकसान, खासकर जब गर्मियों के पर्यटन बुकिंग का समय शुरू होता है। यह घटना पूर्वी भूमध्य सागर से जुड़े लोगों या आपूर्ति श्रृंखलाओं वाली संस्थाओं के लिए विविध मार्ग विकल्पों और मजबूत यात्री ट्रैकिंग उपकरणों की आवश्यकता को रेखांकित करती है।