घने सुबह के कोहरे के कारण लार्नाका से आने वाली उड़ानों को पाफोस के लिए मोड़ना पड़ा।

एक आम सर्दियों के मौसम का पैटर्न फिर से 15 फरवरी की सुबह हुआ जब लार्नाका अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर तटीय कोहरे की एक परत ने रनवे की दृश्यता को CAT I न्यूनतम स्तर से नीचे गिरा दिया। एयर ट्रैफिक कंट्रोल ने तीन आने वाली उड़ानों को, जिनमें एथेंस से आने वाली एगियन एयरलाइंस की A320 भी शामिल थी, 130 किलोमीटर पश्चिम में पाफोस हवाई अड्डे पर डायवर्ट कर दिया, जहां मौसम साफ था।

हालांकि यह व्यवधान थोड़ी देर का था, लेकिन इसने सुबह की कनेक्शन उड़ानों में डोमिनो प्रभाव पैदा कर दिया। यात्रियों को लगभग एक घंटे तक विमान में ही रोका गया जब तक कोहरा छंटा और विमान लार्नाका के लिए पुनः स्थानांतरित नहीं हुए। हर्मीस एयरपोर्ट्स ने पाफोस के ग्राउंड स्टाफ की प्रशंसा की, जिन्होंने एक अस्थायी शेंगेन-नॉन-शेंगेन पृथक्करण योजना लागू की, जिससे यात्रियों को आवश्यक होने पर बिना पासपोर्ट नियंत्रण में देरी के विमान से उतरने की अनुमति मिली।



कॉर्पोरेट यात्रा योजनाकारों के लिए यह घटना एक चेतावनी है कि साइप्रस, कई यूरोपीय हब्स के विपरीत, सीमित समानांतर रनवे विकल्पों के साथ काम करता है। एक हवाई अड्डे पर मौसम संबंधी बंदी दूसरे हवाई अड्डे पर तुरंत दबाव डाल सकती है। सतह परिवहन या एथेंस या इस्तांबुल के माध्यम से वैकल्पिक कनेक्शन शामिल करने वाली आकस्मिक यात्रा योजनाएं देरी से जुड़ी लागतों को कम करने में मदद कर सकती हैं।

मौसम विज्ञान के आंकड़े दिखाते हैं कि पिछले पांच वर्षों में कोहरे की घटनाएं 12 प्रतिशत बढ़ी हैं, जिसे विमानन विश्लेषक समुद्र की सतह के तापमान में वृद्धि से जोड़ते हैं। जलवायु परिवर्तन की अनिश्चितता को देखते हुए, कंपनियों को जनवरी से मार्च के बीच सुबह जल्दी आने वाली उड़ानों के लिए अधिक समय का बफर रखना चाहिए।