फ्रांस-यूके बातचीत में ठहराव, चैनल में प्रवासी गश्त के लिए नए फंडिंग पर सहमति नहीं बनी

फ्रांसो-ब्रिटेन सीमा सुरक्षा पैकेज की वर्तमान अवधि 31 मार्च की मध्यरात्रि को समाप्त होने वाली है, लेकिन पेरिस और लंदन में वार्ता करने वाले प्रतिनिधि एक नए समझौते पर सहमति नहीं बना पाए हैं—जिससे वसंत के प्रवासन सीजन के दौरान फ्रांस के उत्तरी तट पर निगरानी में खामियों की संभावना बढ़ गई है। विवाद का केंद्र ब्रिटेन की उन समुद्र तटों की सुरक्षा में योगदान है जिनका उपयोग मानव तस्कर करते हैं। वर्तमान सैंडहर्स्ट संधि के तहत यूके ने 2023 से 2026 के बीच फ्रांस को 541 मिलियन यूरो दिए थे; पेरिस अब तीन साल के लिए 750 मिलियन यूरो की प्रतिबद्धता चाहता है, जबकि लंदन किसी भी भुगतान से पहले छोटे नौकाओं के प्रस्थान में "स्पष्ट कमी" की मांग कर रहा है।

ले मोंड के हवाले से फ्रांसीसी गृह मंत्रालय के सूत्रों के अनुसार, तकनीकी टीमों ने अपना कार्यकाल पूरा कर लिया है और मामला मंत्री स्तरीय वार्ताओं तक पहुंच गया है। होम ऑफिस पर घरेलू दबाव बढ़ गया है क्योंकि 2025 में 41,000 अनियमित प्रवासी इंग्लैंड पहुंचे, जबकि कड़े कानून और असफल शरणार्थियों को रवांडा भेजने की विवादास्पद योजना लागू है। मंत्री तर्क देते हैं कि नए धन का उपयोग तेज नाव जब्ती और संयुक्त हवाई निगरानी मिशनों जैसे ठोस परिणामों के लिए होना चाहिए।



यूके के कॉर्पोरेट्स के लिए यह वार्ता महत्वपूर्ण है क्योंकि लंबी अनिश्चितता के कारण डोवर, चैनल टनल और यूके हवाई अड्डों पर आकस्मिक जांच हो सकती है, जिससे माल परिवहन और अंतरराष्ट्रीय कार्यों में बाधा आ सकती है। लॉजिस्टिक्स यूके ने पहले ही सदस्यों से ईस्टर के दौरान "स्पॉट-चेक, लंबा समय और अचानक परिचालन बदलाव" की तैयारी करने को कहा है। ब्रिटेन और फ्रांस के बीच कर्मचारियों के आवागमन वाली कंपनियों को स्थिति पर नजर रखनी चाहिए और सुनिश्चित करना चाहिए कि असाइनियों के पास आकस्मिक आवास और शेंगेन वीजा नियमों का पालन हो, यदि फ्रांसीसी पक्ष पर अस्थायी रोक लागू होती है।

यह गतिरोध यूरोपीय संघ के अक्टूबर 2026 में लागू होने वाले ईयू एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) बायोमेट्रिक सीमा प्रणाली की तैनाती को भी जटिल बनाता है, क्योंकि फ्रांस के तटीय सुरक्षा बजट में कैलाइस और डंकरक बंदरगाहों पर EES कियोस्क स्थापित करने का खर्च शामिल है। यदि जल्दी समझौता नहीं होता है, तो खरीद प्रक्रिया रुक सकती है, जिससे इस शरद ऋतु में फेरी टर्मिनलों के परीक्षण संचालन पर संदेह पैदा हो सकता है।

हालांकि अधिकारी निजी तौर पर कहते हैं कि यदि प्रवासन बढ़ता है तो एक अस्थायी समझौता जल्दी किया जा सकता है, लेकिन दोनों सरकारों को राजनीतिक प्रतिक्रिया का सामना करना पड़ सकता है: पेरिस को स्थानीय अधिकारियों से, जो अधिक खर्च वहन नहीं कर सकते, और लंदन को सांसदों से, जो कड़ी कार्रवाई की मांग कर रहे हैं। इसलिए, मोबिलिटी प्रबंधकों को आने वाले हफ्तों में क्रॉस-चैनल मार्गों पर अल्पकालिक परिचालन अस्थिरता की संभावना के लिए तैयार रहना चाहिए।