
साइप्रस के दो अंतरराष्ट्रीय द्वार—लार्नाका और पाफोस—शनिवार, 14 फरवरी 2026 को संकट की स्थिति में आ गए, जब इज़राइल के ईरान पर रात भर के हमले और उसके बाद ईरानी प्रतिक्रिया के कारण एयरलाइनों ने तेल अवीव के बेन-गुरियन हवाई अड्डे को बंद कर दिया और ट्रैफिक को पूर्वी भूमध्य सागर के पार पुनर्निर्देशित किया। हर्मीस एयरपोर्ट्स, जो दोनों साइप्रियाई हब्स का संचालन करता है, ने पुष्टि की कि उसने पहले ही कई अनियोजित लैंडिंग की मंजूरी दे दी है और दिन के बाकी इज़राइल सेवाओं को रद्द कर दिया है।
फ्लाइट ट्रैकिंग डेटा से पता चला कि कम से कम ग्यारह वाणिज्यिक जेट्स ने सुबह के शुरुआती घंटों में तुरंत साइप्रियाई हवाई क्षेत्र में विचलन का अनुरोध किया। दोपहर तक, लार्नाका में अप्रोन क्षमता अपनी सीमा के करीब पहुंच गई थी; रिमोट स्टैंड्स को सेवा में लाया गया और पाफोस के लिए ओवरफ्लो योजना सक्रिय की गई। साइप्रस का सिविल एविएशन विभाग यूरोकंट्रोल और पड़ोसी FIRs के साथ समन्वय कर तेज़ क्लियरेंस कॉरिडोर बनाए, जबकि ग्राउंड-हैंडलिंग कंपनियों ने बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए ऑफ-ड्यूटी स्टाफ को लगाया।
व्यापार यात्रियों के लिए यह व्यवधान महत्वपूर्ण है: इज़राइल साइप्रस के शीर्ष पांच स्रोत बाजारों में से एक है और बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए एक प्रमुख क्षेत्रीय कनेक्शन पॉइंट है। तेल अवीव के माध्यम से पूर्व की ओर यात्रा करने वाले यात्रियों को एयरलाइनों से संपर्क करने की सलाह दी गई है; कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों को एथेंस या इस्तांबुल के माध्यम से वैकल्पिक मार्ग सक्रिय करने के लिए कहा गया है, हालांकि उन मार्गों पर क्षमता पहले से ही कम हो रही है।
साइप्रियाई अधिकारियों ने एक आपातकालीन सुरक्षा परिषद भी बुलाया है ताकि संभावित जोखिमों का आकलन किया जा सके, जिनमें अनियोजित निजी जेट मूवमेंट्स और मानवीय उड़ानों में वृद्धि शामिल है। यात्रा बीमा प्रदाता कहते हैं कि विचलन से संबंधित होटल और पुनः टिकटिंग खर्च अधिकांश कॉर्पोरेट नीतियों के तहत दावा योग्य हो सकते हैं, लेकिन केवल तभी जब यात्री बोर्डिंग पास और कैरियर सूचनाएं सुरक्षित रखें।
मध्य पूर्व में तनाव जल्द कम होने की संभावना नहीं है, इसलिए एयरलाइनों द्वारा वैकल्पिक समय-सारिणी कई दिनों तक लागू रखी जा सकती है। साइप्रस जाने या वहां से गुजरने वाले व्यापारिक यात्रियों को NOTAMs और हर्मीस के रियल-टाइम अपडेट्स पर नजर रखनी चाहिए, और दोनों हवाई अड्डों पर सुरक्षा जांच और आव्रजन औपचारिकताओं के लिए अतिरिक्त समय देना चाहिए।
फ्लाइट ट्रैकिंग डेटा से पता चला कि कम से कम ग्यारह वाणिज्यिक जेट्स ने सुबह के शुरुआती घंटों में तुरंत साइप्रियाई हवाई क्षेत्र में विचलन का अनुरोध किया। दोपहर तक, लार्नाका में अप्रोन क्षमता अपनी सीमा के करीब पहुंच गई थी; रिमोट स्टैंड्स को सेवा में लाया गया और पाफोस के लिए ओवरफ्लो योजना सक्रिय की गई। साइप्रस का सिविल एविएशन विभाग यूरोकंट्रोल और पड़ोसी FIRs के साथ समन्वय कर तेज़ क्लियरेंस कॉरिडोर बनाए, जबकि ग्राउंड-हैंडलिंग कंपनियों ने बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए ऑफ-ड्यूटी स्टाफ को लगाया।
व्यापार यात्रियों के लिए यह व्यवधान महत्वपूर्ण है: इज़राइल साइप्रस के शीर्ष पांच स्रोत बाजारों में से एक है और बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए एक प्रमुख क्षेत्रीय कनेक्शन पॉइंट है। तेल अवीव के माध्यम से पूर्व की ओर यात्रा करने वाले यात्रियों को एयरलाइनों से संपर्क करने की सलाह दी गई है; कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों को एथेंस या इस्तांबुल के माध्यम से वैकल्पिक मार्ग सक्रिय करने के लिए कहा गया है, हालांकि उन मार्गों पर क्षमता पहले से ही कम हो रही है।
साइप्रियाई अधिकारियों ने एक आपातकालीन सुरक्षा परिषद भी बुलाया है ताकि संभावित जोखिमों का आकलन किया जा सके, जिनमें अनियोजित निजी जेट मूवमेंट्स और मानवीय उड़ानों में वृद्धि शामिल है। यात्रा बीमा प्रदाता कहते हैं कि विचलन से संबंधित होटल और पुनः टिकटिंग खर्च अधिकांश कॉर्पोरेट नीतियों के तहत दावा योग्य हो सकते हैं, लेकिन केवल तभी जब यात्री बोर्डिंग पास और कैरियर सूचनाएं सुरक्षित रखें।
मध्य पूर्व में तनाव जल्द कम होने की संभावना नहीं है, इसलिए एयरलाइनों द्वारा वैकल्पिक समय-सारिणी कई दिनों तक लागू रखी जा सकती है। साइप्रस जाने या वहां से गुजरने वाले व्यापारिक यात्रियों को NOTAMs और हर्मीस के रियल-टाइम अपडेट्स पर नजर रखनी चाहिए, और दोनों हवाई अड्डों पर सुरक्षा जांच और आव्रजन औपचारिकताओं के लिए अतिरिक्त समय देना चाहिए।
स्रोत: In-Cyprus